maxtlab
Собеседники-
Content count
1 527 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by maxtlab
-
Radiation - излучение, в частности и э/м волн. Но по-русски звучит странно.
-
Как раз выехал к нам, но 3-х цилиндровый, турбо... Даже не знаю.
-
ЛКП сейчас везде гуанито. Экология, понимаешь.
-
Бьюик velite 6 уже можно прошить? Я именно про главный экранчик за рулем.
-
Ну что так грубо. Я не халявщик, а партнер©
-
Похоже на тряпку, но это не в стиле китайцев. На сайте указан только flagship, там двигун нормальный. Еще и подогрев передних седений, на сколько я знаю - это есть только в специальном смарт пакете.
-
BYD Yuan plus вроде еще оффициально не презентовали? https://www.olx.uz/d/obyavlenie/byd-yuan-up-ev-ot-ofitsialnogo-dilera-byd-ID3PfMa.html Но объявление от оффициального дилера уже есть. Или фейка? За овощной 65 КВт двигатель хотят 270 000 000 сум.
-
Что такое моральная проходимость? Если я правильно понимаю то подразумевается что условную Ниву не так жалко утопить в болоте и ты попробуешь его проехать, а какой нибудь условный Крузак жалко даже поцарапать и даже пробовать не будешь проехать препятствие. Вот что имелось ввиду. Тем более с кобальтом и его нежной краской и салоном. Поцарапал - поф, помял - неприятно, но поф.
-
Не понял мысль. Может мы вкладываем разный смысл в "моральная проходимость"?
-
Да, кобальту за его деньги нет альтернатив (забудьте про бюджетное авто за 10 000, мы не в Китае). Об этом и говорят и продажи в Казахстане и когда-то в России (боже, там даже его предпочитали самой Весте). Просто надо понимать что это наипростейшее, в то же время и надежное авто. Запчасти есть, кузовня есть, моральная проходимость есть, хорошие заводские шины-перегон на базаре за копейки - есть. Багажник огромный есть, салон большой есть. Для себя нужна другая машина, для души. Кому-то мониторов куча треба, кому-то динамика, кому-то джипоподобный вид. Вот там и можно спорить о вкусах. Вот там можно мацать пластик на предмет тактильных ощущений. С щупом лазить, зазоры мерить. А кобальт - это честный ослик, который всегда довезет.
-
Их напрягает именно момент включения. Когда что-то постоянно тарахтит - принимаешь это как данность.
-
Я к тому, что может ее чел отключил, или она отключаетя автоматом при спорт режиме, например. А так, почти во всех обзорах на китайскую резину жалуются. Дури то китайцы могут завезти, а на всякие мишлены - жмотятся.
-
Мне кажется, надо еще учитывать наличие системы стабилизации/трекшн контрол. Все-таки они помогают при тапке в пол траекторию держать.
-
А антифриз то зачем менять?
-
Ecocontact действительно мусор, пробег больше, потому что сделана такое ощущение, что из пластика. Заводской Hankook Optimo гораздо лучше.
-
Да, у кобальта моральная проходимость гораздо выше.
-
Xalq Nazorati - работает. Написал им по поводу приоткрытого люка на Сайраме (магазин Тийин). Через два дня позвонил чувак с Сувсоза, типа где конкретно, хочу все исправить Фотку выслал и попросил закрыть обращение.
-
Машина, если это не простой поджопник, аля кобальт, должна в первую очередь дарить эмоции. А они у каждого свои. Вы еще размер багажника в Porsсhe 911 GTS обсудите
-
@ShPioN еше вопрос. В машинах с Китая сразу идет английский язык? Или что-то прошивать надо?
-
Вот меня размер салона с такой базой тоже удивляют (в теории, сам пока еще не сидел). В е2 мне тесновато на месте переднего пассажира. Как в спарке ощущения. Это из-за громадной центральной консоли, КМК. В дельфине попросторней будет? Теплового насоса в нем тоже нет? Насчет 177 - просто никогда таких машин шустрых не было, хочу попробовать. Но как я понимаю, в городских условиях до 60 км/ч не будет такой разительной разницы... Хотя, переплата там небольшая.
-
А кто-нибудь ездит на byd делфине? Что-то интересна стала версия knight на 177 лошадок.
-
Из любого правила следуют исключения.
