Platinum

Я вчера хотел зайти в супермаркет, который возле детского мира, раньше он назывался Дунье, теперь марказ что ли... вообщем он закрыт был вчера, и сегодня тоже. Ну, я своими глазами видел Шедевр и Дунье, про них и написал, а там вроде еще какие то филиалы позакрывали, не? с Шедевра вообще товар вывозили... так что думаю это надолго.

Вот тут девчонки пишут какие именно, я сам лично видел только Дунья на детском мире и Шедевр. Ага, и товар вывозят "на профилактику"

Он закрылся, и Дунье на детском мире, и еще несколько супермаркетов...

Может поможет инфа выловить сигнал НТВ+ : Почему нет качественного уровня сигнала со спутников DirecTV-1R: Уровень сигнала с DirecTV 1R. По карте покрытия спутника сигнал должен быть отличным. На транспондерах L (трико) так и есть, а на R - очень низкий, прыгающий и падающий до нуля... Спутник DirecTV как и Бонум аварийный, но чуть с большим ресурсом, по границам приема у него характеристики хуже чем у бонума, т.к. он был постороен для другого региона. У вас только один вариант ставить антенну 0,9м или 1,3 м и ставить к ней актуатор, чтобы двигать ее по вертикали в зависимости от времени суток. Пока не запустят в позицию 56Е новый спутник Экспресс АТ-1. Надежность спутников DirecTV-1R и Бонум-1 Спутник DirecTV болтается 0,6 град, с него идут почти все транспондеры, а Бонум-1, с которого идут оставшиеся два транспондера, болтается уже 1,2 град и ситуация будет ухудшаться вплоть до запуска нового спутника Экспресс АТ1. Direct TV - американский спутник, позаимстованный из зоны захоронения и доставленный в позицию 55,8Е, с которого компания НТВ+ ведёт вещание восточного пакета с января 2013 года. Спутнику DirecTV 1R 13 лет при гарантированном сроке эксплуатации 15 лет. По состоянию на лето 2012 г. Directv 1R уже не использовался для вещания и готовился переводу на орбиту захоронения. Благодаря НТВ-Плюс старый спутник DirecTV 1R получает вторую жизнь. Как долго можно будет смотреть новый НТВ+Восток и Триколор-Сибирь с аварийных спутников? В октябре 2013 после запуска Express AT-1 на 56E все каналы со спутников DirecTV-1R и Бонум-1 перенесут на Express AT-1. Пока остается только смотреть на карту покрытия DirecTV-1R и гадать о дальнейшем качестве сигнала. Как выбрать оптимальный размер антенны для НТВ-Плюс Восток: Выбирайте минимальный размер антенны при условии достаточного качества сигнала. Дальнейшее увеличение размера спутниковой тарелки приведет к ухудшению сигнала. Т.к. спутник старый, и топлива на борту для коррекции орбиты почти не осталось, его орбита стала слегка наклонной (не совпадающей с экваториальной плоскостью), и полная амплитуда колебаний позиции (наблюдаемой с поверхности земли) сейчас составляет 1,2 градуса. Так что утром - при настройке - он может быть в фокусе вашей антенны, а к вечеру уйдет куда-нибудь в сторону. Для тарелок разного диаметра ширина диаграммы направленности примерно равна: 0,6 м = 3,0 град 0,9 м = 2,0 град 1,2 м = 1,5 град 1,5 м = 1,2 град 1,8 м = 1,0 град Если использовать антенну 0,6 метра (с широкой диаграммой направленности), то при колебаниях спутника он всегда будет оставаться в её фокусе. При диаметре тарелки 1,8 метра спутник будет периодически "выпадать". В такой ситуации оптимальный размер тарелки = 0,9 - 1,3 метра. Меньше плохо - т.к. уменьшается усиление антенны, больше плохо - т.к. начинает сказываться "болтанка" спутника на орбите. Есть несколько способов слегка "размазать" фокус слишком большой тарелки. Например чуть-чуть (на несколько сантиметров) придвинуть или наоборот отодвинуть конвертер по отношению к поверхности тарелки. Или - если у вас антенна Супрал 180 см с углом раскрыва 90 град - использовать 70 град. конвертер. В этом случае "эффективный" (реально работающий) диаметр антенны уменьшится со 180 см до примерно 120-140 см и "болтанка" спутника не будет выводить его из фокуса. Как правильно настроить антенну на DirecTV-1R и Бонум-1 Одной из особенностей эксплуатации DirecTV-1R является строго определенное время, в которое можно настраивать антенну. Спутники НТВ+Восток болтаются, и суточные колебания сигнала обоих спутников будут со временем возрастать. Поэтому настраивать тарелку надо в то время, когда спутники находится точно над экватором. Точные координаты спутника в реальном времени, для DirecTV-1R( http://n2yo.com/?s=25937 ). Настраивать тарелку надо тогда, когда в строке LATITUDE будет ноль, т.е. спутник будет находиться точно над экватором. Плюс-минус 1 час от этого времени уже уведет его положение на 0,3 градуса, а для большой тарелки такой промах может оказаться существенным. Следует понимать, что спутник достаточно долго (по 5-6 часов) находится в двух крайних положениях, плюс-минус 0,6 град от экватора, но среднее (нулевое) положение проскакивает довольно быстро. Точные координаты спутника в реальном времени, для Бонум-1( http://www.n2yo.com/?s=25546 ). Настраивать тарелку надо тогда, когда в строке LATITUDE будет ноль, т.е. спутник будет находиться точно над экватором. Время точного нахождения над экватором обоих спутников НТВ+Восток примерно одинаково, разница на 18 января 2013 составляет 6 минут, на 28 января 2013 составляет 7 минут . На 30 января 2013 по времени настраивать лучше всего было примерно в 22:42 или в 10:42 дня. Ежедневно время прохождения через экватор постепенно смещается.

Я думал точно так же, с детства учил правила, и дед меня учил ездить на газ 24, я даже до педалей толком не доставал еще вообщем с раннего дества перечитал множество книг, не только ПДД, но и различные пособия для начинающих водителей, игры разные связанные с ПДД, типо как на экзамене, ситуация на картинке, и несколько вариантов ответа... и т.д. и т.п. Да о чем говорить, я за 2 года до получения прав "левачил" по городу без документов вообще... а в автошколу приезжал на машине Думал, что знаю ВСЕ, все правила и т.д. , пришел на первый урок от нечего делать, и сильно удивился, когда учитель не стал занудничать как в школе, а нормальным языком объяснил, что учить будем все, не только правила, а как правильно разговаривать с ГАИ, как выбираться из сложных ситуации на дороге и т.д. Так оно и было, учитель все объяснял простым языком, было очень интерестно его слушать. Я на каждый урок с удовольствием ходил, и узнал много интерестного, того, что не знал еще. Может быть учитель попался такой просто... не знаю, группа у нас была очень дружная. Правда на вождении меня припрегали потом с учениками по автодрому ездить, инструктор в нарды играл со сторожем

Это все от незнания правил, сколько процентов сейчас реально учатся на права? то есть ходят в школу, и сидят на уроках? имхо, процентов 10, в лучшем случае, остальные ходят только на вождение или вообще покупают права, отсюда и бардак на дорогах. Не пойму только одного, я сам с удовольствием бежал в автошколу, так как мне было многое интересно, многого я не знал в правилах, многому научился, и с удовольствием вспоминаю те дни, когда ходил в автошколу... неужели это не интересно? Может, я лично ловил такси, и остановился матиз ППС, за недорого довезли до дома:) правда было это давно

Слабо значит бились... когда оторвет какую-то часть тела, тогда поймут. Не дай Бог что бы да такого дошло.

Да Вы что... :( знал его лично, дружил с его сыном... беда прям какая-то, сын его трагически погиб не так давно, разбился на авто в Тайланде... пусть земля им будет пухом...

Ситуация: если ехать со стороны зоопарка в сторону высоковольтного, после светофора на повороте таштюрьмы, есть следующий светофор, который до переезда, так вот, днем, когда он работает - все нормально... но ночью... вообщем если едите со стороны таштюрьмы, то там висит знак "главная дорога", и "направление главной дороги", которое указывает, что она уходит налево, в сторону ТКАД, оптовки и т.д , то есть, у тех, кто едет со стороны высоковольтоного, висит знак "уступите дорогу", и так же знак "направление главной дороги" , на котором им указано, что у них второстепенная дорога... ночью светофор моргает желтым, я каждый день возвращаюсь с работы по этой дороге, и еду в сторону ТКАД, то есть по главной, раньше как то не сталкивался с этой проблемой, но последние дни запарили бараны, которые едут со стороны высоковольтного, и не пропускают, я привык верить знакам, и еду не сбавляю скорость, раз висит знак - пропустят, ага, щаззззззз... вчера чуть в бок не влетели, сегодня вообще поразился, едет впереди машины и сзади, МЫ ЕДЕМ ПО ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ , выезжаем на перекресток, и видим, что сверху едет поток 5-6 машин, ну думаю, раз я не один поворачиваю, то троих то нас пропустят... щазззззз... бараны были и с той стороны, и с моей... эти двое не долго думаю тормозят, и начинают пропускать тех, кто сверху едет... я само-собой еду по главной, поэтому не торможу, те, кто ехал сверху, ни один даже не подумал пропускать, все дружно моргают фарами, и сигналят... бесит... я как успел показал им жестами на знак, и покрутил пальцем у веска... но думаю, что они так и не поняли в чем проблема. Гайшники там стоят редко, и тормозят только для проверки на алкоголь... Вопрос: Как бороться с этим? бывает, что реально тороплюсь, и мне не хочется пропускать тех, кого я не должен пропускать. Переживаю, что рано или поздно найдется дибил, который влетит в бок, а там скорости не маленькие... или плюнуть на все и проезжать перекресток по правилу ДДД ?

И если будем вводить толстое тесто, то оно будет по всем правилам, с завернутым в края сыром и т.д.

Будет скоро, уже подписываем контракт с одной компанией, которая предоставляет возможность оплаты через мобильный и интернет банкинг, позже, когда система будет запущена, я более подробно все опишу тут, и на сайте.

Да, планировали введение "толстого" теста, но сталкнулись со множеством мелких проблем, во-первых рецептура теста другая, во-вторых надо перенастраивать печь, в третьих пересчитывать граммовки, то есть опять же подбирать оптимальное соотношение ингридиентов. Начать делать толстое тесто можно хоть сегодня, но врятли оно будет вкусным, и какая-то часть пицца не будет пропекаться как надо... а мы так не хотим, поэтому не спешим с этим, если делать - то делать качественно и вкусно.

вета Спасибо, рады, что Вам понравилось!

Насколько я понял, по закону они имеют право вызвать эвакуатор, и "телепортировать" Вашу машину на штраф-стоянку, и тогда Вам придется платить еще и за простои авто там, или я ошибаюсь? Тут спорно, с одной стороны неприятно, что нарушают закон, а с другой стороны как они должны штрафовать нарушителей вставших под знак? если не рассматривать вариант со штраф-стоянкой... не могут же они стоять неизвестно сколько часов, и ждать водителя... барашков много, кто ставит машину под знак, при чем так, что мешает движению, либо пешеходам. p.s У самого была история, когда приехал платить за инет, и черт меня дернул встать напротив главпочтампта, там стояло несколько машин, думаю, я на 5 минут, ничего не случится... а случилось, выхожу, ни одной машины уже нет, только моя стоит, и гаишник рядом стоит... ждет я с женой был, взял ее за руку, встал метрах в 3-ех от машины, и типо беседуем, машина не моя:) гаишник смотрел подозрительно, потом ослабил бдительность, отошел метров на 20 от машины, прогонял другого водилу, который хотел припарковаться чуть выше по дороге, мне этих 10-15 секунд хватило... быстро прыгнули в машину и уехали, от повернул голову, и показал кулак я не горжусь этим поступком, так делать нельзя... точнее нельзя нарушать) но мне так не хотелось платить штраф...

Для меня сон - это святое, если сплю меньше 8 часов - не высыпаюсь, весь день потом спать хочется... если учесть, что ложусь в 3-4 часа, а на работу в 10, 10:30 , то не высыпаюсь, поэтому просыпаться НЕНАВИЖУ :( Один раз спал 23 часа, рекорд:) но это после 2-х практически бессоных ночей на рыбалке, я приехал домой и вырубился на 23 часа... вставал только 1 раз в туалет, и то не помню мне потом было ужасно плохо когда проснулся, голова просто отваливалсь...

Давно уже пора привыкнуть, что на дороге полно идиотов, и не обращать на них внимания по возможности, и всегда быть готовым к необычным маневрам других. Я кстати уверен, что пищущие тут, пересекались когда нибудь в городе, и скорее всего про кого то из нас писалось тут не раз, я не про одного человека, а про общую ситуацию. Образно: Ivory какой то матиз не давал обогнать, а на этом матизе мог быть spy_cam , который и не заметил этого. Я для примера написал.

Cам часто с таким сталкиваюсь, повортник включают в последний момент... и либо тупо стой жди, либо включай правый поворотник, и жди дырку, или понимающего водилу, который пропустит... но я давно уже не сигналю таким, и не матерюсь... так как редко, но у меня бывает такое же уставший, задумался о чем то, и забыл совсем про поворотник, стдыно, но что поделать... все в жизни бывает, иногда надо относится с пониманием. Вообще последнее время я перестал ругаться за рулем, и сигналить.. только в исключительных случаях, когда какой нибудь баран пропускает пешехода, который ПОШЕЛ на свой красный свет, приходится экстренно тормозить, либо объезжать пешехода, что бы не сбить, при это чуть дальше стоит гаишник, и не тормозит это барана, хотя тот создает аварийную ситуацию.

Скорая - это святое, там человеку плохо (с) Скорую пропускаю всегда и везде, иногда приходится выезжать на перекресток на красный, что бы пропустить скорую.

На счет солидарности - согласен! Сам часто забочусь о других, не буду перечислять все ситуации, но бывают наглецы, которые прут в наглую, мол все равно пропустит... выше была описана ситуация с автобусом, бывают такие, кто с правого ряда начнет перестрайватся в средний, и ему будет пофиг едет там кто то или нет. А тут не согласен категорически! Во-первых пофиг кто там едет, все люди, и у всех одинаковые права по конституции, если "люстра" включена, то никогда не пропускаю, если моя дорога. Во-вторых, машины с номерами PSS обычно ездят очень аккуратно по моим наблюдениям, и никогда не видел, что бы подрезали кого то или "грубили" на дороге.

Вообще никому, никогда нельзя желать плохого, ибо вернется обраткой... я со злости иногда грешу этим... "Да чтоб у тебя колесо отвалилось" и т.д.

Бесят вот такие, ситуация: Стоите на разворот на очень оживленной дороге, поток идет плотный, стоите уже долго, и вот, наконецто "дырка", можно успеть развернуться, но тут... откуда то выруливает машина, которая едет медленно, и именно из-за нее невозможно развернуться... он видит, что ты стоишь на разворот, он видит, что мешает тебе развернутся... моргаете ему фарами, сигналите... но ему все пофигу, он едет где то 40-50, и как правило за ним идет новый поток, который догоняет его как раз возле разворота... скажу честно, в такие моменты я проклянаю его, желаю ему гадости всякие, потом жалею... нельзя желать плохо водителю другого авто...

Я был лучшего мнения о Ливере...

Волков боятся - в лес не ходить (с) Чего он повесит? я уже пару лет отношусь к ним так, как заслуживают, если подрезает или еще что то, догоняю, и на пальцах объясняю, что он не прав, иногда матом... ни разу не остановили, потому что знали, что виноваты.

Вообще, обычно они палкой показывают - стоп, и тормозят нужную машину, этот видимо дятел попался

Защита дырявая у тех, и у других, посмотрим как Реал будет играть на Олд Траффорде... "котята" покажут когти... Теперь по матчу, Реал играл дома, и само-собой вел игру, МЮ очень остро контр-атаковал, так что счет по игре. А судья, как мне кажется, все же немного симпотизировал Реалу, за похожие эпизоды не давал карточек Реалу, да и штрафных назначал меньше, то, что он не дал подать уголовой МЮ - только подтверждает мои догадки, это вообще редкое решение, 3 минуты только-только вышли, игрок уже у флажка стоит, а он дает свисток... как минимум странно. Вообщем ждем ответный матч, этот получился интересным.