TeHeBou

Всем здарово! В последнее время часто стал загораться индикатор "Check". С помощью адаптера ЕЛМ-327 и программы "OBD Авто Доктор Pro" определил ошибку и тут же её снимаю, но она иногда появляется снова Ошибка: "Р2138 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/E-корреляция напряжения" Кто-нить сталкивался с этой ошибкой? С чем это связано, и как это лечится? Спасибо!

Ребята, вопрос глупый, но все же подскажите пожалуйста на какой отметке должно быть масло на маслянном щупе? Месяц назад поменял масло с фильтром. По мурзилке должно быть 3,75 литров, я при замене залил ровно 3,5 литров, при этом уровень масла находится на 4 отметке (см.рисунок). Нормально ли сие являние? И на какой отметке должно быть масло если в моем случае это ненормально?

Здарово мужики! В мурзилке написано что тормозную жидкость нужно менять каждые 2 года. Моя ласточка как раз перепрыгнула этот 2-х годовой порог с пробежкой 36000 км. Хотел заменить тормозуху, заехал в СТО (был в 2-х местах). Мастера говорят что если у машины с тормозами нет проблем то и жидкость менять не имеет смысла. Да и потом могут быть проблемы от неправильной закачки новой жидкости...поэтому лучше его не трогать...типа работает-не мешай. Так кто-нить менял тормозную жидкость? Верить ли мастерам и можно ли не менять его каждые 2 года?

Спасибо добрый человек:) Под сиденьем видел проводочек, раньше я думал это проводочек что-то типа от подогрева сиденьев. Как ни странно штекер был в неразъединенном состоянии, я его только чуток задел пальцем, так сигнализатор сразу заработал. Не дай Бог да и никому не пожелаю прибегнуть к ситуации со сработкой аэрбэгов....Просто, нравится когда в машине все в рабочем состоянии...Нервирует если та же маленькая незначительная и ненужная деталь вроде пикалки не работает...))))

Ключи всегда вынимаю... Лишь бы эта неисправность не отразилась где-нить ещё....например на несработку айрбэгов (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог)

Всем здарово! Перестал пикать и отображаться на панели приборов сигнализатор не пристегнутого ремня. Раньше ездил со спец заглушкой чтоб не пищала, а вчера убрал заглушку она уже не пищит. Что может быть?

Да ну порнография какая-то. Та заглушка, которая справа от "откр/закр" замков и есть кнопка. Правильный электрик может её задействовать без никаких лишних дыр. У меня так и сделано.

А при чем тут подлокотник? Ручник и прикуриватель не меняют места своего расположения при замене подлокотника другой модификации... Пардон чет тормознул...подлокотник со смещенным прикуривателем... Завтра скину фото своего салона, ато объяснять долго

Какая позиция у вас? в моей машине между передними сиденьями пространства больше чем у вас как на фото. И прикуриватель в моей машине находится не под ручником, а правее в сторону пассажирского сиденья. Не знал салоны отличаются по конструкции установки прикуривателя....странно.

Не знаю как у Вас, но у меня все работает. По крайней мере все нужные мне датчики. Даже показывает расход топлива литры в час. Может быть чтото с настройками у вас не лады? Выбирать нужны те параметры датчиков, которые окрашены в зеленый цвет. Пролистывайте список пид-датчиков медленно. У программы имеются задержки при опросе мозгов машины. После опроса, поддерживаемые пиды окрашиваются в зеленый цвет. У кобальта одно деление на приборе варьируется в пределах каких-то чисел....т.е. допустим если у вас в баке 12-14 литров, то деление будет на одной отметке, добавьте/убавьте поллитра, деление сдвинется...Вы попробуйте заправить ровно до половины бака или полного бака...тогда возможно убедитесь в правильности показания прибора в torque

Вот ещё один проверенный пид для Torque Pro Руководствовался ссылкой из 4PDA Для того, чтобы уровень топлива в баке показывало в литрах, нужно создать пид в программе Настройки > Управление дополнительными PID/Датчиками > Добавить пользовательский PID и построчно вбиваем 1. 012f 2. название длинное, я написал "в баке" 3. название короткое, мой вариант "топливо" 4. 0.0 5. Тут 47 (значение полного объема бака) 6. тут не меняем 7. литр 8. 47*A/255 Жмите тест, покажет значение, кнопка ОК и вперед Реально работает, сегодня проверил, было 12.2 л. залил 10, стало 22.2

Внимание владельцам ELM 327 и ПО Torque Pro Наконец-то раздобыл ПИДы для кобальта. У кобальта ЭБУ марки ACDelco E83. Такой ЭБУ установлен на Chevrolet Aveo T300 седан 1.6., Opel Meriva B Так вот в приложении ПИД от Opel Meriva B вполне совместим с датчиками кобальта. Проверено!!!

Подскажите пожалуйста название программы для сканера. Кто знает название (или ещё лучше если ссылку) программы, которую используют компьютерщики при диагностике на СТО?

пер И я о том же...нафига думаю сцепление обучать? оно же вроде троссовое или я ошибаюсь? Да и компьютер говорит что не обучено... В гугле нашел форум где обсуждают обучение сцепления на Cruze. Чето не совсем понятно...надо провести это обучение или нет??? Мало ли, может помимо тросса там какое-то электронное сцепление..

МКПП, 2-позиция 2013 года

Всем здарово! На выходных обследовал машину у компьютерщика. Компьютерщик просмотрел все показания значений....замечаний нет и все отлично... Но есть одно но... ссылаясь на показатели компьютера он сказал что сцепление "не обучено". И желательно его нужно "обучить" иначе сцепление со временем начнет глючить. Кто слышал про такое? Впервые слышу такой термин как "обучение" сцепления. На самом деле чреваты ли последствия если не "обучать" сцепление??? По словам специалиста сцепление обучается один раз и стоимость обучения стоит 40 ксум.

Не знал что масло может повлиять на тягу машины... Я сам подозреваю что бензонасос перегревается и перестает давать нужное давление топлива

Масло BP синтетика 5w-30 или 5w-40, МКПП, на бензине

Я не акцентрирую внимание на прошивку. До прошивки все время ездил только по городу и не приходилось долго ездить на больших скоростях. Поэтому не могу сказать как было до него. Про прошивку я упомянул для сведения. Я так и делаю всегда, после того, как машина заведется, жду пока затухнут все индикаторы и стрелка тахометра не покажет обороты.

Никакие индикаторы о неисправности не загорались. ОЖ не закипала. Машина 2013 года, пробег 32000 км. Прошивка Форс.уз (по акции)

Привет всем, уважаемые! Подскажите в одном вопросе. После беспрерывной (1-2 часа) поездки на высоких скоростях (100-120 км/ч) машина начинает сильно "тупить", т.е. мотор не хочет тянуть ни в какую, даже при упирании педали газа в пол мотор не набирает обороты. После того, как машина постоит в не заведенном состоянии минут 15-20 мотор приходит в себя и начинает нормально работать. В чем может быть проблема? кто-нить сталкивался с подобным случаем?

можете подсказать где такое указано? пролистал всю ПДД, но не нашел пункт про солнцезащитную пленку на лобовое

Согласен с Вами, но разница между этими форматами может отличаться на 1-5 МБ (на своем личном опыте замечал при конвертации nm2 в nm3), а тут различия в размерах почти в 3-раза. Тут скорее всего большое место взяла под себя авторская защита файла. .

Перед тем как оплатить, я хочу узнать стоит ли за неё платить или нет....Если сведения на карте не полноценны или не актуальны в настоящее время, то зачем её покупать? Извините, но "кота в мешке" покупать не собираюсь:)

Схожа ли эта карта с той, что афишируют навителовцы? Если это она, то почему-то по размерам файлов сильно отличаются - 9 МБ против 26 МБ. У кого есть возможность сравните пожалуйста официальную навителовскую карту с OSMовской Спасибо!