Panama
Собеседники-
Content count
89 581 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
157
Everything posted by Panama
-
Так говорю же - все ошибаются , и ты в том числе . Вот я сказал , что до Байконура 400 км , ты сказал что 500 . А оказалось 700 . Меня обвинил в ошибке , а свою почему то не заметил . Не красиво это..... То st.alex Изменением давления , что в свою очередь приводит ко всему остальному - осадкам , облачности , ветру . И не всё так хорошо изучено . Особенно с учётом усыхания аральского моря .
-
А нексия - 2500 ? Тогда Матизы должны на сдачи раздавать , тем кто купил Эпику........
-
Это дырки под динамик , который блямкает , когда двери открыты . Я у себя отключил - штекер выдернул , а то на нервы давит .
-
Сам город Байконур - это вообще в другом месте . Город назывался Ленинск .Счас не знаю как. Стартовые комплексы начинались буквально в 50 км от ж\д линии в районе Новоказалинска . Уж не знаю использовались они когда либо . А ракетные старты-столы разбросаны по огромной площади и удалены друг от друга до 100 км максимально . Кстати смотрел по Гугль-мап весь комплекс . Интересное зрелище . Рекомендую . А тут координаты космодрома ну и справочная информация . Кстати на картинке видны недалеко от Ленинска радиоантенны . Они так же отлично видны с автодороги , когда проезжаешь Ленинск . http://www.atlasaerospace.net/baykonur-tech.htm Насчёт Ташкент400 , действительно ошибся . Ташкент-90 , так правильнее . А Ташкент 400 - это был проект создания подземного водохранилища на основе подземного ядерного взрыва . Уж и не помню откуда такая информация.......
-
Чё то отстал я от этих пошлин-цен . Ну тогда других вариантов нет - только Лось , если новую машину до 20 кб . А жаль......
-
Не ерунда . Просто атмосферные процессы настолько сложная штука , до конца не изученная , что теория не всегда срабатывает . Я ,например , верю что пуски с Байконура влияют на нашу погоду . Но не всегда . Всё зависит от времени года , атмосферном давлении в месте старта и у нас . Ну например если у нас давление низкое , то стар ощущается , если у нас атм. давление высокое - то не ощущается . Т.к. фронт байконурского воздуха не может продавить наше повышенное давление. Т.е. факторов влияющих на это очень много - нагрев или охлаждение земной поверхности , направление движение потоков воздуха на высотах , атмосферные давления , плотность и высота облаков , мощность двигателей ракеты и её тип , ну и т.д . Просто до Байконура всего 400 км напрямую . Он так и назывался при строительстве - Ташкент 400 .
-
Сенсор правильно ответил . Если нужна новая - то Лось вполне подойдёт . Косяки можно убрать и вылечить . Собсно даже при плохом раскладе (см голосовалку) всё делается и чинится . Но зато потом будет новая и отличная тачка . Получше Калины и на голову выше любого Нексибая . Но есть и другие варианты .... Те же Тииды например .
-
Ну да , так и есть . Сначало повышенные обороты - 1100 , потом при прогреве падают до 850-900 . Это вроде бы у всех машин ....
-
От времени зависит . Если по 15 минут в день - то вообще нихрена не получится . А если круглые сутки , т.к. называемый эффект погружения , то наверное можно быстро обучится .
-
Минут 5 . Стрелка на панели почти не шевелится. Могу посмотреть в понедельник , сколько в это время температура самого двигателя .
-
Точно - есть такое . Нас в начале 90х таким образом пытались натаскивать по английскому . Жаль , что недолго..... Но за 3-5 месяцев ежедневных занятий по 2 часа все вполне сносно владели словарём из 1000 слов . Правда писать слова могли не все , а вот говорить - все . И люди знающие язык нас вполне нормально понимали . Конечно , было много упрощёнки , типа "моя надо пить" или "твоя дай курить" , но в чужой стране нас понимали .
-
Не обязательно ждать , пока стрелка поднимется до середины шкалы (90гр) . Можно трогаться уже при температуре 40-45 гр . У меня комп сигнал подаёт , что можно ехать . Датчик показывает температуру охлаждающей жидкости , а в то же время температура двигателя совсем другая - значительно выше .
-
Непонятно - а какая разница ? Вроде бы кузов одинаковый что у механики , что у автомата . Колёсные арки такие же . Так почему же в механику эта резина подходит , а в автомат - нет ? Чё то тут неправильно .
-
Так есть такой пунктик : 9й в 1й части - Проблем не было . Из 39 ответивших у 8 всё пучком . Кстати заметил приятную вещь : Оптика на Лосе ощутимо поярче чем на Калине (Нексия вообще отстой) . И отрегулированна правильно - куда надо , а не куда попало .Это радует , значит не всё так плохо , как казалось .
-
А у кого то их вообще нет : Завидую.......
-
Противотуманки ? А насчёт голосовалки - вносите своё предложение : какие пункты добавить-убавить или изменить .
-
Дай ссылку на такой калькулятор . Счас по городу около 9.2 по чекам на заправке (95й) . Компутер показывает так же . После чиповки стал легче переносить 80й - было дело заправился один раз , другого бенза в городе не было . Но с 80м хреново по утрам заводился .
-
Есть Правила форума и соблюдать их должны все - пользователи и модераторы . И похуже выпускают .Почитайте ветку о ДЭУ . Лось - нормальная бюджетная машина . Не плохая и не хорошая - обыкновенная . Но надо обязательно приложить руку , почти как у ВАЗа . Было бы замечательно , если бы завод , зная о выявленных недостатках , отозвал бы все бракованные машины в сервис-центры для устранения брака . Представте ситуацию : приезжаешь в СЦ , а там тебе говорят - приходите например 25го , мы в течении 4х часов будем устранять заводские недоделки , проваривать кузов , менять чашки и т.д . Приходишь и твою ласточку доводят до ума . Как и положено - по гарантии . После этого только уважение появится к заводу . А сейчас , когда идёт сплошной брак , плеваться хочется . Просто нет выбора , вот и берут Лосей местной сборки .
-
Виноват....исправлюсь .
-
Следи за базаром..... Я рад , что Вам попалась нормальная машина . Рад , что нормальные машины попались вашим родственникам и друзьям . А вот мне не повезло.... И ещё некоторым на этом форуме присутствующим . И если я в какой то мере сравниваю Лося и Калину , то я имею на это полное право - владел обоими . А то , что в Асаке стали собирать г****но , а не машины - известно не мне одному .
-
температура в мире не повышается , а понижается . так, глава Центра по изучению климата Университета, профессор Фил Джонс пишет коллеге: "Только что проделал один трюк Майка, увеличил температуру для каждого периода за последние 20 лет... чтобы скрыть тот факт, что она падает... Возьми и измени полученные данные! Не давай этим скептикам (противникам теории глобального потепления) повода для развлечений". http://www.utro.ru/articles/2009/11/23/854325.shtml
-
Учтите , что синтетика летом в Калине выдавливает сальники на двигателе . Отсюда - течь масла . Проверено на нескольких машинах .
-
4. Скрипы от непроваренных деталей кузова с левой стороны . Но блин дребезг коробки достал уже !!!! Хуже чем на Калине !
