courier

pochta.uz уже как три дня не пашет,хотя сам сайт пингуется, никто не в курсе что с ресурсом?

Подскажите пожалуйста, можно ли оплатить договор на авто GM по сумовым ПК(пролистал несколько десятков страниц не нашел ответа).Заранее спасибо.

Очень уместное сравнение,где в роли крупье(если это карточная игра) выступает гос-во.Вы играете на свои кровные,и именно Вы решаете, играть дальше или пасануть.Согласитесь, после проигрыша по крайней мере глупо обвинять "крупье" за Ваш проигрыш. Возможно не самое удачное сравнение, но от гос-во больших надежд в этой игре, я бы не ждал.

Что бы не говорили про Эзтек-плохое/хорошее,согласитесь было очень удобно делать покупки у них. Меня больше всего привлекало в эзтеке что они завозили новинки.Как то по нету нашел тв флешку,катр только стали выпускать на американский рынок, хотел заказать знакомым в штатах и все забывал. Через пару месяцев нашел данный товар в эзтеке,конечно дороже было на 30уе,но гарантию давали год(привозному товару врядли вам дадут гарантию).Заказал-через неделю мне доставили без никакой предоплаты,хотя товар стоил 200уе(впервые у них заказывал). Жаль конешно ребят,хотели хоть как то развивать у нас, так называемый и-комерс,но забыли что их крыша может быть подвергнута "природными явлениями". пс.кстати прошло больше года ,но на новоях о такой флешке даже и не слышали..

На междугородних трассах есть свои сигналы.РАньше по крайней мере если вас задний ослепляет,вы даете сигнал левым и правым поворотником чередуя,а после если вырубил дальний аварийка-спасибо.Но в городе очень редко кто понимает сигнальные просьбы или как бараны не хотят понимать. И еще бывают случаи когда встречный тебя слепит,ты ему в ответ дальний типо выруби,а он включает дальний(катр вообще небо озоряет) дав понять что это и есть ближний.Так я тупо дальний включаю,разве это мои пролемы. Неужели так сложно на стенде отрегулировать фары?10 минут и окружающие довольны и сам лишних слов в свой адрес не услышиш.

Сайгак въедет в вашу машину -это еще пол беды. А если при серьезном дтп(не дай бог) пострадают люди да и еще с летальным исходом.Вы об этом подумали? И неважно что пешеход переходил в неустановленном месте или тс нарушало правило.Вы автоматом будете признаны виновным.А о последствиях вам и так известно. Будьте осторожней и получите наконец права.

Я не утверждаю что это "нормально" или "терпимо".Я же в свою очередь хочу отметить,что выше описанные дефекты я не встречал(что касаеться отвалов движков из-за "плохой сварки"). И вовсе не собираюсь,защищать "наш" автопром.Но по сравнению "визуальных" дефов,упомянутые "отвалы" это ничто. Вспомните 2003-05 года.В эти же года когда я хотел купить авто,мне трындели "зачем эта жестянка,сейчас они клепают без корейцев,а машины по сборке полное г".А сейчас выпуски этих годов считаються чуть ли не самыми удачными.Есть о чем задуматься. Боюсь представить что будет через пару лет. Возможно сделают как с татой нано,сделай сам)) "корейские выпуски" Корейцы "контролировали" фактически до 99 года.Уже десять лет прошло,вспомнили о корейцах......... Речь шла,что это не дефект. А вы тут хотите чтоб вам каталог расписали....

Да что у вас все отваливаеться и клинит? Подсчитал степень "удачных"/бракованых машин в своем "кругу". За последнее время родственники,друзья знакомые приобрели 18машин(включая свою),из них примерно половина донс1.6. В целом большенство довольны(т.к были наслышаны о стандартных браках), не спорю у4-5ых машин были дефекты с кузувом,в том числе с "незакрываемыми" дверями,тугими стеклоподъемниками,огромные зазоры обшивки крыши в слоне,нерабочие термодачики воды,почти у всех клинит крышка прикуривателя, у половины проблема с бардаком.Но чтоб что то отвалилось или оторвалось(тем более как писали выше чуть ли не сам движок),такого я от них не слышал. Одна из машин уже пробежала 35тыщ км, донс 1.6 с тем же католизатором.Поменял он левую чашку и ступицу.Вчера на ней ездил-такаяже свежая машина,хотя задняя дверь начала скрепеть ).Жрет те же 8.5-9 литров. И что я заметил большой % "стандартных" браков у машин под маркой шевролет.У одной вообще полкапота не покрашено с внутренней стороны.Как сказал он "незаметил при покупке". Возможно по такому кол-ву машин сделать статистичекий вывод "удачных"(относительно) авто нельзя.Но прежде чем купить,я советовался,спрашивал,"обкатывал" их машины,и уж потом решил приобрести. Всем удачи в этом нелегком деле, как покупка "наших" машин и надеюсь та самая удачная достанется именно вам.(но тут уже надо самому шевелиться при покупке)

Ну незнаю,я например ощутил мощьность сразу же,учитывая что за 10 лет проездил и на сонсах и на донсах не одну сотню тыщ км.Приобрел 1.6 пару дней назад,в целом движком доволен и по росходу и по тяге,да и ходовка мягче показалась.Да и еще стандартных деффектов удолось избежать(хотя не всех). Кстати заметили участились дтп с участием 1.6 ,я так пологаю что некоторые "умные" люди стараются ощутить эту "тягу" на городских трассах.Чаще всего это малолетки возомнивших себя гонщиками на болидах. Вы правы за годик будет многое ясно. А пока...

Зато, выезжая из АЗС ты будеш гордиться своим вкладом в развитие испанского футбола..

Вот именно,тем более он далек от своей прежней формы,лутший игрок почти десятилетней давности вполне может играть у нас.

Согласен,разок пробовал устоновить лицензионку,так больше недели я не вытерпел)) И нет поневоле жрет.То то дело старая добрая "пиратка")

Спасибо,надоб все события на календарь нанести .....и повода искать непридется.

Да уж,китайцы подготовились капитально к этой олимпиаде,навеное на многих снарядах они ели и спали..

а вот из последних.. 1200 чего?баков или герц?

кстати уже есть такая компания по предоставлению данного вида услуг,вроде тестовый режим будет в сентябре проходить.Прайс смотрел-цены нерально-высокие для нета....

Жесть

Вот в таком случае действительно был бы "позитивный" пиар.И зачем "известному" в прошлом футболисту,делать вполне серьезные заявления о преобритении? Неужеои нельзя было хотябы сказать, что есть возможность пожписания контракта,а не выдавать желаемое за действительное? А что в итоге? Ах да! Еще 50-100млн(грубо)в мире человек узнали о "супер"клубе и где приблизительно находиться Узбекистан. А еще они узнали что не стоит серьезно относиться к всякому рода заявлениям и к стране в целом. И зачем спрашиваеться нужен был так называемый "черный" пиар? когда можно было в целом "пиарнуть" с положительной стороны и без потов.Ну да,согласен было бы поменьшу шума,но согласитесь хоть доля пресстижа страны поднялась бы на чистой "совести".

Интерестно а как на это смотрит оффициальный нтв+? Ведь они то в курсе что стары и кабельные тв транслируют их каналы в Узбекистане. Понимаю что восточный спутник они не "заблакируют" на наш регион,но все же. и куда смотрит узраап?

Интересно почему же они официально не вещают?Им только офис тут открыть и работать официально.Больших расходов с их стороны не будет,а клиентов при официальности могут немало набрать. А в каких СА странах они вещают официально?

Знаете,при неадекватных движениях авто на дороге,замечаеш в большенстве случаев что за рулем или водитель женского пола или же областной.Я лично ничего против женщин и областных не имею,но факт остаеться фактом. Разговаривал со многими обласными таксистами и водителями,по их словам многие вообще бояться ездить по центральным дорогам,теряються они.И пользуються в основном большой и малой кольйевой. Но в последнее время я стал часто замечать что авто с областными номерами стали уверенее чувствовать себя на центральных трассах,в след чего и нарушения и дтп.Только на прошлой недели видел 2 дтп с участием номеров 20 и 15.Но что вымагает больше всего многие поворотниками абсолютно не пользуются.

Недаром говорят - обячный пешеход ,вчерашний злейший враг водителей,купив машину,становиться злейшим врагом тех же обячных пещеходов. Лет 5 назад,я оказался без машины в течении года,было очень сложно привыкать быть пешеходом,учитывая что за рулем я был уже лет 7.Я никогда низабуду мой страх переходить дорогу,даже по зебре.Со временем я уже тихо стал ненавидить водителей и был на стороне обычных пешеходов.Но мне это помогло когда я снова сел за руль,стал более терпимей по отношению к ним.Понимаю пешеразов и вудил с обеих сторон хватает,с этим ничего не поделаеш,но если начнеш с себя то уже одним потенцеальным ДТП в городе станет меньше. На счет подземных переходов.Вчера шел с детьми с северного вокзала и хотел перейти по подземному переходу,и что вы думаете,мало того что было темно,стояла такая вонь от фекалий.Пришлось возвращаться и перепригивать через"мраморный" бардюр,и подвергать опасности не только себя,а что важно детей.Вот вам простое пох***ческое отношение.

Абсолютно верно. А при ДТП с участием пешехода,обычно виновным оказываеться водитель.И не важно что пешараз переходил дорогу в неустановленном месте.По закону права и обязанности пешеходов и водителей равны,а на деле как выясняется у последних прав маловато(у самого было пару проишествий) Как говориться - "баран-пешеход,бывает либо быстрым,либо мертвым." А ответсвенность несет водитель.....

Могу вам посоветовать одно,чтоб в дальнейшем сократить такие случии к минимуму.При подъезде к перекрестку,когда сфетофор переключаеться на желтый взгляните на доли секунды на зеркало заднего вида и в подобной ситуации заметив летчика вы можете избежать неприятного столкновения, продолжив движение.Меня это не раз спасало(несглазить). А допер он врядли,тем более было не очень серьезное дтп.И даже если соблюдать все правила по соблюдению дистанции при 60-70 кмч и при резком торможении, в любом случае столкновение неизбежное.

Действительно можно сделать цепочку следствий причины,баранов за баранкой.И это конечно же,не ограничится гаишниками и дорогами,а будет идти все выше и выше....но это уже,как было сказанно офтоп. Обвинять можно многих.Но согласитесь,прежде всего за рулем, неважно какого авто,будь то бентли или паз должен находиться Человек,а не нервное,вечно кричащее животное. В неделю раз на гап использую такси,и очень часто поппадаются вот такие вудилы,каторые за незначительные мелочи материт всю семью водителя который просто хотел повернуть и включил поворотник не слишком рано,как бы ему хотелось.На мои "успокойтесь" он нервно проглатывал(наверное учитывая что я как никак клиент),и объяснял что нужно сдавать план и тд.Можно понять,как ни странно они не задумываются,что если хоть маленькая долька уважения будут испытывать друг к другу,они план будут сдавать быстрее и с меньшей нервозностью(имея ввиду борьбу за клиентов,где напрочь отсутсвует хоть доля этики)конечно при условии взаимного уважения.Парой просто паражаюсь как они ненавидят друг друга,и часто из-а того что другой таксист раньше подъехал к клиенту. Кроме папинких сынков и дочек,такси занимает одно из первых мест по категории -бараны за баранкой.Конечно же не все,но существенная доля в дд. Да что там таить,и у меня бывают срывы хотя очень редко,но я стараюсь справиться и уважать других учасников дд,и главное себя, чего и вам желаю.