Panama

Ну таких как В.Тихонов я бы назвал - просто порядочными людьми . Не обзывал бы их интеллигентами :wacko: А вот насчёт Михалковых-Кончаловских ..... сомнительно считать их эталоном . Нормальные толковые и умные мужики , но не эталон .ИМХО

Спасибо Бублик . Теперь всё ясно . Буду ждать девайс от АСУС .

Ты правильно говоришь - в термезе стоит маяк . Но до термеза ещё долететь надо , через горы . А вот тут засада - маяк не виден . И вообще нихрена не видно . Порой самолёты днём при маяках не могли сесть на точку . Слышал , бывали случаи , когда они садились аж в Шинданте - сбивались с курса .

О каких приборах может идти речь , если Наводка по целям происходила по маркерам , радиомаякам . И чем больше таких маяков - тем точнее наведение на цель . Бывали зоны , в которых маяки не работали по разным причинам - горы перекрывали например или тупо ломались . Тогда наведение происходило "вручную" , т.е. маяк устанавливался в "непосредственной" близости от объекта . Не принимайте дословно - это может быть 5-20 км . Вот когда самолёт просто перебирается от аэродрома к аэродрому , то тогда ДА - достаточно обычного ПАР-8 . Его приводной маяк виден далеко , около 300-400 км , может и дальше..... . Но когда машина летит в чужом небе , над чужой территорией без ориентиров над горной местностью - я не представляю , как можно без маяков . Потому экраны радаров в горах не совсем точные - много засветок от гор , облаков . Тоже самое произошло в Камрани - на радарах засветка от гор . Пилоты просто не могли видеть эту гору , потому и шли на маяк командира .

Я даже фильм-расследование видел..... Поэтому соответсвенно вопрос: Если у них все приборы работали - почему они врезались в эту гору ? Только не говори , что им так приказал ведущий на Ил-76 . Иначе пилоты будут выглядеть полными идиотами : сказали убейся они и убились . По твоим данным они просто обязаны были видеть эту гору , если не воочию , то на своих приборах . Но однако ж не видели.......

На одном литре топлива седан Elantra LPI HEV может проехать 17,8 километра, то есть на 100 км ему достаточно 5,6 л. Выброс оксида углерода составляет всего 102 г/км. Вот это уже ближе к истине . Но тут надо учесть , что испытания проводятся в идеальных условиях - далёких от городских . Та же Ласетти в идеале тоже пробегает в таких условиях около 6.5\100 . В городе же показатели совершенно другие . Я не спорю насчёт того , что гибрид экономичнее . Экономичнне на близких расстояниях . В дальних поездках - сомневаюсь .

А причину гибели сразу 4х самолётов из Стрижей или Витязей во Въетнаме не помнишь ? Вроде бы и летуны все ассы..... Или у них у всех одновременно приборы отказали ? Чессговоря ты меня немного озадачил таким вопросом . Есть системы навигации , не аэродромной техники . Есть маркерные радиомаяки , по которым самолёт определяет своё местонахождение в пространстве , т.е. свои точные координаты . В качестве маяков ставили станции МРМ-4* , ОТДЕЛЬНО от приводной станции . В моём случае она располагалась в УАЗике , типа санитарки . И такие маркеры устанавливались во многих местах . Без них самолёт просто не найдёт "дорогу" домой . Ну не по звёздам же ему ориентироваться . Сам лично устанавливал 2 таких маркера .

А нельзя ли ссылкой поделится насчёт 2го варианта . Чессговоря - не совсем верю , что можно проехать на 1.5л 100 км , тем более на Элантре . Понимаю , что гибрид , но как то не совсем в голове укладывается .

Я не об этих "ближних-дальних" приводах . Можно вообще без них сесть , если знаешь аэродром . Есть ещё навигационные радио-приводы , маяки ,маркеры указывающие направления . В условиях афгана - необходимая штука , потому как на локаторе сплошные засветки от гор . Днём летать можно , но ночной перелёт в облачности - очень даже сомнительно .

Не совсем так . Тут зависит от расстояния , пробега автомобиля . Подробно описано тут и тут . А вообще в сети много информации по гибридам .

Не забываем , что это экономия по бензину . Но что бы зарядить АКБ тоже надо потратится - электричество хоть и из розетки , но не на халяву . И стоимость энергии зарядки лишь немногим меньше чем стоимость бензина , и то я в этом не уверен .

Вот поэтому и затыкали им рот , потому что уже был опыт - февраль 1917г , когда стараниями интеллигентишек отрёкся царь , начался разброд в обществе окончившийся гражданской войной . И потом те же самые интеллигентишки в этой войне обвинили коммунистов . И я бы поостерёгся причислять всех , кто связан с исскусством к интеллигентам . Там достаточно моральных уродов , ломающих нравственные устои общества . А отличить действительно настоящего Человека от урода - очень и очень сложно, порой невозможно . Они умеют так мозг засирать , что поневоле простой обыватель начинает на "чёрное" думать что это "белое".

Не сможет он видеть твой номер , если стоИт впереди на соседней полосе . Потому что на твоей полосе так же впереди стоит другая машина и она закрывает обзор твоего знакомого . А если твой знакомый стоит "чуть -чуть" впереди и видит твой передний номер , то в этом случае ты не сможешь увидеть его задний номер . Хотя фиг его знает как вы там стояли на дороге . Всякое бывает....... Но полюбасу согласен - что это позитифф , встретить земляка на дороге . Я вот так в 98м встретил Тику на подъезде к Рязани . С ташевскими номерами .Тоже позитифф был . А кто из форумчан так же Тику встретил вообще в Греции...... Счас не помню кто .

Пол Пот , Гитлер - интеллигенты ? Судя по твоей теории - да . Вот как раз таки тогда ,в конце 80х, и повылазили всяческие интеллигентишки . И не молчали они совсем . Орали ! На каждом углу , с каждой газетёнки орали ! Дали им пасть открыть , вот и извергали они всё свою никчемность . Потому и страну предали , потому что разброд был в умах обывателя от "интеллигентских" откровений .

Вопрос веса Каптивы - не принципиален . Разговор шёл о прожорливости этой машины . И в этом вопросе Скулл был прав .

Так я ж ссылку дал на ПРОЗА.РУ . Т.е. изначально как на художественное произведение . То Шторм . В то время душары даже жаловались , что тот командир хороший , а другой командир - плохой . Т.е. они уже тогда "сиськи сосали" . Хотя были и приколы . Я там впервые в жизни бананы попробовал . Духи грузовик с бананами бросили , мы потом всей ротой неделю их жрали . Мне почему то ничего , нормально , а бойцов "пронесло".......

Ты не прав . Тут описан не какой то конкретный случай . Разбор полётов по маленькому художественному произведению устраивать не стОит . Это всё равно , что разбирать сказку Гайдара - Мальчиш Кибальчиш . Я ,например, как то давным давно читал воспоминания лётчика , который якобы перегонял свой МиГ-23 с Баграма в союз . Причём было это уже давно после 15 февраля (вывод) . Оставалось их 2е - пилот и штурман . Самолёт по каким то причинам не "пускался" . Они вдвоём возились с ним до самой темноты . Сам аэродром был уже совершенно пустой - ни души . Не было света , т.к. не работали генераторы . Изредка кто то постреливал в их сторону и иногда в темноте было слышно , как пули ударялись в металлические листы . И вот ближе к полуночи наконец то смогли запустить двигатели и экипаж улетел . Это тоже было художественное произведение . Потому как я лично узрел там кучу непонятных движений . Могу понять , что душары их не перестреляли - была договорённость с Масудом никого не трогать . Могу понять , что каким то образом они запустили двигатель . С трудом , но могу . Но вот ночной перелёт с баграма без приводов - не понимаю . И ещё целая куча непоняток . Но в целом я рассказ тот воспринял положительно . Потому что он не о перелёте , а о людях .

Об том и речь - для таких вот богатеньких и придуманы эти гибридные двигатели . Т.е. для тех , которые не дружат с физикой , но дружат с деньгами . Потому как закон сохранения энергии никто не отменял . Даже за деньги . В нашем случае это звучит так : чем мощнее двигатель , тем выше расход топлива . И чем тяжелее машина - тем больше требуется мощность мотора . А всякие гибриды - это пыль в глаза , которые не приносят никакой экономии . Особенно если сравнивать со стоимостью самого автомобиля . Человек , покупающий авто за 50 тыщ евров , а гибриды именно так и стОят , плевал на экономию топлива в принципе . Касаемо метана - чессговоря спорить не буду , не ездил на нём , не испытывал . Но что то мне посказывает , что не всё так просто с переходом на газ . Есть там засады . Было бы это хорошо , тогда перевели бы всю Туркмению на газ . Это выгоднее , чем строить заводы по превращению газа в бензин .

Событие конечно приятное - встретить земляка . Но непонятен сам факт - как вы могли увидеть номера друг у друга ? Это если только лоб-в-лоб стоять......и улыбаться чимекнтским номерам....

Чё то невеяло . К дате вывода наших войск с афгана и к 23 февраля . Даю без сокращений , да простят меня администраторы форума за нарушение Правил . Афган - прошлое и настоящее Абдуджабор Абдуджалилов Нас уже давно нет в Афгане. Нет даже страны, которая нас туда посылала. Там сейчас вместо нас американцы. Я приехал в Кандагар как представитель сопредельного государства. Ничего там за двадцать лет не изменилось. На первый взгляд. На самом деле изменилось отношение людей к нам. - Как вам живется? – спросил я у одного из бывших известных полевых командиров. - Воюем, – коротко ответил он. - Ну и как противник? – спросил я. - А, - махнул он рукой. – Это не мужчины. Они только знают – ракеты. Мужчины так не воюют. Сначала сто ракет, потом появляется один солдат. Ты выйди на поле! Один на один! Как мужчина! Покажи силу! Я тебе расскажу историю. Это было во время войны с шурави. Нас было сто пятьдесят человек. Нам нужно было пройти в долину. На высоте по дороге засели шурави. Мы точно знали – их там пять человек. Мы вначале пошли напрямую. Застрочил пулемет. Мы в обход. Там тоже нас встречает пулемет. Мы с трех сторон к высоте. Так нас с трех сторон поливают пулеметным огнем. И так шесть дней! Шесть дней мы не можем прорваться в долину. Потеряли сто человек. Наконец, на седьмой день на высоте кончились патроны. Мы добираемся до высоты. Там пятеро молодых солдат. Каждому из них двадцати ещё нет. Голодные, - у них еда пять дней назад кончилась. Не пили двое суток. Еле держатся. А смотрят – волками! Готовы загрызть заживо! Я посмотрел на них, сказал: «Всё, шурави. Читайте молитву!». Клянусь всеми святыми – мы были готовы растерзать их на куски! И все пятеро сомкнулись, взялись за руки, и встали в ряд. Мужчины! Мы их накормили, напоили, завязали раны, на следующий день дали им в руки их оружие, и я сказал: «Шурави, я хотел бы, чтобы мои сыновья были такие же, как вы. А теперь идите». И они ушли. Но никто из них за всё время не оглянулся назад! Вот противник! А ты спрашиваешь – американцы… И я подумал: - великая была страна, которая имела таких сыновей. Которыми даже противник восхищался. И я сказал: «Кумандон (командир), а ведь я тоже был в тех же рядах. Я тоже стрелял по афганцам». Он встал, поклонился, правда слегка, только головой, и сказал: «Мужчина закаляется в боях. Я вижу по твоим глазам – ты воин. Иначе бы ты никогда не произнес такие слова! И ты ещё спрашиваешь – с кем мы сегодня воюем?»

И сейчас такое есть . Сам иногда использую . Но многие водители просто тупо не знают , что в машине есть аварийки . Так же как и не знают , что есть обогреватель заднего стекла ..... И не знают , что проивотуманки прежназначены для включения в условиях плохой видимости - туман , дождь , снегопад..... Почему то думают , что это для понтов .

А я бы лучше "минус" поставил Нексии . Плюсы ставить совсем не за что - ни за цену ни за качество .

А при чём тут экономика или политика ? Насчёт Шнурова и минеток - а кто определяет критерии нравственности ? В части того же Чайковского (обожаю вальс цветов !) , был слушок в "прогрессивных" СМИ , что он гомик...... Это в какой такой грязи погрязала страна ? И при чём тут Ленин ? Он то каким боком к репрессиям ? Кстати Ленин по всем твоим параметрам считался чистейшим интеллигентом . И Троцкий тоже интеллигент , только мечтал всю страну опустить в трудовые лагеря , спасибо ИВС - не позволил . Или царь , Николай-II , тоже интеллигент . Его даже "дУшкой" называли - так умело он мог поддерживать беседы на любые темы . А однако же ввёл страну сначало в I мировую , наф не нужную России , а затем и вовсе бардак развёл - довёл страну до гражданской войны .

а)Узб эстраду на халяву нигде не скачаешь . б)Интерес есть , ментальность не та что бы платить . Особенно такие суммы - 400-500 сум за трек . в)С оплатой всё просто - можно снимать с абонентской . Как например это сделано в услуге "суперкнопка" или "траффик" . Скорее всего САРКОР применил эту байду не для зарабатывания денег , а для удовлетворения чужих амбиций или требований . Потому что в любом другом случае это выглядит глупо . Я удивляюсь людям , которые скачивают за деньги фильмы на САРКОРЕ . Была бы скорость закачки порядка 10-20 Мб\с - другое дело . Но качать фильм в течении десяти часов и платить ещё при этом 2000 сум - мне не понятно . Если только этот фильм большой раритет , и то сомнительно . А если учесть , что САРКОР часто обрывает сессию - смысла в закачке больших файлов за деньги вообще не вижу . Проще зайти в прокат или купить , не насилуя при этом комп . Иногда бывают случаи , когда САРКОР не проверяет фильмы и выкладывает их без русской дорожки .......

Это почему вдруг священослужители попали в разряд интеллигентов ?! Они ими никогда не были и не будут . Да ещё и музыканты-спортсмены..... Ты хочешь сказать , что Шнуров интеллигент ? Или Ранетки-минетки интеллигенция ?! А может быть созданные ими "шедевры" - это материи высшего порядка ? Режисёр фильма интеллигент ? А режисёр порно-фильма ? Учитель интеллигент ? А учитель , берущий взятку за отметку в зачётке ? Вот тут привели в пример М.Горького , типа это интеллигент . А то , что он своими произведениями подбивал народ на братоубийственную войну - это как считать ? Если такие люди - интеллигенты (совесть общества) то наф не надо - всех на лесоповал , пусть пользу приносят , а не умы будоражат пустыми и вредными идеями . Не было при коммунистах такого "трындеца" - ни в начале , ни в конце . Потому как само политбюро физическим трудом не занималось . А были ещё сотни КБ , которые тоже ямы не копали , но работали от души . Нисколько не путаю . Любой описанный диссидент априори является интеллигентом . Хотя бы по тому , что учить жить других по каким то своим - ему ведомым канонам и уставам . А вот Михалков - по моему разумению не относится к интеллигентишкам . Это работяга , пахарь , имеющий свой проффессиональный взгляд на общество , но не навязывающий его никому . Тем более , что с моралью у него как то не очень......учитывая тезис , что интеллигенты - это моральная и нравственная основа общества . А кем он себя считает ?