Panama
Собеседники-
Content count
89 903 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
157
Everything posted by Panama
-
У меня не мигает Горит 3-4 сек и гаснет . Может быть так и должно быть ? В инструкции ещё написано , что автомобиль постоянно улучшается и в него вносятся изменения . Например в инструкции мАфон совершенно не тот , что мне пропихнули в салоне . Выкладываю фоты музыки и нижней решётки .
-
Не только у нас интернет магазы валят . вот и санрайз в москве запалили , а ведь посерьёзнее Езтека были http://forum-msk.org/material/news/1280084.html#
-
А-АА , типа спрея , который якобы засвечивает номер . Байки это . По телеку показывали кучу разных приспособлений - ничего не проканало .
-
Шесть динамиков : В передней двери 2 пищалки и два динамика и в задней двери 2 динамика . Пищалок там не было . А делал я в сергелях , на стоянке . Мастеров привёл прям с магазина .
-
Знаю только 2 - 1.4 и 1.6 . Какие ещё варианты ?
-
Так и есть : 170 до Ч-Аты , и там ещё около 30 км . Просто может быть чувак ехал в кАйфе - останавливался , фотографировался , кумыс пил ....... Да и подустал наверное от перегона по горам .
-
У меня на русскоговорящем Crench тоже есть такая фишка . И есть фишка , реагирующая на смену цвета на светофоре . Но больше всего достают ретрансляторы от мобильников......
-
Фоты обязательно выложу . И мАфона , и нижней решётки . Забываю сфотать , всё в бегах- дела, дела . Поставил мАфон от JVC , не помню номер , но 2х ДИНовый с USB и блютузом .Так же заменил и динамики с кроссоверами . Звучит очень даже неплохо , но по сравнению с ПИОНЕРОМ 7950 - похуже будет .Или может быть это от отсутствия задних динамиков - не знаю . Мастера всё сделали аккуратно и "чётко" .Никаких повреждений или царапин .Тогда кстати и обратили внимание , что решётки пищалок не имеют отверстий .Вернее имеют , но мало . Такое впечатление , что прессформа не доконца пробивала пластик .Пришлось снимать и дорабатывать . Зато появились ясные и хорошие высокие частоты. Заодно при снятых панелях дверей подтянули все болты и смазали стеклоподъёмники - задние были без смазки вообще . Динамики в двери поставили так же от JVC какие то кевларовые двухкомпонентные . Звук сочный и ясный , но низов нехватает . Видимо от нехватки аккустического объёма дверей . Выпиливать заднюю полку под Кенвуды-400 я не решился . Всё , что было родное - упаковал в целлофаны и спрятал : если буду когда нибудь продавать машину - установлю , что было как "заводской" . Правда пока об этом даже не думаю - машина мне нравится . Чессговоря , не знаю почему , но даже не хочется разгонятся и срываться со светофора , как на ЛК . Кайф именно в медленном наборе скорости и неспешной езде под 70-80 км\ч . Ощущение комфорта . От непривычки к габаритам и для перестраховки на случай вождения машины женой , поставил парктроники назад . Я вот чё то тоже в недоумении . На спидометре уже 660 км , а лампочка не горит . Даже не моргала . Странно . Заливал полный бак - 60л .Если загорается лампочка , то в баке ещё около 7л . Вот и чешу репу - сколько же она жрёт ? Получается , что 8 литров . Но так не может быть ! Тем более , что идёт обкатка ..... и кондёр почти всегда включен..... Фигня какая то. Вот будет комп - буду точно знать .
-
А , вот в чём дело ..... Надо было хвалить и нахваливать Лося и не замечать недочётов сборщиков в Асаке . А я вот привык за свои деньги требовать надлежащее качество и сервис , понимаете ли . И то , что можно простить Калине за 8500 (в России) , то нельзя прощать Ласетти за 16500 у нас . И не вам судить , на чем мне ездить : на бюджетной Ласетти или на RAV-4 .
-
А там разве другой принцип ? Вроде бы так же Ku-диапазон , просто после обнаружения включается и фокусируется фотокамера . По крайней мере обычный радар со встроенным хардом работает в Ku-диапазоне и нормальный радар-детектор его "видит" .
-
Насчёт запаха выяснил вот отсюда http://4tim.ru/14/zapax_serovodoroda_v_salone/ Залил 95й полный бак сразу после салона . Пробежал по городу уже почти 600км , лампочка ещё не загоралась . Но стрелка к красной черте уже подходит .
-
Поставил 2 DIN . Тоже есть проблемы - родной немного шире , поэтому дырка немного больше . Пришлось ставить дополнительную накладку . Но вроде бы эстетично получилось.
-
По опыту эксплуатации различных компутеров на разных машинах знаю , что основные показатели , которыми пользуюсь - мгновенный и средний расход , остаток пути на оставшемся топливе , количество топлива в баке , температуры внутри и снаружи (для интереса) , время . И всё . Все остальные навороты практически не нужны . Мгновенный и средний расход - дисциплинируют водителя . Т.е. глядя на эти цифры уже лишний раз не газанёшь - перерасход виден воочию. Такой комп я себе обязательно поставлю - вопрос времени . Надо доставить его с Москвы . Иногда имеет смысл поменять манеру езды , а иногда - заправку . Там есть ещё заявленная функция качества топлива . Точно не знаю как она работает . Но вроде бы принцип такой : налил где то заранее отличный бензин и поставил 100 баллов . И вот теперь система равняется на этот бензин - если нальёшь похуже - то система покажет насколько процентов . Можно опредлять конкретные залипушные заправки . Так же есть функция определения нагрузки двигателя . И есть цифровое показания количества залитого топлива , напрямую работающее от ДУТ в бенз.баке . Ну и соответсвенно цифровой остаток топлива - что очень удобно . Не , конечно не спорю - кому надо тот ставит , кому нет - тот экономит . Амеры ставят штатно на все машины . Я для себя решил - поставлю . Это не аркадия . Похож , но не Аркадия . У трим компутеров у всех одинаковый вид - голая плата с элементами индикации . Кста Аркадия стОит 38уе .На украине . А фоты действительно Аркадии . Вернее более старой модели - Каштан . Вторая снизу праворульная какая то . Понравилась синяя глазурь - по европейски выглядит .
-
Вчера со знакомым ездили снова в салон - получать Лачети для него . Опять те же проблемы - из 8 осмотренных машин ни одна не подошла . Самое скверное - на 2х машинах протекала крыша в районе лобового стекла со стороны пассажира . На стекле , внутри , видны явные подтёки . Поменял себе музыку . И заметил ещё один косяк - в пластмассовх колпачках под ВЧ динамики нет дырочек . Т.е. они есть , но не сквозные . Поэтому ВЧ звук почти не слышен . Накатал уже почти 600 км . Вроде бы всё нормально . В целом доволен - управляемость , динамика , тормоза на высоте. Немного раздражает какой то неприятный запах . Как объяснили - это сероводород от катализатора и зависит от качества бензина . Заправлялся на ИСТИКЛОЛЕ. Что вы имели ввиду ? Под необъективностью.
-
А во сколько Demak выехал с Ташкента , если на границу попал в 8-00 ? И где берут этот стикер и куда его клеят ? Вроде бы номера у нас все со стикерами изначально . Или у него номера были старые.....
-
? Оцинкованная Калина с немецким двигателем прослужит меньше , чем 40летний Жигуль ?! А куда ты дел "от подъезда и куда захочу " ? Или даже когда захочу ? А куда ты дел семейные поздки на отдых ? Или просто комфорт - сам за рулём , а остальные пофигу . Своя машина - это в рАзы больше свободы . И никакое такси этой свободы не заменит , даже к 10% не подбертся . Готов поспорить . Лучшая сборка была 73-75й года . Тогда ещё итальянцы контролировали качество и было много фиатовских двигателей . У моего друга 2101 74г . Двиг фиатовский - 44 л.с. Пробег - 600 тык . Всего 2 капиталки . До сих пор бегает . Расход (менталитет) - около 8.5-9 . Это самое море расходов совершенно одинаковое для любой другой машины . Что Нексия , что жигули - стоянка 500 сум , штраф 10000 , бензин 1250 . Так что Влад совершенно прав и эти расходы учитываться не должны . Потому что они - константа . КАЛАБОК рассмешил в очередной раз . Шоха действительно мягче Нексии .. Не удивляйтесь - у 2106 конструкция кузова такая . А вот 2107 - жестче и причём ощутимо жёстче . Они ровесники . Шоха появилась в 74г , как ВАЗ 2103 , а Нексия появилась как Кадетт С в том же 1974г . И тогда тот Кадетт был так же без ГУРа , но уже инжекторным .
-
Где ты слышал , что бы гроб ВИЛа выкатывали в зал и за деньги перед гробом пели песни ? Про Тутанхамона не знаю - я мало жил и то время не застал , но тоже сомневаюсь что на его похоронах делали деньги . Есть одна мумия - Хо Ши Мин . Въетнамцы , несмотря на голод и разруху - тоже не зарабатывают на нём. Эх америка ..... Аморальная страна проигравшей демократии.
-
Да что вы заладили :каунтер-каунтер Вон в Каире На 18-ти миллионный большой Каир приходится лишь 9 светофоров [3] (май 2008 года). При этом водители совершенно спокойно едут на красный свет. http://ru.wikipedia.org/wiki/Каир#.D0.98.D....BA.D1.82.D1.8B И ездят , нормально . Скоро и у нас будет 1 каунтер , совсем без светофоров . А нафига они ?
-
Это только на первой скорости и при очень медленном движении , почти на оборотах х\х . Потому что инжектор и компутер , которые дозируют топливо в зависисмости от нагрузки . А на Жигулях карбюратор , со всеми вытекающими .
-
Так устанавливается в машину . Это не простой наушник . Это целая система со специальным блоком , которая подключается к музыке . Вернее должна подключатся .С отдельным микрофоном и динамиком.
-
Это хендс-фри . Громкая связь с телефоном . Удобно......
-
Вот штатная на Лосе и есть Бум-Бум . Новости по радио послушать - пойдёт , а для музыки , для серьёзной музыки - совсем не годится. Насчёт компа . Есть такая штука http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...5-00000024.html http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...-000000241.html По сути это полноценный диагностический комп , но без монитора . Но самое прикольное - монитором может быть что угодно , от ноута и КПК до мобилки . Причём данные на мобилку будут передаваться по блютузканалу и будут сохраняться в виде файла . Список мобилок обширен - вплоть до старых Нокий . Может и по USB . Интересный девайс . В придачу к нему полное програмное обеспечение для мобилки , КПК или компа . Информации выдаёт немеряно . Причём софт обновляется и бесплатно скачивается с инета .
-
А где этот компутер в наших магазах ? Нету . Только "типа полочка" за 50000 сум . И даже если вдруг поставить хорошую голову вместо этого барахла , то опять будет неправильно . Потому что для хорошей головы нужны хорошие тыловые динамики (про саб не говорим) . А хорошие динамики втыкаются не в дверь (извращение) , а в заднюю полку , где багажник играет роль аккустического объёма фазоинвертора. . А вот в Лосе с этим облом - низзяаааа! Потому что прям под полкой проходят торсионы закрытия-открытия багажника и динамики с большими диффузорами уже не воткнуть .
-
Да радио они все ловят , было бы чё ловить..... кроме 107.2 и 105.4 В том то и проблема , что убрать её не совсем можно . Потому что тогда перестанет работать управление с пульта на руле . Т.е. пропадает часть комфорта , уже оплаченного в целом за машину . Что интересно , к этой МП-3 даже хендс-фри не подключается ! Да к ней вообще ничего не подключается....... Такое впечатление , что на великолепные синии брюки от Гуччи присобачили сзади квадратную красную заплатку шитую зелёными нитками . И даже если убрать её , то остаётся второй слот , который надо чем то заполнить . А чем ? В наших магазах ушлые торгаши пропихивают какое то корыто для заполнения по цене 50000 сум ! Типа дополнительная полочка.... Нифига себе полочка ! За такую цену можно мебель купить.
-
Блин , да когда они над телом издеваться пректратят ?! Со дня смерти Майкла Джексона прошло три недели, а его тело до сих пор не предано земле и хранится в холодильной камере Голливудского морга. http://www.utro.ru/articles/2009/07/17/826269.shtml То билеты продают когда уже умер , то опять билеты продают на панихиду , то танцуют и поют перед гробом , то его детей перепродают ....... Кто ещё скажет , что мы плохо жили !?
