zero_73

Интересно у меня при запуске некоторых программ на Звере вылезает сообщение об ошибке типа (за точность не ручаюсь). Подобная штука вылазиет у многих знакомых пользователей Зверя. Может кто нибудь вразумительно ответить что это такое?

Это элементарный глюк ОС - "Память не может быть прочитана". Это как правило из-за того, что Зверь по умолчанию блокирует память ОЗУ и все действия с ней от других прог проходят через него. К примеру, обращение антивиря (не НОД). Огромный минус, допущенный разработчиком. В Экстриме этого уже нет. Мало того, Экстрим создан в совокупности с дровами под Висту. Оформление и стандартное оборудование прописано в Экстриме изначально. Есть ряд мелких не доработок, которые в принципе толковый юзер может исправить сам.

Экстриму уже все равно какие дрова на ваше оборудование, он примет и под ХР, и под Висту также легко. Но если у Вас Делл или Мак, то придется поизвращаться с папкой dravers.

А так в принципе, все есть, что нужно рядовому юзеру.

Ну споры тут, конечно, великое дело.

Хочу свое мнение сказать. Юзал долго Винду ХР, некоторое время (около полугода) юзаю Висту.

Винда по сути устарела, Виста слишком молода и не доработана. Мне больше всего импонирует Зверь, а для рядового юзера лучше Экстрима пока не придумали. Я тАк дУмаю.

А по поводу бензонасоса почему спросил, помню с мастером разговаривал на тему ВАЗ против ДЭУ, так он в этот момент как раз полтевший бензонасос менял, снимает заднее сиденье вытаскивает бензонасос и говорит, вот мол штука у ДЭУ, устанешь следить. Вот с тех пор запомнилось.

За бензонасос вставлю свой медяк. Рекомендую доработать его добавлением дополнительной фильтрационной сеточки, а если позволяет место, то поставить еще и фильтр от, скажем, тогоже ВАЗ. Заливное горло бака доработать сеточкой пропитанной воском, и предусмотреть слив воды, которая будет задерживаться этой сеточкой.

Имхо, не знаю как сейчас, но пару лет назад еще, это помогало.

Вниманию всех, кто пользуется антивирем НОД32 ESS 3.0.650

Рекомендую включить поределение столь древнего трояна как Virus.Win32.Gpcode.ak

Это можно сделать нажав F5 в окне НОД32, в левом окне с кансолью найти "персональный Файервол", в выпадающем подменю выбрать "дополнительные настройки". В правом окошке снять все разрешения пока вы в инете, в подменю "обнаружение вторжения" поставить галочки на "Обнаружение червя CodeRed". Да и вообще, если галочка не стоит - поставьте. В функции проверки браузера и почты увеличте уровень до "тщательная проверка", снимите исключения.

Теперь можете спать спокойно.

Но настоятельно не рекомендую лазить где попало.

Проверьте настройки персонального файервола. Лучше перестраховаться!

А чего тут рассуждать то, плохой человек,вор и так далее-смешно право! Нет патента нет эксклюзива! Кто успел тот и съел-это же бизнес. Честного бизнеса не существует ВООБЩЕ!!!

Чесный бизнес может существовать в идеале. При наличии нормального правового аспекта и регистрации, наличии авторской базы.

Но и тут не исключен промышленный шпионаж и дикая конкуренция. Может быть и мы доживем до чесного бизнеса.

После каждой авиакатастрофы создают комиссии, расследуют, ищут, и ни как не найдут одно простое объяснение ЛЮБОЙ\КАЖДОЙ аварии:Что же явилось причиной падения воздушного судна?

Причин аварий может быть множество, и как правило, в 99 случаях из 100 комисия приходит к единому мнению.

И не надо так нервничать. Нервные клетки хоть и восстанавливаются, но с трудом, да и зачем их терять?

+1. Как уже не раз писал.

2Зеро - представь Ту-154 или Ил62, какие потоки они создают вокруг крыльев, находясь в хвостовой части?

далеко ли самолет полетит, если ему в полете отрезать крылья? Думаю не очень, а как же тогда реактивная тяга! Бред.

А теже самые потоки, что и у АН-24 например. Или у ТУ154 сзади черная дыра? или он в вакууме находится?

А как же тогда ракеты? Крыльев у ракет вообщето нету(если не считать крылатые).

Напоминаю. Zero и zero_73 разные люди. Соблюдайте правила. Начну штрафовать!

Воздух неподвижен относительно земли. Если самолет в покое относительно земли, то он в покое и относительно воздуха.

При работающем двигателе, движение воздуха относительно профиля будет в любом случае, не зависимо от типа двигателя.

Самолет на взлете и на посадке отличается по распределению сил. А так эта одна и таже машина.

Ок, специально для работников офиса, считающих меня двоечником, попробую объяснить так:

.................................................

Ой, ржу не могу!

Правда, все правда.

+10!(факториал)

Тут вы неправы.

Реактивный двигатель никакого потока вокруг крыла не создает. Он только толкает самолет за счет закона сохранения импульса.

А куда девается тот воздух, от которого самолет отталкивается своим двигателем? Не забывайте, импульс толкает не только самолет, но и воздух позади самолета.

Нет. Самолет же двигается не за счет того, что отталкивается колесами от поверхности (как например машина)

Он отталкивается от воздуха. Вот если вы навстречу самолету будете нагнетать поток воздуха с такой же скоростью, вот тогда он будет находиться в состоянии покоя относительно земли.

Правильно. Самолет не машина. У него есть движение относительно земли и относительно воздуха (на взлете).

В данной задаче, если самолет будет находиться в покое относительно земли, то и относительно воздуха он будет тоже находиться в состоянии покоя.

нет. относительно воздуха самолет движется.

Нет. Самолет не будет стоять относительно земли.

У него скорость зависит только от его двигателя, который отталкивается от воздуха, а не от земли.

Хоть в какую сторону можно направлять транспортер, самолет все равно будет двигаться независимо от него.

Вы забыли условие задачи - Самолет стоит на ленте конвеера, которая движется против самолета с той же скоростью -.

А значит, скорость относительно земли будет - 0. А вот относительно воздуха самолет имеет скорость. Именно из-за этого поток воздуха создает подьемную силу под крылом и разряжение над крылом (из-за профиля крыла).

Угу.

Может быть у кассира такая возможность есть.

А там было окошко и очередь за нами, человек 10. И деньги выдавали не 1000-ми купюрами.

Вообще-то Вы всегда можете потребовать место для пересчета купюр. А при сумме более 10 лямов банк обязан предоставить машину и сопровождение. При транспортировке сум более 10 лямов без сопровождения, работники ГАИ могут Вас оштрафовать. О тонкостях вы можете посоветоваться с Адвокат Мастером.

У Вас наверняка по физике было два, и инструкцию Вам неверную дали. Самолет взлетает не от потока создаваемого турбиной, турбина....

Читайте пост 36. Хотя если поможете, могу выложить скан с разложением сил, действующих на крыло самолета.

Турбина или реактивный движитель создают поток воздуха вокруг крыла в любом случае, не зависимо от скорости самолета относительно земли. Иначе бы самолет после запуска попал бы в вакуум. Закон сохранения материи пока никто не отменял.

-Майский жук по законам аэродинамики летать не может, но он об этом не знает и летает.-(с)

Добрый вечер!

Самолеты с вер.взлетом и посадкой работают по этим принципам-в момент взлета тяговые двигатели и/ или устройства,которые перераспределяют выхлоп по другим каналам -направляют выхлоп строго вниз по вертикали и за счет этого выхлопа самолет поднимается вверх.Потом пилот направляет или поворачивает выхлоп на горизонтальную тягу и самолет летит вперед.

Вот почему я говорю-что самолет взлетит .

Самолеты с ВВП-ЯK 38 ,Харриер.

С уважением Зуфар.

Самолеты с вертикальным взлетом не для этой задачи. Хоть и сказано было "любой самолет".

Давайте рассматривать самолеты обычного вида, которым для взлета требуется разгон по ВПП.

Самолет не сможет взлететь так как его скорость относительно воздуха равна 0, а значит ему будет не от чего отталкиваться.

относительно земли - 0, относительно воздуха - нет. Двигатели-то работают.

Зуфар. Самолет с вертикальным взлетом и посадкой взлетаев совершенно по другим принципам.

Если самолет будет находиться в спокойном состоянии относительно атмосферы, то с какой бы скоростью он ни двигался - он не взлетит.

Прочитайте ответ Сержа. Он все правильно написал.

Уважаемый Veidali, я так понимаю, что еще сумнящийся в вашем лице перешел на сторону тех, кто считает, что любой самолет взлетит с конвеера?

Будут. С товарищем снимали деньги в банке - больше миллиона, целая сумка денег. Потом пересчитали - нескольких тысяч не хватало. В бынке сидеть пересчитывать - просто нереально.

Реально. Каждый месяц кассир берет зарплату. Каждый месяц пересчитывает и запечатывается при нем.

Всем предлагаю вспомнить закон сообщающихся сосудов. Ввиду идеальности системы обезьяна - груз - трос - блок, это можно применить для простоты восприятия.

При равномерности движения обезьяны, груз и обезьяна доберуться до блока одновременно. Система по условию находится в равновесии, а по закону статики и динамики, сила приложенная со стороны обезьяны должна уравновесится силой со стороны груза. Обезьяна будет подыматься к блоку на половину расстояния относительно троса, вторая половина расстояния будет проходиться грузом.

По слухам уже около 100 человек уволили.

Вот только слухов нам и не хвататет.

Пока могу сказать, что связь на СК улучшается. Все также плохо, но прекратились звонки не по адрессу.

Будем надеяться, что СК или по новому СЮ будет лучше, чем другие ОСС.

Я лично, пока таскаю и Перфектум.

Возможный вариант, при котором самолет не сможет взлететь - создать поток воздуха, противоположный направлению самолета и равный по скорости.

Вы наверно хотели сказать поток воздуха по ходу взлета самолета? Ибо встречный поток только поможет взлету.

to all Господа. Помогите кто-нибудь выложить схемы разложения сил. У меня что-то прикрепление на форуме не работает. Или совет дайте как это сделать.

Да уж! Был золотой номер, и ты его поменял на серебрянный, и в оконцовке на деревянный. Клиенты хоть запоминают его? :-)

Сегодня как раз и поменял обратно номерок. Столкнулся с одним клиентом, который оценивать стал по номеру телефона мои возможности как спеца. Довод, что номер купить можно любой, и купить его может каждый чел, даже не являющийся спецом, думаю действий не возымел.

а ваще нормальных заведениях счет приносят распечатанный из системы заказов - то есть если заказываете 2 кружки к примеру пива - официант идет к компутеру, проводит по считывателю своей личной карточкой, выводится список столиков которые ентот официант обслуживает в данный момент, выбирается ваш столик, выбирается из меню ресторана то пиво и литраж которое вы заказали и нажимается Ентер. после ентого на баре высвечивается - налить такого пива столькото. и официант идет за пивом. так что в таком случае обман становится затруднительным делом.

Для нас пока это на уровне фэнтази.

Самолет не взлетит!

Почему? Дело не в том взлетит - не взлетит. Дело в рассуждениях.

Докажите, что не взлетит.

Честно говоря не вижу разницы в тарифах. В среднем как платили абоненты минимум 10 у.е, так и платят.

Не скажите. Я лично за себя скажу. В совсем не давнем прошлом сидел на тарифе "хороший" платил за месяц 35-40$ в среднем, потом автоматом перевели на "Очень хороший" стал платить 25-30$. Перешел на тариф "круг общения чтоли, ну который до "чемпиона" был. Стал платить 15-20$, теперь сижу на "Чемпионе" - плачу 10-12$ в месяц. Вот такая арифметика. Причем время разговора практически тоже самое. Может больше стало из-за увеличения знакомых. А может и меньше, так как почти весь бизнес перевел на интернет по CDMA.

Чего тут спорить... Даже особо не читал. Конечно же, не взлетит. "Это же элементарно д-р Ватсон"(с)^_^

Всёооооо! Пошел убивать себя об стену. Даже особо и не читали, а сразу не взлетит.

Почему-для полета дельтаплана скорость нужна порядка 7-8 км...

Сколько? ну я бы на Вас посмотрел, как вы бегать будете с арматурой с такой скоростью...

до 4х км/час хватает. Да и то лень (тяжко) с такой железкой бегать. Часто с места стартуют, с обрыва например. Или ветерок ловят - встречный. А в остальном Вы правы. Дело не вскорости агрегата относительно земли.

Немного отдалюсь от темы. Возьмем обычный резиновый шарик и надуем его. Отпустим шарик в воздухе. Что будет? Шарик полетит по незакономерной траектории. Причем, у шарика никаких крыльев нет.