Wanderer

Ничего не исправили. Это изначально так было написано, в начале статьи Стамбул, ниже уже Анкара.

Оплата идёт день в день, за исключением выходных и праздничных дней. Про задержки оплаты, тем более месячные, странно слышать. Всё-таки покупатель - ЦБ, у которого по умолчанию нет проблем с денежными средствами. Расчеты с производителем происходят полностью в национальной валюте.

Да, прикол... Потому что я такого не писал.

А ты прям следишь за каждой авиакомпанией, вылетающей из Турции? По Стамбулу не припоминаю, чтобы какие-то были жалобы по НАК насчёт питания и чистоты салона. Анкара - не Стамбул, и возможно в Анкаре сервис аэропорта работает на отшибись, не заботясь о своей репутации. Видимо, ситуация в Анкаре детсадовская, что надо следить за всем.

Анкары... Кун.уз такой кунуз.

Как я понял из статьи, рейс был обратный, из Анкары в Ташкент. Имхо, указанные недостатки - это уже проблемы службы сервиса аэропорта Анкары. Они должны были обеспечить чистку салона. Спец питание, скорее всего, тоже местный кетринг должен был поставить на борт по заказу авиакомпании.

Еще раз: Производитель продаёт по рыночной/мировой цене. Покупатель платит эту цену полностью. Но есть нюанс: всё, что выше цены отсечения, забирает государство в бюджет/спецфонд. Производителю достаётся всё, что ниже цены отсечения. * текущая цена = рыночная/мировая цена

Нет.

По идее, в ковровых магазинах должна быть такая услуга. А ближайшие магазины ковров по указанной локации - на Луначарском и Паркентской.

Можно с ним ознакомиться? Что за официальный источник и какого года ответ? )

Я непонятно написал?

Ещё раз по монетарному золоту в Узбекистане: нет закупочных фиксированных цен. ЦБ платит рыночную цену. Есть такое понятие, как цена отсечения. Всё, что ниже цены отсечения, идёт производителю, а всё, что выше - в доход государства (или в спец фонд). Для особо одарённых поясняю: Например, цена отсечения установлена условно на уровне 2000 долл. за унцию. Если текущая цена будет 3000 долл., то покупатель платит 3000 долл., из которых производитель получит 2000 долл., а 1000 долл. уйдёт государству. Если текущая цена упадёт до 1500 долл., то покупатель платит только 1500 долл. Производитель получит эти 1500 долл., а не 2000. Соответственно, государство ничего в этом случае не получает.

Хазна/ Xazna.

Ну откуда ж тебе знать про LBMA.

ЦБ выкупает монетарное золото у производителей по текущей рыночной цене.

Визовый режим уже отменили?

Да, я эксперт. И хватит уже нести эту ересь про золото. Пля, с дивана бы слез шталь. Ты тоже завязывай со сказками.

А что, ваши уже всплыли со дна?

Хватит уже делиться тут своими влажными фантазиями, иксперд диванный. Не может. Монетарное золото - это тебе не плюшки, которые ты можешь тырить со стола, когда захочешь.

Сюда звонил? Я там в прошлом году Эль Классико смотрел. Это на Боткина.

И все расчёты у тебя выйдут неверными. Считаешь инфляцию в Узбекистане - будь ласка, бери сумы. Так трудно посчитать, что можно было купить за лям сумов в прошлом году и что можно купить за лям сумов сейчас???

Из личного опыта: на ИЛ-114 летал один раз, из Термеза в Ташкент. Шумновато было в салоне из-за стука/вибрации пластмассовых дверец верхних полок. Ну ещё, может быть, самолет более чувствителен к воздушным ямам. В принципе, час-полтора лёта на ИЛ-114, я считаю, это терпимо.

Ну это скорее всего человеческий фактор. Жёсткая посадка от пилота, и самолёт тут как бы не причём.

Походу, Панама так и застрял в ебипте...

В смысле проблемно? Негде достать, запрет на бухло или некачественный алкоголь?