ГОГИ

мож это бабочка была, в Таше есть такая крупная точь в точь принцип как у колибри, так же летает и питается.

Чото декларанты опять оборзели как в начале 90х. и налом взяли за груз в 5млн, полтинник и перечухом 5минималок. обычно или/или платят, а тут и так хапанули и эдак тоже.

Купили за несколько лямов 3 компа в офис через неделю обнаружилось что у одного монитора пиксель полетел, а тепер второй комп не грузится через раз, мож чото с блоком питания. Брак короче. Слышал чуваки кто в очереди на нексию стоят берут даже бракованную, да нуН! Серьёзно? А как она ОТК прошла тагда? Да и др. товары. Помню дискеты покупали там надпись была 10/1 типа. Из 10 если 1 брак выйдет, то это норма и без претензий штоб. Ещё и нормы брака бываю оказывается, о как! Кто и с каким ещё заводским браком сталкивался, и вообще как дела на этом фронте в Таше?

Инхьмэн нэйчер - сепультурушка родимая, потом в списке лимп-бицкит: полюшен

Работаю я, содня времени побольше занялся маркетингом и мониторингом. Вот что есть более попурным языком написаного сливаю на форум, делюсь, я не жадный. А по теме, в мире жрать нечего а они вместо картошки с луком всё кукурузой и рапсом засеять хотят. Йанки пошли вон с нашей планеты! Думал тока по АГНКС в СНГ хохлы на первом месте, ан нет. Первую биотопливную заправку тоже они открыли в Черновцах. Водителям там предлагают два вида горючего - аналог 95-го бензина и биодизель. В сл. годе поеду в командировку в Киев, обязательно заеду погляну, пообщаюсь.

Вот надыбал, это называется синтетический бензин: Синтетический бензин. Сырьем для производства синтетического (не нефтяного) бензина может быть уголь, природный газ и другие вещества. Наиболее перспективным считается синтезирование бензина из природного газа. При этом природный газ окисляется в присутствии катализатора в синтез-газ, содержащий СО и На. Моторное топливо из синтез-газа производится либо с использованием процесса Фишера-Тропша, либо с помощью так называемого Мобилпроцесса через промежуточное получение метанола. Из 1 м3 синтез-газа получают 120-180 г синтетического бензина. Однако в настоящее время синтетическое топливо из природного газа в 1.8- 3.7 раза дороже нефтяных. Учитывая тяжелое финансовое положение России и высокую стоимость создания производства синтетического бензина, в ближайшие 20-30 лет данный вид моторного топлива вряд ли будет широко использоваться в нашей стране.

Были у нас Евросети с их годовой или сколько они там давали гарантией, были да сплыли. Видел я к нам в дилерский подключатся ходили челы с трубами из евросети, саджему 2 мес а кнопки ужё потёрты, пару цифр вообще не видно - стёрлись!

Чото быстро кнопочка "изменить" стала пропадать, а так добавить хочется. Вот значит скопипастил про то что мол внедрение КПГ это не только из-за того что нефть кончается и выхлопы у тачек с ГБО экологичнее, но это ещё и шаг в сторону внедрения водородных авто: Компримированный природный газ имеет еще одно - побочное - преимущество. Речь идет о заправочной инфраструктуре, которая со времен может использоваться для реализации водорода. Экологическая оценка различных видов топлива показывает, что потери при использовании КПГ и водорода меньше, чем при использовании сжиженного нефтяного газа (ГСН). С точки зрения сдерживания изменений климата широкомасштабное применение КПГ лучше, чем применение ГСН. Синергетический потенциал может присутствовать на всех технологических стадиях: от распределения и заправки КПГ до систем бортового хранения и интеграции сосудов высокого давления в шасси транспортного средства. Кроме того, существует и социально экономический аспект: постепенное формирование благоприятного восприятия у конечных потребителей, которым нужно время, чтобы привыкнуть к работе с КПГ. А это также является предварительным условием для последующего восприятия водородных технологий. Единственно аффтар почемуто метан странно обозвал ГСН, оч на ГСМ смахивает, так и запутаться недолго. СУГ его зовут обычно(Сжиженный Углеводородный Газ). И вот ещё с тогоже ресурса а то в Узнете про это дело кроме ссылки на указ№30 ничо нету: Автомобили, работающие на природном газе: Перспективы в Европе на начало 2006 года Италия: Европейский рынок № 1 - в хорошей форме: 1800 автобусов, работающих на метане, ежедневно осуществляют перевозки в более чем 50 районах. В стране 400 000 газомоторных автомобилей и более 500 АГНКС. В настоящее время, как сказал Президент Газомоторного консорциума Ванни Каппеллато, наша цель - преодолеть "переломный момент", чтобы за разумный период времени достичь результата в 5 - 8 % от всех используемых видов топлива, по сравнению с сегодняшним одним процентом. Считается, что при достижении этого значения газомоторный рынок Италии выйдет на устойчивый уровень. Германия: в стране имеется почти 700 АГНКС, поэтому сегодня можно заправиться метаном в любом уголке страны, даже в самых малонаселенных районах. Планируется увеличение количества газовых заправок до 1000. В связи с началом выпуска моделей Volkswagen Caddy и Touran и Opel Zafira B, работающих на КПГ, ожидается бум продаж газобаллонных автомобилей заводского производства. Задержки поставок метановых автомобилей заводами-изготовителями привели к увеличению количества переоборудованных подержанных автомобилей в 2005 году. Швеция: по информации Газомоторной ассоциации, в стране, занимающей первое место по количеству метановых автобусов на душу населения, более 10% всех людей, имеющих право на использование корпоративных машин в компаниях AB Volvo и Volvo cars, водят автомобили с универсальным газобензиновым двигателем Volvo Bi-Fuel. Удивительно хорошие новости. Для подтверждения этой информации мы обратились в компанию Volvo, и ответ был неожиданным, но еще более оптимистичным: "К сожалению, это неправда, что такое количество наших водителей выбирают корпоративные автомобили с универсальным двигателем. Нам сейчас даже не разрешают использовать автомобили с таким двигателем, так как очень много заказов со стороны обычных клиентов". Австрия: в сентябре 2005 года правительство Австрии заявило, что потенциальные возможности возобновляемого метана намного шире, возможности био-этанола и био-дизельного топлива (он даже может заменить 27% всех используемых в настоящее время видов топлива). Председатель Европейской газомоторной ассоциации Питер Бойзен так прокомментировал это заявление: "Для меня это не удивительно; очень хорошо, что этот потенциал получил официальное признание. Я надеюсь, что эта информация будет использована в качестве основы для совершенствования австрийского плана выполнения требований директивы ЕС по биотопливу. Россия и другие бывшие республики СССР: 16 декабря 2005 года на заседании Экономического совета стран Содружества Независимых Государств было принято решение об учреждении Международного Информационного Центра "Метан-Инфо". Центр будет работать под эгидой Национальной Газомоторной Ассоциации (НГА) и обеспечивать обмен данными по газомоторным автомобилям на межправительственном уровне. Техническая, правовая, коммерческая и экологическая информация по автомобилям, работающим на природном газе, будет собираться и обрабатываться в НГА, а затем передаваться правительственным органам и частным организациям в бывших республиках СССР. В этом регионе мира рынок автомобилей, работающих на КПГ, продолжает расти: сейчас здесь 175 000 метановых автомобилей, которые потребляют более 1 млрд.куб.м. природного газа, заправляясь на 540 АГНКС. Мы надеемся, что существующим европейским реалиям будет уделено достойное внимание на мероприятии, проводимом Европейской газомоторной ассоциацией, которое состоится в Брюсселе, где расположен центральный офис Европейской комиссии, в апреле этого года. К этому хочу добавить более свежую инфу: во первых в Ташобласти начали в микрообъемах перерабатывать навоз в биогаз. Во вторых - биогаз - ГАМНО!(по сути оно так и есть). В мире стали перерераспределять посевные площади под культуры из которых добывать будут биогаз в ущерб посевных площадей для сельхозкультур. Жрачки короче меньще стали выращивать, оно не выгоднее, столько не остаётся как с культур для биогаза, вот и кризис.

Там вот про "потерю" мощности типа, рекорд баварцы поставили на кабанчике БМВ с пропановым гбо: http://www.sinews.uz/articles.pl?/16/40796 А про NGH слышали? Гидраты газа что засоряли раньше трубы на промыслах. "Горючий лёд", "сухая вода" - это всё про твёрдый газ. Скоро будем в не дровами а коробками газа будем печки топить: http://www.mk.ru/blogs/MK/2008/09/29/society/373391/ А вот интересно, эта тахнология для перевозки газа(экономически выгодно трубу тянуть если до 3000км, если дальше то в жидком виде, а если под 6000км то в твёрдом), а когда нибудь наверно и тачки будут на твёрдом газе езхдить. Небольшая поправочка, "сухая вода" - это вода а не природный газ, просто при нуле по цельсию она впитывает в себя метан.

это ты основываясь на чем говоришь, пример из жизни приведи.

Чото я слышал что по закону нельзя оказывать услугу без 100% препэя, разве так?

Вот что я вычитал в указе: Хозрасчетным предприятиям и организациям предложено производить с 16 ноября 2008 года повышение размеров заработной платы в соответствии с минимальной заработной платой, установленной настоящим Указом, за счет повышения эффективности производства и снижения трудозатрат. и вот Газета уз пишет: Зарплаты повысятся в третий раз за год С 16 ноября размеры зарплаты работникам бюджетных учреждений и организаций, а также пенсий, социальных пособий и стипендий будут увеличены в среднем на 12%. Напомним, что это третье повышение минимального размера зарплаты за текущий год – в предыдущий раз он был увеличен на 20% с 1 сентября и на 12% с 1 апреля. В 2006 и 2007 годах были проведены по два увеличения минимальных размеров зарплаты по 20% каждое ИТОГО(я на бух-курсах учился, даже диплом есть): 12+12+20=44% в год, нифиговый скачок цен! Даже не так: первое подорожание, было сто %, удорожало на 12=112 потом было 112, удорожало ещё на 12= 112/100Х112=125,44 потом ещё на 20% удорожание=125,44/100Х120=150,52 значит за год в полтора раза цены скаканули. нарушение УКАЗА ПРЕЗИДЕНТА однако. Черным по белому: Указ Президента Республики Узбекистан. В целях дальнейшего неуклонного повышения доходов и уровня жизни населения, усиления социальной поддержки граждан республики: 1. Повысить с 16 ноября 2008 года размеры заработной платы работникам бюджетных учреждений и организаций, пенсий и социальных пособий, стипендий в среднем в 1,12 раза.

ну извини, мыж не виноваты что у тебя зарплата к баксам привязана.

и чо? положил?

А вы читали 1 стр. темы?

Сказанул то как! УГОЛЬ! Ещё нефть сказал бы.

Тут с банзайцами общался, оказывается по английски МРОТ - SMIC.

неповериш по телеку показывали, когда широко насаждали терминалы, на базаре за картошку "дехканину" по пластику оплачивали. У него мобильный терминал на 2 гнезда для перевода бабла с одного пластика на др. Но это оффтоп. Тема про повышение МРОТа, и зарплат.

неа, мы ГБО не устанавливаем. Просто я из этой отрасли. Сам непойму почему всегда лезу со своим пропаном.

наверное ты с метановым ГБО перепутал, или так цены подскочили?

переходем на пропан и не паримся, ни присадок тебе, ни недолива - песня!

Кстати про нефть, есть ещё запасики у нас. В сырдарье кажись есть, правда она "тяжёлая" тока на битум годится. А вот в долине китайцам отдали разробатывать месторождение, там на глубине 5км залежи. Будут себе в основном качать газ, трубу уже тянут. Стока движухи в этой отрасли, кто говорит что бизнес умер в РУз? милиардные обороты тута.

не путай зарплату с мрот или как там его. Налоги и пр. у нас в МРОТ исчисляют во многих местах и некоторые пр. платежи тоже. Так что шок конечно. Неуспел промямлить про то что цены повысились, мол компенсируйте, как опять скачок будет. Вообще надо отвязать эти два понятия друг от дрега.

в связи я не спец, как это? И что правда можно по одному проводу медному пустить несколько линий. А на качестве это не скажется?

Ну как он? Плавает?