Panama

С нихромом ничего не произойдёт,я говорил о нити,т.е. о кремнезёме или заменителях. Цвет жижи говорит,чаще всего,о её плотности. Чем плотнее,тем быстрее забивает нить.

Они самые - для Вамо вполне нормальные.На день уходит 3 штуки интенсивного парения. А для немезиса я заказал imr 18650 и 18350....я ж форум читаю,слушаю умные советы от бывалых

Заплачу,если приготовите мне Пг+Vg+ никитос(18) в количестве поллитра. Мне Руслановская смесь очень понравилась . Тем более,что на таможню уже пришла моя "итака",на подходе немезис.

Да.Я вчера забрал 4 штуки.

9 ватт слишком много. Танкист,действуй так: определи сопротивление спирали.Если оно 2,2-2,5 ом,то выставляй примерно 5,5-6 ватт. Если гари нет,то увеличивай до тех пор,пока не появится "гарри" и отоиди назад. Вобщем играй с настройками ,пока станет комфортно. Для того и Вамо,что настраивать под себя. Проверь свою Виву,вполне возможно,что забилась спираль или уже старая нить. Ну и наконец жижа - какая она? От жижи очень много зависит,в том числе и количество пара. Тёмные жижи дают меньше пара,чем светлые и быстрее забивают нить.

Уже год использую i4,тоже самое,но 4 слота. Брал на Али за 22 уе. Никаких нареканий - замечательный девайс за свои деньги. Теперь все остальные зарядки валяются в ящике..

Да не спорю я с этим,блин....Вопрос был чисто потребительский. Я понимаю,что понятие комфорт включает в себя не только нстоящий пармезан,но но некоторое морально-душевно-этическое наслаждение жизнью. С этим в европах однозначно всё в порядке. Я же говорил только о потребительстве,без изысков.Т.е.о количестве,без качества. И вот у нас будет паритет. Тут товарищ с флажком на автарке попытался соврать насчёт Италии,предёрнуть факты и отменить их законы. Но я тебе,Олег, сейчас расскажу правду . Налоги в Италии повыше чем у нас. Вот ссылка http://italecon24.ru/leggi_e_norme_tasse_1 Небогатый итальянец,получающий до 3000 евро в месяц,выплачивает до 39% подоходного налога. А к этому ое выплачивает пенсионный взнос в размере 32%. http://www.vkaznu.ru/index.php?showtopic=2780 Т.е.совокупные отчисления составляют около 60%. Заметь - это у не богатого итальянца. У богатого картина ещё более удручающая.Причём стоимость услуг там гораздо выше,чем у нас. И выходит,что в потребительском плане наш относительно средний человек с зарплатой в мильон с плюсом живёт не хуже среднего итальянца. Повторю - в потребительском! Я сейчас не говорю о внутреннем комфорте и политических предпочтениях. Эта другая тема и я не хотел бы её обсуждать. Правда у итальянцев есть один плюс(пока есть) - при выходе на пенсию в свои 65 лет,он может воспользоваться накопительной частью пенсии по своему усмотрению,но с некоторыми ограничениями. Предидущие правительства пытались лишить итальянцев распоряжаться этими деньгами,и у них пока ничего не получилось. Но лавочку прикроют однозначно - Италия расходует на пенсионеров более 15% своего ВВП,или до 60% бюджета - это непозволительная роскошь.

Олег,не опускайся до уровня "ренегада",не передёргивай....Я говорил о Ташкенте и о сравнительном уровне....

Услуги дороже ровно на столько,на сколько выше зарплаты. Но по первой части я с тобой вроде бы не спорил....

Сам ты баран.....можешь не отвечать,всё равно соврешь или передёрнешь.....

Я могу и без "кончитты" обойтись - невелика потеря..... Аналогичного качества. Повторюсь: За 4000 фраков(4500 уе), я здесь смогу жить в гораздо более комфортных условиях, чем там. Начиная от квартиры с техникой, и заканчивая двухразовым отдыхом где нить в Тае. Согласен, что техника у нас дороже, чем там. Но это нивелируется более дешёвыми услугами К примеру: Сколько стоит в шевейцарии посещение спротзала? И сколько у нас. А посещение обыкновенного паркимахера ?Вызов сантехника,ремонт машины,ремонт зубов...и ещё куча всего, что подпадает под определение "жизненная необходимость" и "разумная достаточность". Т.е. без изысков и понтов - просто жить. Там и тут 4500 уе.

Пять лет езжу - нет проблем. И почему там должне быть перегрев? На двигателе установлены датчики температуры, которые в нужный момент включают вентиляторы. Единственный минус защиты - это некоторые проблемы во время ремонта движка или коробки. Но это проблемы мастера - дополнительная работа(5 минут) по снятию-установке. Всё остальное только плоюсы, что бы тут не говорили с умным видом. Меня вообще удивляет, почему этот кусок железа не ставят штатно на заводе? С нашим бездорожьем это такая же необходимость, как ремень безопасности.

Совокупно налоги и сборы,в том числе и пенсионные отчисления. Грубо говоря - зашло на счёт 100, а сколько вышло после уплаты всех обязательных платежей? Не знаю как оно во всей европе, но к примеру в Италии на выходе получается около 40-45%. Кстати почти тоже самое и у нас: из 100 заработанных сум чистыми выходит где-то чуть более 50. За те же деньги в общем итоге я получу больше. К примеру я смогу жить в гораздо более удобной квартире.

Да ладно вам спорить.... Кто хочет - тот устанваливает, кто не хочет, тот ездит по ровным дорогам.Только этих ровных дорог пока на всех не хватает. Карчером все смывается на раз. С этим отчасти согласен, поэтому важны точки крепления защиты и материал из которого она сделана.

Чистыми или с налогами? Счас глянул - действительно, вполне себе демократические цены на основные товары. Я б там хотел жить. Ты просто стесняешься говорить правду. Или боишься. Но я тебя понял.....и в этой части согласен.

А ты как определяешь?По Санта Барбаре?Ну тогда ты 4000 франков не уложишься.... А что не так? В чём разница, кроме чистоты ?Причём чистота эта зависит не столько от самих швейарцев, сколько от метсорасположения страны - там горы и европа(атлантика рядом), у нас 2 пустыни под боком

Наш. Форум то ташкентский.

Это потому что ты ездишь дом-работа. А на зиму ставишь машину в гараж.Я уже как-то выкладывал фоты своей защиты после пары лет эксплуатации. Впечатляет. ИМХО, но защита двигателя снизу в наших условиях необходима. Уж лучше защиту шлифануть, чем срезать болты крышки картера

Это ты так решил?Давай проверим. Ты выделяешь мне по 12 лямов сумОв ежемесячно в течении полугода, а я тут на форуме пишу подробный отчёт о своём житие-бытие. Следующие полгода я еду в Швейцарию и ты мне выделяешь по 4000 франков.Ессно тоже подотчётно. Народ оценивает уровень крутизны.

Почему неуместно? Вот ридер привёл цены на швейцарский трамвай - 6 франков. У нас 1000 сум. Или установка газовой плиты - там 2000 франков, у нас от силы 100тыс возьмут. Можно посчитать в "такси",в колбасе, в яблоках,в квартирах....да в чём угодно. Вы наверное путаете уровень жизни с качеством.

Интересный момент. Давай посчитаем, сколько наш чел может проехать на трамвае на свою среднюю зарплату и сколько их чел? Отсюда и будет разница уровня жизни "в трамваях". Можно в кофе посчитать, можно в обедах(30 франков против наших 25 тысяч)....И чему тогда будут равны эти 4000 франков?Не, я без стёба, на полном серьёзе. Потому что имея здесь те же 4500 уе(4000 франков), по курсу - 12 млн сум, тут можно жить гораздо круче, чем в Швейцарии.

Чел вязл с собой евры и менял в обменниках. Так оно удобнее, когда двигаешься через несколько государств. Смотря где и когда. Они были на новый год, так что всё возможно..... "Борщ и каша" - это условно,применительно к обычной еде, без изысков. И как это понимать? Трамвай - 6 франков! Это примерно 7 долларов или 21 тысяча сум. Не запредельно? Нетто или Брутто? Это существенно. С этим согласен. И это не только в Швейцарии - по всей европе. Сестра в Италии чинила крышу. Работа обошлась в разы дороже материала. Но справедливости ради - налоги и страховки у них нехилые. В совокупности около 60% набегает,а то и больше.

Самая корткая перед самой большой - неча пул? Так я и заказывал якобы с завода. А продаван не уверен - оригинал или нет. Заводы тоже фейки штампуют.

Скажешь тоже - район...город,а то и область!

Да неее,откуда у меня медь? Арматура бекабадская - это бывает.Но я не знаю,как её можно приспособить в есигах. А меди не бывает,некуда использовать.