BredoGen

Азиаты решили ответить выпадом на выпад

Отмечали день рождения в Грузинском дворике на 6 человек. Не знаю, может нам не повезло, но заведение попало в мой личный черный список. Официанты подходят редко, харчо и хаш (!) подали еле теплыми, свинная вырезка была сухой и буквально сгоревшей. Что понравилось: хороший выбор вин и вкусный хачапури. В общем не нашел я того уровня сервиса и кухни, о которых часто был наслышан раньше. Счет на 6х - 500к.

В пунктах замены масла Castrol или Total таких приблуд не наблюдалось? Тоже хотел бы сменить масло таким способом, но не знаю где

А какой ближайший российский город в котором продается Веста?

В одном из тест драйвов была веста, которой в зад въехала нексия. Помимо лопнувшего бампера у весты покрошилось все дно багажника. Этот момент смутил, а в целом машинка очень привлекает.

Кстати да, там на этот счет пометочка. Безопасно оставаться в кровати в случае, если вы подготовили свое спальное место к землетрясению. Оно вдали от люстры, зеркала, картин и всего того, что может на вас упасть во время тряски Еще подушкой можно прикрыться, чтобы увеличить шансы своей головы на целостное состояние.

Да, перевод никудышный. Там вообще все не так просто. В США есть 2 версии, как нужно себя вести при землетрясении. 1. Треугольник жизни (Triangle of Life). Написан каким то чуваком, якобы изучавшим землетрясения в Турции. Принцип на картинке: Ищем что-нибудь крепкое и ложимся у основания в позу младенца так, чтобы при обрушении конструкций образовался треугольник, где мы и окажемся. 2. Падай, "укройся", держись! (Drop! Cover! Hold On!). Официальный совет и позиция Красного креста в США. В картинках тут: http://www.dropcoverholdon.org/ Все до безобразия просто: никуда не бежать, падать на землю, укрыться чем нибудь (под крепкий стол например) и держаться. Если застало в кровати - никуда не скатываться, безопаснее оставаться в кровати. Красный крест США выступил с критикой первого совета о "треугольнике" (оригинал тут, кому интересно). Аргументируют они так: 1. Сравнивать одну страну в плане тряски, строения зданий и как они разрушаются с другой страной - нельзя ни в коем случае. Везде дома строят по разному и рушатся они тоже не одинаково. 2. Очень редко дома в США складываются карточным домиком, большинство травм люди получают, когда начинают куда то бежать, тем самым получая ранения от падающих предметов, стекла и прочего. 3. Метод "Падай, укройся, держись" давно испробован, изучен многими спасательными организациями и наиболее легок для понимания детьми. 4. Грамотное нахождение, планирование и использование безопасных мест при обрушении здания (треугольников, пустот) не смертельно и может быть полезно, но это очень сложно из-за специфики каждого здания и планировки. А официальный метод прост и эффективен. В чем оба метода сходятся, так это то, что НЕЛЬЗЯ прятаться в дверных проемах. Дословный примерный перевод: "Красный крест США не рекомендует прятаться в дверных проемах уже более 10 лет. Проблема в том, что дверные проемы построены не встроеными в здание и не могут служить укрытием. Также, дверные проемы не расчитаны на более чем одного человека." Какие из этого всего можно сделать выводы? 1. Рекомендации о поведении во время землетрясения должно давать государство или государственные органы, которые в курсе конструкции зданий, их состоянии и прочих факторов. Они должны давать взвешенные советы что делать, а чего делать нельзя. И обязательно официально учить этому начиная со школы. 2. Не желательно переносить советы из другой страны как истинные. Но за неимением других можно взять за основу базовые принципы. Не бежать на лестницу, не бежать в дверной проем (если нет оф. инфы, что они специально для этого у нас сконструированы) и вообще особо никуда не бежать, особенно если этаж больше первого. Но это все ИМХО, свой вывод каждый может сделать сам.

Минор, 5 этаж. Вообще не заметили.

Не, просто серия какая-то ограниченная (№3). Фотка с офф. сайта Я тоже брал две штуки как-то, аналогично "не оценил". Вторая так и пылится в шкафу, никому сплавить не могу даже ниже себестоимости

Вот эта пленка-этикетка. Сама бутылка может быть оригинальной, а этикетку насаживают в кустарных условиях.

Имею в виду черную этикетку на горлышке поверх крышки (с надписью Old №7), не знаю как она правильно называется. Но умельцы откуда-то добывают пустую тару и очень похожие этикетки. Иногда насаживают эти этикетки криво, чем и палятся.

Никто ведь не признается, что это паленный Бывает покупают Hennessy XO за пару сотен, а внутри оказывается обычный местный коньяк. И хорошо, что хоть коньяк. Поэтому покупать с рук надо весьма осторожно, всяких умельцев сейчас развелось.

Столько же. Хотя, когда я весь свой бар продавал по себестоимости дюти фри, часто не хотели брать или брали с опаской, что это паленка. Накручивают у нас на алкоголь очень мощно. Чаще всего подделывают чивас, джек (можно спалить по бутылке и неровности наклейки на крышке) и хеннесси (у него вообще крышку можно снять рывком вверх и потом одеть обратно, так и делают).

А сколько в среднем обойдется ужин на двоих? (салатик, по второму блюду, напитки).

А ведь уже началось:

Его слова: Вольный перевод: Почему вы так упорно отрицаете возможность разработки подобной ступени? Просто потому что раньше все их делали одноразовыми, значит надо так и продолжать?

Ну тут спорить не буду, ибо я не Маск и не сотрудник spacex. Вы говорите невозможно, он говорит возможно Время рассудит.

Была одноразовой - стала многоразовой Да, многоразовый вариант может вывести на 15-30% (15% посадка на воду, 30% на землю) меньше груза. Стоимость одноразового запуска - ~$65 млн Сколько точно стоит первая ступень лень искать первоисточник, звучат цифры от $40 до $55млн Стоимость топлива на запуск - $200 000 То есть от 60% до 80% стоимости запуска будет возвращаться на землю. Над потерей грузоподъемности они так же работают, насколько помню. Все движки специально работают не на полную тягу. По поводу приемки и разборки первой ступени после возвращения. Эту тему много раз обсуждали. Маск говорил, что это один из ключевых моментов успеха всей затеи. Первые ступени должны быть максимально готовы к повторному использованию без пересборки. Наверняка они учли этот момент на этапе проектирования, люди они далеко не глупые. ЕМНИП, туда это заложено для учета тестовых прожигов и ложных стартов.

Вернули на землю в сохранности двигатели стоимостью в 13+ млн долларов, которые могут повторно использоваться до 40 раз (в теории, а практика покажет). Этого разве мало?

Ну да, настолько тупиковая, что все на нее наступают и наступают. Даже Роскосмос не удержался: "Роскосмос создаст многоразовую ракету-носитель для "Восточного"" - http://www.interfax.ru/russia/461378 Доля топлива для возврата в первой ступени не сильно влияет на полезную нагрузку. Будут возвращаться дорогие двигатели и прочее оборудование, которое можно будет использовать повторно. Инженеры ведь тоже не дураки. Главный вопрос: насколько надежны будут двигатели при повторном использовании? Это покажет уже время и тесты.

Почему же попилочная? Чем плох их Falcon 9 с мерлин двигателями, которые с сегодняшего дня могут возвращаться на землю для повторного использования? Ранее, когда были неудачные попытки посадить первую ступень на морскую платформу, можно было окрестить проект утопичным. Но сегодня первая ступень успешно села на землю, все двигатели вернули на землю, использовать их можно более десятка раз (что покажет проверка временем конечно же). Цены на вывод коммерческих грузов упадут, SpaceX поставила планку и постепенно ее выполняет. Да, полного аналога РД180 еще нет, но почему бы именно SpaceX его и не заменить своими наработками?

Прочитайте еще раз договор полностью. Там описаны случаи когда 5% не взымаются, повышение цен как раз к этому относится. По крайней мере в договоре салона DV именно так и было.

Согласно договору вы имеете право забрать деньги без штрафа если произошло повышение.

Тоже наварил себе 3 баночки вкуснейшей тушенки в мультиварке. Благодарствую за подсказку А то латвийская уже 18-19тыс за баночку, одуреть.

Такой пункт ведь есть? 5% не взымаются в случае с повышением.