Genn

Сорри, Real Root, похоже я недопонял в каком контексте ты упомянул сигналки. Естественно, пультом сигналки багажник открывается. Просто у меня пандора без пульта в том понимании пульта, к которому все привыкли В этом случае кнопочка в багажник очень актуальна. "Особенно в порту" (с) vikarij И именно про эту особенность кобальта я и говорил, что состояние багажника "открыт/закрыт" по кан-шине не передается. Но это вообще не проблема для юзера, установщики сигналок прекрасно знают как это решается.

Не связанные вопросы. Пандора у меня стоит, но способ открывания багажника не изменился Если только тому же установщику сигналки заказать одновременно установку кнопки открытия багажника. Кстати, что-то такое припоминаю, что в кобе сигнал открытия багажника по кан-шине не ходит и нужно как-то это дело решать по аналоговым цепям сигналки. Возможно путаю, пусть точно знающие люди подскажут.

Пока ключ в замке зажигания, кнопки на ключе не работают. В рез-те, чтобы открыть багажник, нужно глушить двиг и вытаскивать ключ. Не всегда удобно. Поэтому, дополнительная кнопочка в салоне - очень полезно.

Сегодняшний вечер, где проезжал сам - Акула на рисовом закрыта, УГО на саракульке - только 80-й, да и то выставили бордюры и стали закрываться. BRC на рохате закрыта, NSS у ДК авиастроителей - 80-й, машин много.Несколько заправок от Куйлюка по кольцевой до Рохата - закрыты. Время - 19.00-20.00

Пусть что угодно говорят, вас эти их внутренние трудности не должны волновать. Рекламацию составили? Теперь звоните 1417777 и спрашивайте как дела двигаются. Рохатовский салон и сервис-центр там же.

Недавно менял по гарантии аккумулятор на кобальте, чуть больше недели и вопрос был решен. Звоните в службу заботы о клиентах, сообщите о проблеме, зарегистрируйтесь у них (ФИО, машина, сроки ТО и т.д.). Потом в сервис-центре напишите рекламацию. И не забудьте позванивать им день-через день Кстати, заменили потекший местный Energy на Delkor

"дельфин" - серо-перламутровый - GCW

Мужики, чем с ЛКП можно убрать след подтеков от бензина возле бензобака? На "дельфине" смотрится какими то зеленоватыми полосами, не смертельно, но раздражает.

В Автомаге по умолчанию всем качают 2.0, я несколько дней поездил и подкачал до 2.2 - особой разницы не заметил, все мягко, без шума. Попробую теперь 2.4, чего на конти никогда не делал, было жутко. Кстати, всем спасибо, кто рекомендовал Toyo - только положительные впечатления. А нет, вру, есть один мелкий минус - в глубокую канавку иногда плотно влазит камушек и по гладкой дороге издает клацающий звук. В принципе, со временем сам вылетает, но один раз этот звук достал и пришлось выковыривать врукопашную

Чарвак, пляж Шаршара - сегодня был аншлаг. Начиная с 17 часов начали потихоньку выезжать, в районе Пирамид была пробка даже в начале шестого. Представляю сколько скопилось ближе к Ташкенту. Прикинул ситуацию и поехал по R12, ну его нафиг этот ТТЗ...

Да вообще, мне кажется, сравнивать вообще пандору и вообще старлайн (или любую другую марку) не совсем умно. Конкретные модели сигналок под конкретные запросы - тогда есть смысл. Вот пример - распространеннная тут A94 старлайна и X 2010 у пандоры. Для тех, кому важен GSM - выигрыш явно у пандоры при той же цене. А если не нужен пульт, то еще дешевле выходит Х 1100. Функционал практически одинаков, невскрываемость тоже. При прочих равных начнет ролять уже дизайн, удобство и проч. Я обдуманно выбрал Х1100 совсем не премиум-авто. А то, что "где-то всю жизнь ставили куда-то" - это модель поведения и, согласись, следовать ей вовсе не обязательно.

Дизайн - вкусовщина. Информативность - возможно, не видел ни вашего пульта, ни старлайновского. У меня вообще пульта нет Конструктор - кому-то наоборот "плюс" - не нужно платить за ненужные ему фичи. Спорно, в общем, все. Мне кажется, преимуществ недостаточно для столь категоричных заявлений

В чем дополнительное преимущество пандор/пандектов перед старлайнами? Без британских ученых, просто ваше мнение владельца?

И на Дружбе и на Софийской полно этих акционных шин. Сегодня переобувался у них, никакого ажиотажа нет. Кстати, на Дружбе сказали, что цену уронили с 95-ти, а на Софийской, что с 75-ти. Candid, вы тоже на этих CF2 катаетесь? Какое давление качаете?

Пробовал. Да, обработанная поверхность даже тактильно сильно отличается от необработанной. И выглядит здорово. Но не уверен, что полностью спасет от сока и битума. Хотя сам бутылочку прикупил, в некоторых случаях пользуюсь. А вы какую цену имеете в виду? По городу разброс цен на WASH AND SHINE огромен - в Антее около 120тыс., в "Мой дом" - 63тысячи.

А ездит сейчас кто-нибудь на летней дождевой TOYO? Какие отзывы? Всесезонки там, кстати, по 95.

Вчера около 10 вечера еду по ул.Ашрафи, там на днях разметку обновили. Смотрю между встречными потоками машин два парня посреди дороги на корточках сидят, зачем и почему - не успел заметить, освещение плохое, встречные слепят и т.д. А сегодня днем понял чего они там делали - закрасили в двух местах сплошную линию - в одном месте полностью закрасили и сделали возможность выезда с переулка сразу на противоположную сторону, в другом из сплошной 1.1 сделали прерывистую 1.5 Завтра гляну, может они там и знаки "50км" поснимали

22 часа, BRC на рохатовском кольце - 80-й и 91-й в наличии, достаточно свободно, пару машин на колонку, не больше. За 15 минут до этого проезжал Генсан на УзБуме - очередь начинается за метров пятьдесят до заправки.

Дважды за последние заправки измерял по этой методе - от щелчка до щелчка. Первый раз на 360 км вышло 39 литров (10.8л/100км), второй раз в том же месте до щелчка влезли те же 38-39 литров через 320км пути (~12л/100км). Характер и места поездок те же самые - много коротких поездок в городском режиме. И да, всегда с кондиционером на "2". БК к концу измерений показывает ~9.5 Т.е. это я к чему - либо методика не шибко точна, основывается на уверенности, что отстрел заправочного пистолета якобы всегда происходит при одном и том же условии. Либо зависимость расхода от характера езды гораздо больше, чем хотелось бы и дельта от манеры езды сильно превышает погрешность любой методики измерения. Что, собственно, делает практически бессмысленными всякие сравнения расхода на разных машинах. А, да - еще остается вариант грубого недолива на заправке, в чем сомневаюсь. ЗЫЖ кобальт тоже с новой прошивкой, которая кстати прижилась и менять обратно совершенно не хочется.

Это, конечно же, по показаниям бортового компьютера? Если нет, то прошу огласить методику измерения и характер поездок.

Был в аналогичной ситуации полгода назад. Тоже с нуля сразу сел в Кобальт, первые права, первая машина. Пару раз съездил с товарищем на автодром, покрутился там, почувствовал управление, габариты, поупражнялся в парковке. Потом аккуратненько выехал в город, первое время (где-то пару недель) ездил только в хорошо знакомых местах и с малым трафиком. Потом сразу поехал на жестокий экзамен - воскресный Абу Сахий и его беспредельная парковка :-) С тех пор обучение происходит на ходу. Разбор дорожных ситуаций тут на форуме тоже помогает, причем хорошо так помогает, особенно с гаишниками правильно разговаривать Единственный минус Кобальта, который реально напрягает - это обзор слева. При левом повороте нужно быть особенно внимательным. Но привыкаешь быстро. По поводу заднего обзора - товарищи, которые учились и получали права еще в Союзе дали хороший совет - учиться пользоваться боковыми зеркалами. Так и поступаю Никаких парктроников и камер не ставил, проблем не испытаваю. Иногда в такую ситуацию заедешь, что зеркала складывать приходиться, чтобы выехать - и ничего, и с габаритами, и с обзором справляюсь, никого пока не стукнул. Думаю, и вы справитесь с кобальтом.

Давно уже всем известно, что кабельные сети показывают те тв-каналы, которые разрешены к ретрансляции в нашей стране. Список разрешенных каналов один для всех, и для УзДигитал, и для кабельных операторов. Его неоднократно тут выкладывали. Нет там ни "Рен-ТВ", ни "TV XXI". Этот канал производства НТВ-плюс был закрыт производителем 7 месяцев назад, как только в России вступил в действие закон о запрете рекламы на платных каналах. Если так интересуетесь спортивными каналами, то могли и погуглить этот вопрос. С сентября должен начать работать новый канал на базе канала НТВ-плюс "Спорт-плюс", планируется, что работать он будет на частотах нынешнего российского канала "Россия-2". Значит чисто технически он тоже может появиться у нас в сетях вместо "Россия-2", если не будет какого-то специального распоряжения на этот счет.

Диле́мма (двойная лемма) — полемический довод с двумя противоположными положениями, исключающими друг друга и не допускающими возможность третьего. Ошибочно считать дилемму проблемой. (Википедия) Проблема решается покупкой правильного полика, в котором есть отдельная секция для левой ноги в двухпедальных машинах. Например, вот такой:

А через сколько км нужно памперс менять? Что-то в кобальтовской мурзилке не вижу указаний на этот счет.

Должны? С чего вдруг и почему именно до конца года? Во всяком случае, в профильном Министерстве тот же Информ-Сервис спросили нафига они отключают аналог, ведь до 18-го года еще есть время.