Panama

От оборотов двигателя зависит . Это тот случай , когда надо смотреть не на спидометр , а на тахометр .

Счас эти книги на основе электронной бумаги начнут делать все кому не лень . Видимо амеры дали отмашку на эти технологии , т.е. разрешили использовать всем . И теперь начнут применять не только как читалки , но и вместо монохромных LED дисплеев , типа калькуляторов . Правда использовать можно только там , где нет большой динамики движения символов - 1 секунда на смену .

Нет , летом ещё , когда с отпуска приехал . А таксистов я всегда понимал . Было время - самому пришлось немного покататься , причём в Москве . Там ещё та братия..... Правда на Газели грузовой , но разница небольшая . Тоже была безысходность - денег даже на сигареты не было , жил вообще в гараже в Подольске . Но быстро понял , что так жить нельзя , что надо работать головой , иначе останусь в этом гараже надолго . И через полгода уже была своя фирма , люди , работа , реклама по ТВ..... Вывод : главное - это установка . Кого то устраивает достигнутый уровень , кто то растёт дальше . У меня у племяницы муж - Ди Джей . Я ему говорю - это не работа и не профессия . Он начинает доказывать , что типа какая разница как зарабатывать деньги . Объясняю - сегодня тебе 23 и ты Ди Джей , а в 30 ? А в 40 ? Кому ты выпей рюмочку какао будешь нужен в 50 со своими пластинками ?..... Не понимает , говорит таксовать пойду . И ведь действительно пойдёт , т.к. кроме как крутить свои пластинки - больше ничего не умеет . Так вроде это оплата ИП за петент на извоз . А у вас - юрлицо , там и ставки другие .

Например "дистанция".... Но хоть с опережением-обгоном разобрались - уже хорошо . Так скоро до пешеходов дойдём - кого считать оным , а кого нет . И ПРЕКРАЩАЕМ НАПАДАТЬ НА СТАЛКЕРОВ . КТО ЗНАЕТ ПДД - ПОДЕЛИСЬ С ДРУГИМИ , КТО НЕ ЗНАЕТ - сбрось скорость .

Шантажируешь ?! Вот как только должность для тебя создам - сразу возьму . Только не таксорастничай пожалуста..... Кстати , знаю одного чела , очень уважаемого мною , который в своё время был очень известной фигурой на ТАПОиЧ . Ордена , премии , съезды и т.д . Сейчас он таксует . На своей старенькой шохе . Чесслово - мне его стало жалко . Потому как руки у него золотые - МАСТЕР . Ну и поговорил со знакомыми , подыскал для него место , где он мог бы свой талант реализовывать . Договорился с оплатой - для начала 700 тс , дальше видно будет . Работа действительно интересная - лаборатория нестандартного оборудования , где это оборудование изобретается и тестируется . Вобщем самое то для "золотых рук" и светлых голов . И он не пошёл . Потом уже сидели с ним , пиво пили , он и объяснил - такси расхолаживает . Даёт ощущение независимости . И я его понял.

Там столько перлов , что можно всю ветку сюда копировать..... Типа : Ездить не умею , прав нет , поэтому хочу быть таксистом .

А тогда смысл таксовать ? Это если уж совсем ничего не умеешь и не воспринимаешь. А так , на стройке работяги больше получают. Значительно . И все их труд уважают , не плюют им вслед .

Извини , но это было ещё 30 лет назад...... И некоторые на таксистов жаловались за это . Увольняли .... Но и понять (тогда) их вполне можно было - некоторые районы города были действительно "непроходные" по ночам . И таксистов ограбить - любимое занятие подростков . Деж , так какого фига он таксует за такие деньги ?! Сторожем при детсаде больше заработает.....ещё и украсть чё нить можно. Бендж прав - не менее 1.5-2 ляма в месяц . Налом. Без уплаты налогов . Ты наверное в бот. саду не был или спутал его с лысым сквером, который попилили на паркет.....

Это нормальный клиент платил по счётчику . А таксисты зарабатывали на "подсадках" . На шлюхах, которых развозили по клиентам , на водке в период сухого закона . Опять же на двойных оплатах , если ехать в бандитский район . Например мало кто из таксистов решался ехать ночью в район Лисунова..... только за допплату .

Никаких сказочек . Просто ты не знал , что можно и нужно жаловаться . Вот они и пользовались этим . А насчёт того , что порой хамели - совершенно верно . Потому как мало их было , не хватало на всех , вот и борзели в плане оплаты . Но достаточно было просто предупредить - что позвонишь в автоклонну , как они с недовольной мордой соглашались на твои условия . Клиент всегда прав ! Бендж , удавятся ! За 5000 удавятся , а за 10 - маму продадут .

А чем нынешние налоги не посильные ? ! Как пример : малое предприятие с прибыли платит всего 7% , назови хоть одну страну где меньше . Подоходный налог - 11% с 6 МРОТ и 15% с 10 МРОТ . Лицензия на извоз - 6 МРОТ . Это разве много ? С учётом того , что деньги идут в основном на самого же таксиста-таксораста . Правильно Бендж говорит - жадность . А она до добра никогда не доводила . Вот и живём из-за жадности в дерьме , экономим на копейках , что бы потом терять миллионы .

Не было им разрешено (категорически!) останавливаться на автобусных остановках . Зато специально были созданы посадочные площадки для такси . Кстати одна из них до сих пор осталась в нашем городе : между гост. Ташкент и музеем Ленина . Счас не знаю и знать не хочу , как называются эти здания . И за клиентом таксисты не охотились . Всё было иначе - клиенты охотились за таксистами . Такси было мало для нашего города - где то читал , что всего около 2500 машин на 7 таксопарков . И условия работы в таксопарках были очень жёсткими . Друг работал (ЭПАП) - рассказывал . За 1. жалобу от клиентов переводили на месяц в механики . За 2ю жалобу - лишали 13й зарплаты по итогам года . За 3ю жалобу- переводили на полгода в механики . Так же наказывали за несдачу плана , за перерасход газа , за грязную машину , за нарушения ПДД . Кстати за ПДД наказывали очень строго , за красный свет могли уволить . Но не смотря на это работа таксистом была очень выгодная с достаточно высоким заработком . Иногда доходило до 1000 рублей в месяц - это очень большие деньги по нынешним меркам (10 млн сум) . Работали они по 12 часов . Основные деньги они зарабатывали на "подсадках" , когда можно было не включать счётчик . Но это было чревато - иногда подсаживались линейные контролёры и тогда возбуждали уголовные дела .

Знакомый на корейском Лосе жаловался . Пробег 17 тык . Поменял АМО - кончились . Покупал на базаре за 220 тыс за пару передних . Говорит , что это у корейцев болезнь . Зато ничего не скрипит , не пищит и не дребезжит .

Понятие дешёвый и дорогой - относительное . Вот что пишет ВИКИ в определении такси Такси́ (от фр. Taximètre «счётчик цены», позже так называлась сама машина) — средство общественного транспорта, обычно автомобиль, используемый для перевозки пассажиров и грузов в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику — таксометру. Иногда (в слаборазвитых странах почти всегда) цена назначается по договору с водителем. Чаще всего в качестве автомобилей такси используются седаны или минивэны, встречаются и лимузины. В развитых странах таксисты координируют свои действия с диспетчером таксопарка, который может передавать водителям сведения о заказах по радиосвязи, либо при помощи телефона. В японских такси для этой цели используется навигация через GPS. http://ru.wikipedia.org/wiki/Такси

На дороге все нормальные . Попробуйте проехать в час пик например по Шотке . 99% водителей - в полном адеквате . Но найдтся десяток чмырей , которые сломают всё движение : один на красный промчится , другой за клиентом слева на право вильнёт , третий клиента начнёт подбирать в 3м ряду , четвёртый по разделительной между 2й и 3й полосами будет ехать 40 км\ч и т.д . И всё ! Картина сломалась , сразу все козлами становятся .

Захват начинается по запросу . С обязательным выбором папки-приёмника , качеством и наименованием файла . И обязательно должен появится рисунок в\камеры с кнопками управления . Мышкой нажимаешь на эти кнопки и камера включается или перематывает - в зависимости что ты хочешь . Примерно вот так

Деж , да это даже не оспаривается . У нас потому и не проводят перепись населения , что бы официальных проблем было меньше . Ташкент не приспособлен для проживания 4х миллионов . Отсюда и проблемы - кривые дороги , перебои с водой , перегруженность улиц , переполненность школ . А тут ещё и таксорасты с областей понаехали на заработки , как буд то бы в Таше золото под ногами валяется . Много раз ездил в Карши - на объект . И часто слышал : куплю матиз , поеду в Ташкент таксовать . Хотя у себя в Карши работы дофига и больше - рук не хватает .

Алекс 1971 - не модератор . И даже в некотором роде нарушитель . ^_^ Хотя премии (какой то) достоин .

На саркоре есть . ну или в магазине . Счас вышла уже 14 версия . Но я пользую 12 - вполне устраивает . А ХР реагирует не на камеру , а на нагрузку на другом конце шнура . Это программа ULEAD вносит какие то свои изменения в систему , и потом захват прекращается во всех программах .

А почему государство должно обеспечивать кого то работой ? И зачем идти работать за 200 тыс , если можно устроится за 700-1000 тыс ? Мне эта логика не понятная . Что значит нормально работающая система микрокредитования ? На аренду Матиза деньги есть , а на кредит почему то уже нет . На новый Матиз деньги находят , а на своё дело почему то нет . Если сейчас все , кто недоволен своим положением выйдет грабить - вы их тоже будете защищать ? А ведь эти таксорасты нас грабят . Открыто . Правильно сказал Шторм : Бесит , что я плачу налоги , а они нет . Но они живут за счёт этих налогов . В этом и заключается грабёж - одни работают на общество - другие потребляют и просят к себе жалости . Своего рода люлишки . А чем сейчас лицензии неприемлемы ? Ну почему же , я так же пользую такси . Не всегда же я трезвым брожу по городу . И мне даже в пьяном виде не фиолетово , кто и на чём меня повезёт . Ну как же !! Я учился с ним в одной группе .

Вопчем поставил я ради эксперимента эту программу . И у меня пропал видеозахват Вообще пропал , даже в Pinakle Studio . Пришлось сносить обе программы и устанавливать заново последнюю . Всё снова появилось . Почему - не знаю .

Вообщето Вениамин Сталина видел....... Обидел .....

Это типо - не мешай другим . БРОНЕМАСТЕР сказал очень даже правильно - нормального водителя мы на дорогах даже не замечаем . Потому что он не мешает другим . Откуда такая информация ? Чаще всего ударяются (бъются) на обочинах при парковках , при неправильном развороте- повороте . А то , что мы видим вхлам раздолбанные машины от встречного удара - это редкость , не более 1% . Под аварией я подразумеваю любое столкновение ТС , даже простая царапина . Сколько угодно случаев , когда поворот на право-налево осуществляют со средней полосы , а это уже причина аварии . Или стоянки-остновки на 2й полосе . Конечно существует . И я этот самый этикет часто замечаю на дорогах города . Большинство водителей всё таки с уважением относятся друг к другу . И пропускаю и не сигналят и уступают . И даже благодарят и извиняются за причинёные неудобства . Но совсем небольшая часть тупорылых уродов с обильным слюноотделением портит общую картину . Именно таких чудил в основном и обсуждают на форуме .

Это площадь в пределах ТКАД . Включи Бектемир , Водник , Сергели , Иркин , ТТЗ , 40 лет Победы , Ташгрэс , Геофизику - получишь почти 1000 . Если ехать с юга на север от Иркина (старая дорога) до Ю.абад пост гаи будет 32 км , если ехать с поста гаи в бектемире до назарбека (восток-запад) - получишь 30 км . Общая длина ТКАД - 70 км . Но сейчас начато строительство новой - 120 км . Для справки - МКАД(московский) 106 км . Просто наша ТКАД - это проект 50х годов , когда город строился на 1500 тыс жителей . Сейчас по данным водоканала (потребление воды) в городе более 4х млн (2007г) . Хотя официально "всего" 2.5 . Сегодня ехал в машине , по ради ПОЙТАХТ огласили опрос на эту же самую тему - как вы относитесь к частному извозу . Так вот 88% - двумя руками ЗА . 10 % - только за официальное такси . Вот так вот ,Грин, не вписываемся мы с тобой в основную массу наших горожан . Согласен с тобой на все 100% . Но нашего человека приучили , что "в булошную надо ездить на такси" . Да и сами таксисты или таксорасты сами себе кайф ломают - сбивают цены и убивают всякое желание работать цивильно .

Ещё один источник повышенной опасности..... Водить не умеет , но "куплю и буду таксовать" . Бабки закрывают всё остальное..... Около 1000 квадратных км при населении около 4 млн - это достаточно крупный город , который вроде бы входит в сотню самых больших городов мира . Я понимаю Деж , что кишлак он и останется кишлаком , но всё же.......