Jin2
Собеседники-
Content count
333 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Jin2
-
-
Вам нужно нанять адвоката. или проконсультироваться хотя бы. вопрос не сложный. предприятие в праве требовать , но суд будет исходить из фактически оплаченной суммы на тот момент. исходя из курса, который был тогда. т.е. тут вопрос эквивалента стоимости. у нас ведь до сих пор счета за мобильный исчисляются по старому курсу.
-
почему только метро? автобусы- есть частные линии. много же примеров частного управления. пусть даже останется у государства. но увеличив стоимость. можно развивать эту же отрасль более быстрыми темпами. хотябы на 100 сум. поднять работникам зп. хотябы. и поменять составы. интересно составы будут новые на новых линиях
-
Почему у нас метро так мало зарабатывает? контора у которой 62 млн. клиента в год с гордостью докладывает нам что вышла на прибыль в 117 млн. и только засчет рекламы? как будут выплачиваться кредиты размером в ярд зелени с такими темпами. на строительство новых линий и станций? получается, что с каждого человека метрополитен зарабатывает 2 сума прибыли за год? и плюс еще хотят снизить стоимость?
-
а в свободную продажу они не попадут? такие вещи запрещены вообще для обычных граждан?
-
это вина другого характера и другая проблема. и этот этап проходят многие страны. почти все. из менее к более обеспеченному. вопрос становления. как Мексика -США. и все это никак не связанно с правильной организацией по перевозке людей автобусами. которые не может обеспечить Казахстан при наличии спроса.
-
да , но это цепь приведет к проблемам смежного характера и отразиться на гражданах самого Казахстана тем или иным образом. я лишь призываю вас самих всерьез задуматься об этом. т.к. по всей видимости она охватывает огромную территорию а точнее весь Казахстан от юга и до севера. исключая Астану и Алматы. т.е. масштабы целого региона. и это значит, что есть те , кто полностью контролирует дорогу. что в современном мире означает равенство со структурами государства. вы представляете коррупцию такого уровня? я такое могу представить у нас или в России в 90-х или в горячих Африканских точках. Хотя нет в Ферганской долине совсем недавно. были организованы "посты" которые брали мзду за проезд с водителей Дамасов. типа местный налог. пару лет по моему это действо просуществовало. но это был очень короткий промежуток и недолго.
-
все так. но эта была вынужденная мера(слишком большой резонанс был). дело не в этом тут речь шла о профилактике, ведь ранее уже были инциденты. хоть и не в самом Кз. автобус заглох на рельсах как знак(народ очнитесь) и уже тогда можно было все это предотвратить. и были другие случаи. Видимо где то логическая цепочка обрывается в системе перевозок. и получаем то, что есть. получаем случай.затем реакцию и так каждый раз. хотя очевиднейшие вещи. и не нужно искать 100500 цепочек кто как и почему. ответы ведь на поверхности.
-
В данной ситуации считаю, что все таки немой прав. проблема не в гастерах. То, что они хотят ехать дешевле это не их вина. это их возможность на сегодня. это не освобождает от ответственности тех, кто устроил бардак при организации по перевозкам ЛЮДЕЙ. и тех , кто пустил этот злосчастный автобус на дорогу.
-
да. скажем. если расчеты по отходам понадобятся
-
наверно придумают счетчики. всякие и плюс расчет по квадратуре.или я чего то не учел?
-
а там вроде есть и другой арест. Бельгийский еще снять нужно
-
Я хоть и не фанат Российской экономики. и финансовой системы. но все же с Габоном разница огромная. Вы щас списали на свалку все НИИ, космические программы, ВПК , ИТ, Медиа- да почти все отрасли. по которым,Россия ушла далеко вперед, хоть и добилась с помощью продаж нефти, но все же сейчас все эти отрасли достаточно самостоятельны. в отличии от Габона. а там просто надувают очередной нефтеной пузырь(то чем являлась Россия в начале пути и от чего сейчас старается уйти). PS/ "чистый" ВВП Габона в два раза меньше чем у нас. и Средние зп вытягивают ,скорее всего, все около-нефтеные отрасли. остальных просто нет.
-
Вот именно. И эти услуги и рабочие скажем будут в основном предоставлять их за рубеж. Ввиду каких то льгот и невостребованностью таких услуг от телеграммов. а деньги будут оседать только в карманах этой компании. И на примере Габона . Получается что по Вашему .экономика там такая же эффективная как и в России? Исходя из соотношения ввп /на душу населения.? Для справки.Габон 2 млн.Человек. 60%ввп добыча нефти. Остальное с/х и природные ресурсы. Зато ввп аж 9тыщ на душу населения. Как в России прям.
-
ну блин:)пусть так. пусть будет эффективность. но если вы взгляните на пример, приведенный выше. то поймете. что этот, так себе показатель эффективности совсем примитивный. как только появляется мегакорпорация. и даже без нее ,=> полагаться на этот показатель не стоит.
-
совсем нет. именно тут и ошибка в таком подходе т.к. во-первых, это подсчет продукта на душу населения т.е. не заработок, не богатство одного человека. выше я приводил пример почему так: тогда другой пример. допустим в Габоне ввп страны 50 ярдов. на 5млн. человек, то на душу населения будет 10к зелени. но если, вдруг в следующем году в этой стране появиться мега корпорация из 1000 человек. с объемом. ввп будет 500 ярдов дополнительно . и общее ввп страны теперь 550 ярдов. и если мы разделим эту сумму на население Габона+1000 человек, то мы получим что на душу населения их ввп возрос и составил уже 110к - но на сколько стали богаче все остальные Габонцы при таков ВВП/на душу населения? которые не работают в этой корпорации. поэтому такой грубый подсчет не показатель.
-
очереди на всех трассах по 2 -3 часа. даже в будни. народу очень много в этом году. бельдер более -менее норм. из за более крутых трасс.
-
А я сначала подумал.что вы читали а потом понял. что только смотрите.
-
Я полагаю. Что это временный эффект . У нас тоже были цехи(sex) время все расставит. Вопрос ведь только восприятия русскоязычным населением. Приезжая .скажем в Китай и услышав речь в которой есть слова похожие на русский мат.мы часто смеемся. Тем самым проявляя неуважение к местным. Или слыша плохой акцент от тех кто старается говорить с нами на не родном(скажем русском) тут же в ответ какие то ухмылки. Считаю это полнейшим абсурдом и ханжеством в обществе.
-
Скорее из соображений безопасности. Эмоции были отличные. стрелять по мишеням это одно. Тут скорее лобби производителей оружия это и заставляет задуматься. И тут не эмоции решают. Да и тема не данного топика.
-
В этом отношении можно и продолжить забивать это не суть экономики. То о чем я выше писал. Нет я не про уровень счастья. А про отношение к свободному доступу к оружию и многим другим критериям.
-
Если ни с кем не сравнивать то да можно и так сказать. Если говорить в контексте вашей ссылки то да по некоторым критериям мы сильно отстаем. Но от этого. Скажем. мне не хочется тут же перебраться в страны где все радужно и прекрасно по ряду других критериев. По которым в развитых странах мне бы не очень хотелось жить. Так что экономика хоть и существенный стимул но он не определяющий.