Panama

Конечно видит. Точно не знаю какой у него. Знаю, что Опен, а какой именно - не знаю. Но в принципе я и сам могу это дело подправить на своём. Подключить к компу в сеть посредством кабеля, влезь в его потроха и глянуть чё внутри записано. Главное, что бы он был расшарен и можно было копаться в его внутренностях.

Спасибо за доброе слово А в чём пролема построить метро за сумы? Обычная яма с уложеными рельсами и облицованная чугунными плитами. Можно даже не закапывать - сделать ограждение и пусть так ездит. Как в москве на филёвской линии. Ну или закрыть обычными ж\б панелями и сверху сделать тротуарную зону. Мой посыл в том, что вместо того, что бы плодить глупые решения с дранными метробусами, надо решать проблему глобально и конкертно. Я не вижу никакой сложности в строительстве. Абсолютно. Соглашусь в части "грамотного освоения".

Тоже пробовал. Поставил роутер рядом - 20-30 см. И нифига не видит. Зато если воткнуть в комп, то видит около 5-6 открытых точек доступа(соседских).Чёто с железом, внутри ресивера. И сдать не могу обратно - Москва далеко. Счас вот думаю - а имеет ли смысл заказывать опенайр? Чуствую, что и он откажется работать. Кста, цена на них опять выросла. Когда я заказывал - было 9000. Купил уже за 9500. Сейчас - 10800.

Шутишь? Провести метро туда, куда не надо, а потом автобусами развозить куда надо. Это даже не решние, а реальное закапывание бюджетных средств. Ну и что? Проблема не в деньгах, я уверен. Если находят средства на ненужные мосты и БББ, то уже на один перегон метро найти не проблема. Да хотя бы пустить по поверхности вместо тамвая - уже оправдает себя.

Странное решение - повысить пассажиропоток в метро созданием автобусного маршрута. Хотя казалось бы самоме очевидное решение - довести ветку как минимум до "универсама" и пассажиров станет в десятки раз больше.

Буквально пару часов назад забрал такой у Wellа на пробу. У него работает, у меня - нет. Причём снял с рабочего ресивера,даже не дал ему досмотреть какое то кино(наверное рассердился на меня). Я вот уже грешным делом подумал - а может там внутри ресивера надо что-то включить-отключить? Техподдержка на их сайте ничего разумного не говорит.

Тут дело не в деньгах. Мне если дать в 10 раз больше, чем Николсону, я не смогу его заменить. Потому что он Талант, а я бездарь.

Так забросили же....да и при чём тут метро и корявый асфальт? На том участке дорога убитая и из двух полос чаще всего сжимается до одной. А если впереди таксораст встал за пассажиром - то вообще наступает абзац. Ну да ладно - я там не живу, а здесь это оффтоп Странное назвение "метробус" для маршрута, который не едет по маршруту метро. Скорее трамвайбус......

А что мешает этот участок расширить за счёт "зелёной" зоны? Вполне реально проложить ещё одну полосу без ущерба для деревьев. А так же привести в порядок дорожное полотно.

Обожаю Николсона и Белуши. Как Николсон сыграл в "кукушке" - никто не сыграет. Или как Белуши в "Сахаре"......

Мне пока такие не попадались. И тот, что по ссылке - тоже ставил. Не видят они сеть. Я делаю всё, что сказано в инструкции и что рекомендуют на тематических форумах. Что там такого умного, что надо иметь какие то волшебные знания? Воткнул в порт USB и всё! Адаптер должен как минимум обнаружить сеть,если она в открытом режиме. И отобразить эту сеть на экране телевизора или монитора. Я не о подключении к сети, а об обыкновенном обнаружении. Тем более, что мне инет в ресивере нужен не только для "шары". Кстати - спасибо за ссыль на шародателя в недалёком будущем пригодиться.

Сегодня обратил внимание : УГО Караташ - практически нет никого, свободные колонки. Чуть дальше - Интран-сервис, очередь до след перекрёстка. В чём прикол?

Я сравниваю с Вантажем 8000 Twin PWR/ Чистый немец. Меню исключительно удобное и как-то очень уж понятливо-интуитивное. Один недостаток - абсолютная невозможность шары. Сеть есть, в том числе и WiFi ,но шару установить неполучится. А до Вантажа был легендарный Опен 7000 Twin PWR. К сожалению без S2 и соответственно без поддержки Н264. А вот у опенов последних серий меню ну реально сделано ради прикола - через одно место и жутко неудобное.

Я. но американцы же честные и справедливые, они не такие как "советские люди".Я всегда представлял себе американца, как человека с открытым и ясным взором с чуть грустной улыбкой .А ты их рисуешь какими то скрытными, с ножом за спиной и злым оскалом с глазами на выкате.....не ломай мои стереотипы!!

Это как вариант. Один из...

Скорее всего я поступлю так же. Жаль - только-только ремонт сделал, не хотел кабель тащить. Есть надежда на ппосылку с Мск. где обещали прислать свисток "опен-айр" - родной причиндал. Немного уже жалею, что связался с опеном. Даже каналы не могу переместить так как я хочу.

Это меня и напрягает. Нет прозрачности в намерениях и словах.

Скорее на угрозу с Марса - это более правдоподобно звучит.

Ты о чём? О каких таких "в разы больше" ты говоришь, когда я привёл условный пример.Почитай внимательнее. Надо измерять не в абсолютных цифрах, а покупательной способности оставшейся части. Ещё один пример(условный). Здесь, в Таше, съём средней двушки стОит около 200 уе. В Мск - 1000 уе.Это значит, что бы жить одинаково с Ташкентом, надо зарабатывать в Москве минимум на 800 уе больше. Оффтоп, но всё же: преимущество жизни на западе не в высокой зарплате,которая нивелируется высокими налогами и другими издержакми, а в больших фондах общественного потребления. Грубо говоря - значительно больше халявы и высокого качества. Но за эту халяву приходится платить высокими налогами и более поздним выходом на пенсию.

Вот и я о том же. Но хочется знать ,какой механизм сработал, что нефть рухнула на 25%.Тем более что я уверен, нефть не рыночный товар и цены там диктуются не рынком. Хотя и самого рынка в чистом виде не существует в принципе.

Эт точно. Поэтому распада России не будет, но вот для смены элит они(амеры) приложат максимум усилий.

Да.Потому что цемент входит в общую стоимость работ, с которой я получаю прибыль и выплачиваю налоги.

Стоимость труда - это вообще глухой вопрос. Там очень много факторов - от потребительских цен до уровня налогового беремени. Например при начисленой зарплате в 100 евро(условно), гаражданин обязан отдать 60 евро в налоги, а стоимость коммуналки с энергией и топливомсъест ещё половину оставшегося. А из тех же 100 евро начисленных здесь(450000с) в налоги и социалку уйдёт только 40 и ещё 10 на коммуналку. Т.е. статьи обязательных расходов сильно отличаются. Поэтому в итоге зарплаты разнятся всего в 1.5-2 раза в абсолютных цифрах. Тут многое зависит от общественных фонодов потребления , где мы капитально проигрываем.ИМХО

Сомневаюсь. Не будет России - появится Китай, потом Индия, опять Иран и так далее по кругу......сама система "процветающей америки" построена на обязательном противостоянии и поиске врага,на хаосе и нестабильности в мире. Сам прикинь - если все в мире будут сытыми и счастливыми, то нафига нужна США?

Где ты увидел у меня политику? Меня больше интересуют причины падения нефтяных цен и перспективы. И ничуть не спорю, что падения рынка в одном сегменте подталкивает развитие других направлений. Ну и что? Если упала цена на нефть, то автоматом понизилась цена на конечный продукт и соответсвенно упала прибыль,с некоторым временным лагом. Тут же цепочка. Т.е. рано или поздно низкая стоимость бочки отразится на прибылях нефтехимического производства. Я уж не говорю, что сократятся расходы на разведку месторождений, что в свою очередь ударит по производителям оборудования.Это в случае, если падение продолжится неприлично долго.