Veidali
Собеседники-
Content count
8 080 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by Veidali
-
Ташкент, такие фото только вначале действуют, а потом психика все равно адаптируется и перестает реагировать.
-
Типун вам на язык. Вот уж что-что, а только поводов "нагрузить" кого-нибудь нашей власти не хватает.
-
Шторм, незнание от ответственности не освобождает. Но он - может быть бараном. А ты - нет, у тебя справка должна быть из психушки, как минимум. Поэтому ты его должен тормозить перед переходом, а не он. Если пешеход оценил вашу скорость и расстояние так, что вы успеете остановиться - вы обязаны это сделать. А то, что пешеход не имеет права ступать на пешеходный переход - это ваши фантазии. Читайте ниже. Ну да, у вас же машина есть. Теперь вы по понятиям на ступеньку выше того навоза, который пешком по дорогам. Если у царя есть настроение - он остановится, а если нет - будет давить смердов.Типичная ситуация - чуть-чуть вынырнул и всех остальных за людей можно не считать. Причем пункт 3 - ключевой. Доказать инспектору слабо? На форуме каждый трепаться горазд, а с гаишниками спорить - сцыкотно? Потому что тупо не прав и сам это знаешь.
-
А что именно делают карты и маркет? Лезут в интернет, даже если ими не пользуешься? Меня как бы расход трафика не сильно волнует, мне в принципе интересно.
-
Дизель, а там разве нельзя запретить синхронизировать все подряд. Только сегодня утром помогал шефу возиться с его новым андроидом - при подключении аккаунта он конечно вначале все загрузил (шефу контакты нужны были), но потом в настройках синхронизации запретил всю синхронизацию. Ну а проги будут лезть в интернет уже по своим собственным настройкам, даже если аккаунта нет.
-
На двери в квартиру замок тоже не стоит? @Bshmel, они видят, что машина едет не по самой обочине и делают полшага на дорогу - это вполне безопасно, если водитель не маньяк и не будт их специально давить. И даже в этом случае они успеют отскочить. И в это время уже начинает работать тот пункт, про то, что автомобилист должен пропускать пешехода. А пункт про пешеходов - это про то, что нельзя выскакивать на середину проезжей части, если машина явно не успевает остановиться. Ваша позиция - это как раз то, о чем я говорил Владу "пусть пешеход ждет пока машина проедет". А это нифига не так. Но я про это уже писал - читайте выше. И да, они правы, водитель обязан их пропускать на нерегулируемом перекрестке за исключением случая, приведенного Владом - это уже предотвращение аварийной ситуации. Для предотвращения аварийной ситуации разрешается допускать нарушение ПДД, но при этом нарушение по-прежнему остается нарушением и тут уже инспектора решают насколько правомочно было то или иное действие.
-
С нашим менталитетом надо везде туннели делать, причем и для машин, и для пешеходов. Но это не сильно реально.
-
Нагло врут. На 100% уверен что у Билайна системы приоритетов не было и так же уверен, что ее не внедряли после закрытия МТС.
-
Да я вообще тоже права получал и экзамен сдавал и мал-мало руль крутил. А то, что пешеход обязан оценить скорость ТС - означает только то, что он не должен выбегать на дорогу перед автомобилем. А если он спокойненько стоит тротуаре, подошел к переходу и занес ногу над дорогой - значит он собрался переходить и автолюбители должны его пропустить. А теперь попробуй проведи эксперимент - на полшага выйди на переход и посмотри сколько автомобилей тебя пропустит. Это называется предотвращение аварийной ситуации. И что, там каждая вторая машина - загруженный "по самое не балуйся" фотон? Из-за которого каждая первая вынуждена давить пешеходов? Давай не будем путать теплое с мягким. Э... Вот только ты меня не путай. Я не говорю, что пешеходы молодцы, а водители - г. в коробочке. Я говорю о том, что есть правила и не надо гнать пургу, что пешеходы обязаны автомобилистов пропускать. Потому что все как раз наоборот. Тот пункт, что Влад привел - это как раз про то, что ты говоришь, про дебилов, которые на дорогу выбегают. А Влад этот пункт преподносит как то, что все пешеходы должны ждать, пока все автомобили не проедут, а это не так. P.S. А в этом месте разве подземного перехода нет? Нафига там нерегулируемый? Или я что-то путаю?
-
Ух ты, смешной какой. Про правила для пешеходов ты в курсе, а про правила для водителей ничего не слыхал? При этом пешеход знать правила не обязан, а вот ты, получая права - экзамен сдавал (по крайней мере должен был).
-
Алекс, да даже в 7. Какая в принципе разница? Не думаю что им от этого легче будет. А так - с соседями у меня нормальные отношения. Под нами семья живет - там парню лет 16, примерно, и когда он днем после обеда громко музыку слушает, а мы малого укладываем - просто попросил пару раз с двух до четырех потише включать и все, больше на этой почве проблем не возникало.
-
Рандом - случайность. ГК, видимо Глобальная Карта. А вообще - гугл для таких вопросов есть.
-
@Stalker, вот читаю я твои посты про обезьян на машинах, которые один раз в жизни свадьбу играют и про то, что соседи могут идти на... пока ты по закону до 11 ночи шумишь. И вспоминаю поговорку про девушку и деревню почему-то. Кроме законов есть нормы совместного проживания. И если соседи меня на замечание о шуме пошлют, то в следующую субботу и воскресенье в 6 утра (а у меня ребенок рано встает, и мне все равно по выходным не спать) мои колонки будут стоять вплотную к стенам этих соседей и бодро играть "Полет валькирий" или еще что-нибудь в этом же духе. И все будет по закону. Потому что не надо быть чудаком на букву М.
-
@Beck, детализацию брать не пробовали? Вижу как минимум 1 причину - раньше было больше внутрисетевых звонков, которые обходились дешевле. К примеру.
-
Только не 4, а 4s. Там же палосачка сбоку!!!
-
Это точно не той, что розово-синем пестром платье, стоит спиной к нам - у нее явно видно шею и блондинисто-розовые волосы - это ее. Остается только та, что в футболке+джинсах, но тоже как-то не очень похоже, голову так не повернешь. Судя по всему - фотошоп. Либо мутанты наступают.
-
@Jupiter, конечно можно. Можно поставить антенну. Но люди - против. Можно и без антенны - городской телефон. Волшебства не бывает, есть жестокие законы физики, которые не дают возможности устроить связь в бетонной коробке, которой являются сергелийские высотки (без установки антенн поблизости). Насчет айфона - я так понимаю, что эпплу пофиг. В крупных городах в основном ловит - этого достаточно.
-
Лицензионно-разрешительный отдел А может и Lunar Reconnaissance Orbiter, но вряд ли.
-
@Jupiter, так операторы и делают, что могут. Только народ связь хочет, а антенны - не хочет. Это примерно как в анекдоте - "Не полечу в америку на самолете, возьмите билет в купе до америки". У меня ген.директор такая же. У меня Нокиа - показывает полную шкалу (и более специализированные устройства тоже показывают нормальный уровень сигнала). Ее (и не только ее) айфон - 2-3-4 деления из 5. На что она заявляет - "Меня чувствительность айфона устраивает, меня качество сети не устраивает".
-
"Не надо путать туризм с иммиграцией"От Минска далеко отъезжали? А в лесу - там и должно быть чисто, там людей нет. У нас в пустыне и в горах тоже чисто. А в городе - срач. Ну и народу поменьше чуток, все-таки.
-
Да уж. Народ сам определиться не может чего хочет - жалобы пишут и на плохую связь и на установку БС одновременно.
-
Меня лично больше волнует не качество, а размер матрицы. Найти что-то больше чем 1366 х 768 в low-end сегменте очень тяжело. И цена на такие модели обычно совсем неинтересная. В основном большое разрешение только у игровых или рабочих станций, а не в массовом продукте. А мне оно нафиг не надо. Увы.
-
Странно просто выглядит вопрос. В целом - Комрад уже ответил. Будет небольшой выигрыш в производительности и в тепловыделении. Да, вы правильно заметили, будет небольшой прирост графического процессора. Но для серьезных игр этого все равно не хватит, а для офисной работы и кино - и сэнди бридж выше крыши. Особых причин ждать новые процессоры нет. Если вам нужен ноутбук здесь и сейчас - берите сэнди. Если вам нужно самое-самое последнее и крутое - надо еще лет 5-6 подождать (по прогнозам интела еще на столько хватит закона Мура).
-
Liana, если вы так хорошо разбираетесь, да еще и в курсе того, какие модели представлены на рынке - в чем смысл вопроса?