Panama
Собеседники-
Content count
89 572 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
157
Everything posted by Panama
-
Сайт не открывается...... Вопрос: У меня оба глаза +1.5 . Имеет ли смысл делать коррекцию ? Читать мелкий шрифт не могу , а нормальный (книжный) очень неудобно - на вытянутой руке .
-
Идею поддерживаю . Ответ за администрацией .
-
Вот тут все хоть чуть-чуть , но выплескивают негатив в отношении школы . Но в то же время все знают , что проблем в ней - выше крыши . Одна из проблем - занятие учителями несвойственным делом . А именно - уборка улиц . Школы постоянно загружают таким вот бесплатным трудом . И какой авторитет будет иметь учитель , метущий придомовой участок своего ученика ? А это далеко не редкость .
-
Хотел одно время перейти туда - в Альп Жамол .... Но отсоветовали . Сейчас время такое , что не поймёшь какой банк лучше-хуже . Где то процент пониже и обслуга повыше , но нала нет вообще . А где то нал есть , хоть и дозированно , но есть , зато сервис оставляет желать лучшего . Вобщем не знаешь где потеряешь .
-
Сёдня с друганом ездили на фархадский покупать ему крышку от бензобака . Как он умудрился потерять её - не знаю . Говорит , что на заправке украли..... Не знаю . Ну так вот , крышки разные бывают оказывается . Есть дешёвые по 20 тс , но они не герметичные . А есть нормальные , корейские , те по 33 т.с . Взяли чё подороже . Друган её теперь каким то тросиком привязал . Кстати уже не первый случай слышу , что воруют крышки от б\бака .
-
Оптимист . Не будет этого . Уже не будет . Всё зависит от качества обучения в автошколах и ,самое главное , от установки гайцев . А у гайцев нет такой установки - ловить баранов . Вот была компания по ремням и в течении 2х месяцев все стали пристёгиваться . Или почти все . Начнётся компания по отлову вышеназванных харипов , так и перекрёстки очистятся , но вылезет что нибудь другое . Я сам например никогда правила не нарушаю . Красный , рядность , повороты и т.д. всегда соблюдаю . Единственное что допускаю - скоростной режим . Но пять таки - всё должно быть в меру . Есть свободная дорога , позволяют условия - можно и разогнаться . В том числе и в пустом туннеле . Последнее время начал прикалываться над бибиканьем на светофорах . Как правило я останавливаюсь на стоп-линии , если её нет , то так , что бы было видно светофор . И когда какой нибудь баран сзади бибикнет - выключаю двигатель и выхожу из машины . Смешно смотреть на его рожу . Это если время позволяет . То Drugs . И дети у меня есть и друзья . И я всегда езжу так , что бы было безопасно мне и моим пассажирам . И скоростной режим на аварийность влияет очень мало , можно сказать вообще не влияет . Можно и при 40 км\ч влететь в яму или в задницу стоящей впереди машины - мало не покажется . Что бы этого не произошло бог дал человеку глаза , мозги , руки и ноги . Ещё раз повторяю : по статистике 90% аварий происходит при скоростях 40-60 км\ч . А при скоростях свыше 100 км - мнее 0,1% .
-
Это хреново - вся на пластик . Может тем , кто с налом работает и хорошо , а как быть тем кто только перечёхом работает ? Я вот выбирал-выбирал себе банк и ..... остался там где был . Многие глупые свои движения банк отменил , в частности уже не требует отчёты и балансы . На пластик - по желанию . Но я вынужденно сам часть з\пл у работяг перевёл на карточки . Это наша общая беда , во всех банках такое творится . Кста на пластик перевести никаких проблем - 10-15 минут . С дивидентами таже беда - нала нет , но на дивидентную карточку без проблем . И процент снизили - было 7 , стало 2 .
-
У меня точно корейская стоит . Она с завода была не прикрученая , на сервисе устанавливали . Тогда и в руках подержал , почитал чё на ней написано . Это не колесом - это бампером задели , когда кто то выруливал со стоянки.
-
Согласен полностью . Придерживаюсь такого же взгляда на любовь к машине . Обслуживать должны специалисты , а запчасти-расходники - новые и оригинал . Глянь внутри крышки багажника . Там есть ребро жёсткости , которое должно быть приварено , но оно просто висит .
-
О ,блин,не знал ! Так вот оказывается почему у меня скоростя автоматом не переключаются , коробку не грею . А если бы тебе мастер не сказал - ты бы к машине плохо относился ? Машину надо чувствовать , ощущать как своё тело , как продолжение себя .
-
Да не было никакого ремонта АКПП . Просто масло долили 2-3 рюмки и всё стало нормально включаться . Денег не взяли , но пару тыщ я сам дал , так сказать "от души" .
-
Никакой подозрительности к вам нет . Просто так принято , что если даёте какую либо информацию - надо давать и ссылку на неё . Иногда бывает так , что разные источники одно и то же событие (факт) трактуют по разному . И возникает некоторое недопонимание . Опять же по ленд-лизу . Не совсем согласен с вами насчёт приведённых данных . До 2030г и сумму в 674млн должен был выплачивать СССР . Но в 2003г остаток составлял всего 100 млн . Первоначальная сумма поставок составляла 11 млрд долларов . Но СССР согласен был выплатить всего 300 млн . Американцы снизили требования до 800 млн . И только в начале 70х была окончательно оговорена сумма долга - 722млн . СССР выплатил 48 и на этом прекратил платить , мотивировав отказ американской поправкой Джексона-Веника. Кстати эта поправка до сих пор не отменена .
-
Местный он . Просто человек привык всегда быть хоть в чём то выше всех . Хорошее чувство амбициозности . Позволяет достигать некоторых высот . Так и тут - кто изучает свою машину и устраняет в ней заводские недостатки - тому Лачетти "не в коня корм" . На Лачях должны ездить только солидные люди , понятия не имеющие чё у них под капотом и в случае непредвиденной поломки они должны немедленно звонить в сервис . Хотя по мне лично - Ласетти это бюджетная машинка , ненамного превосходящая Калину и Нексию , но уступающая любой европейской или японо-корейской машине . Одним словом - понты для нашей ментальности . Ничего особенного на взгляд любого европеца . А с учётом качества нашей сборки и комплектности - откровенная залепуха . Те Лачи , которые собирались из корейских комплектов , несравненно лучше . И они реально стОили своих денег . Наши , местные , своих денег не стОят . Купил только потому что за такие деньги другого выбора новой машины нет . ИМХО
-
Я к машине отношусь как к средству передвижения . Никакого имиджевого свойства она для меня не имеет . Одинаково чувствую себя за рулём Калины , Нексии , Лачети или любой другой коляски . И рассматриваю их только с точки зрения комфортности , но никак не престижа .
-
Согласен , что так должно быть . Но не получается , потому что уровень специалистов на сервисах оставляет желать лучшего . Привожу пример : У жены на Матизе вдруг перестала включатся коробка АКПП . Можно было включить только через ключ . Поехал в сервис на Рохате . Показываю им . Мастера говорят - ерунда , у всех так , скоро само собой пройдёт . Поездил ещё немного - не проходит . Стал сам рыться в различных форумах по Матизам и обнаружил , что новые коробки не включаются из-за недолива масла - есть такая беда . Снова поехал на сервис , просил проверить уровень масла . Из 10 человек , только один знал как проверить уровень на такой коробке . Проверил и действительно обнаружился недолив . Ну и насчёт "долить воды в бачок" . Я в теме о Матизах уже рассказывал , как доливал воды в этот самый бачок и как 2 недели ездил на сервис , что бы сервисмены сами попробовали налить туда воду .
-
Ссылку на этот "факт " предоставьте. Насколько известно СССР расчитался по ленд-лизу в начале 70х . И тогда же - в 1974г - этот вопрос был закрыт полностью во время визита Л.И. Брежнева с США .
-
Жуть... Пъяный наверное или ширнУтый. Или , что вероятнее всего , кто то подрезал , помешал . Аналогичный случай лет 7-8 назад был на сельмаше . Нексия на большой скорости влетела в остановку автобуса . Прям напротив сельмашской больницы . А остановка та имела форму железной клетки со скамейками . Вопчем долго разбирали чьи ошмётки на решётках торчали......
-
Запущенный случай.... Я ж к тебе никаких претензий не предъявлял и не предъявляю . ShPioN прав - претензии к авторам этой коробки . И не только этой - на матизах с АКПП то же самое . Могли бы хотя бы датчик какой воткнуть , если щуп не удосужились поставить .
-
Так это главное условие любой быстрой езды . Попробуй по Бобура или по Шотке в час пик проехать под 100 ? Так же и в туннеле . Иногда бывает все полосы забиты , тут уж поневоле подчиняешься движению в колонне .
-
Алекс , просвети меня насчёт "незнакомых" туннелей ? Едешь-едешь и вдруг бац ! - незнакомый туннель . Только вчера была дорога , а сёдня туннель.... Смелый ты , только скорость снижаешь . Я бы вообще остановился и долго репу чесал - откуда он тут взялся , этот незнакомый туннель . А касаемо туннеля под С.Вокзалом , то я по нему по несколько раз в день туда-обратно езжу . Знаком с каждой кочкой и даже знаю историю некоторых из них . Уговорили . Стало стыдно . Буду ездить с верху .
-
Точно . Пятая предназначена для поддержания определёной скорости - обычно от 80 и выше . Разгоняться на ней можно , но не резко . Для обгонов она совершенно не подходит .
-
Ну не знаю . Мож я чё не так понял . Но вроде бы чё то опечатали .
-
Блин , 21 век. .....Пальцем уровень масла проверять . А заряд аккумулятора щупать языком.....типа батарейки .
-
А нафига в машине умные люди поставили фары ? Именно для таких случаев .И даже в наших замудрённых правилах сказано о включении ближнего света фар при въезде в туннель . Для чего ? Для того , что бы видеть впереди себя . Ну и говоря о езде с права , я не подразумеваю ехать прям по пешеходной дорожке туннеля . Обратите внимание где едут машины в тунеле под вокзалом - самый правый ряд , это середина тунеля .А то что правее середины - почти всегда пусто . И так ездят не только в туннелях , но по нормальным дорогам . Большинство считает "за падло" ездить по 1-2м рядам . Все ломятся на крайнюю левую полосу - шумахеры блин.
-
Бывает и так.... Но не все же такие невезучие !
