Solskjaer

Херьню никто не пишет ,(чисто из своей практики) за 14000 пробега только один раз поменял свечи на 9000 км. 90% заливаю 91-ый,95-ый, 80-ый приходиться наливать, только если нет нигде другого.

Зелёных светофоров, и удачи на дорогах. Сделайте качественную шумку, заливайте по возможности 91-95 бенз (если 1,6) и катайтесь в своё удовольствие.

Добрый день!! У меня преимущественно 91-й с Интранса в баке, интересно щас на многих заправках появился 95-ый, вопрос, если его с 91-ым мешать или на 95 перейти, как для работы двигателя и тд. это будет??, Ксю 1,6 (евро)

как то проверяли полгода назад, заеду ещё раз проверю, а кстати если ставить новый какова цена вопроса?

Доброе всем утро!!! Такой вопрос не понимаю почему машина нет нет на малых скоростях поддёргивается?? если постояно на тапку давишь (то есть агресивно едишь то всё норма, прёт как положено на любом бензине) а если некоторое время едишь 40-50 км машину как будто кто то держит и сразу отпускает)). пробег 13200, Ксю 1,6 (евро). бенз в основном 91-ый Интранс, свечи не могут быть (когда поменял такая же история), почистить инжектора? сделать прошивку? свеч провода?. кто что посоветует?. Заранее благодарю за советы и ответы.

Очень многие мастера да и люди которые по 20-30 лет зарулём , всегда советуют заводить машину с выжатым сцеплением (в минусовую погоду). Я и на Жугулях и на предыдущей Ксю так делал и всё ок. У нас то и по настоящему минусовых температур то редко бывает.

Если даже это так то, думаю от одного, двух разов ничего не случиться.

Завел вчера поздним вечером тьфу тьфу тьфу без проблем. Предварительно вкл ближ свет на 20 секунд, выкл мафон, несколько раз прокачал педаль сцепление, затем выжил сцепление, крутанул стартер (2-3 сек, если учесть что почти 4 суток стояла) завел, подержал выжатую педаль ещё около минуты. Походил покурил и тд, через 18-20 минут выкл, стрелка температуры к тому времени уже дошла до середины. Вот как то так. Кстати я так проделывал и раньше на старой ксю (сонс).

Доброго всем дня!! Я машину под закрытый навес с трёх сторон еще в пятницу поставил и сигналку отключил. Акумм ещё заводской Классик 1,3 от роду ему. Вот думаю сеня на 10 минут завестись, немного подзаредиться. Надеюсь заведётся нормально.

Нет я животных люблю, а запах вчера весь прошёл , благодарю дождику.

благодарю

Пробовал не получилось, (правда так бегло, времени не было)

Да у всех такая проблема, кошки лазяют по всем машинам как альпинисты по горам.)))), Это кошка обычно справляла нужду на баллоны (при чем часто и давно) а тут блин на тебе. Завтра вроде бы дождь будет, смоется, но пару вёдер для профилактики опрокинуть можно. Кстати забыл спросить, у меня на передним левым колесом (то есть под крылом) где пластмаска прикреплена, немного она самая отошла 5-8 см. её как можно на место вставить? и она нужна для того чтобы камешки под крыло не били или как?

Всем доброе утро!!! Лишний раз убедился что надо ставить салонный фильтр (как раз на выходные думал поставить), кошка сходила в туалет (по маленькому, запах знаком раньше кошку дома держали) прямо на дворники и на воздухосборники , соответсвенно запах попадает в салон , при вкл печки. Вот теперь незнаю чё делать??? срочно на мойку или само уйдет за пару часов.???

даже с завода они уже немного с +- выходят.

Не парьтесь у многих такое наблюдал и не только на нексиях, тоже сначало раздражало примерно на 5 градусов в лево смотрит , потом привык, главное резину не жрёт. или как вариант с рулём по манипулировать.

Прошивать или нет???? вот в чём вопрос???, иногда бывает ездию на такси, например спарки многие ездят (со слов водил, да и слышно что там под капотом никакой прошивки нет) трещит и тд. Так вот у них на спидометре по 70-80 тыс км пробега. И ничего ездят же, ничего не делая с мотором. ну и другие авто примерно такая же история. У меня например 1,6 (евро), пробег почти 13000 км (мало ездию) , на 91-ом (интранс) вообще никогда не стучит, 91-ый УГО в 90% не стучит, и то иногда при трогании бывает, или оч резком ускорении на пониженных скоростях. на 80-ом не всегда но постукивает. Вот ни как не пойму стоит прошиваться или нет. ЗА и ПРОТИВ оч много мнений уже наслышался. вот как то так. Уважаемые форумчане, что скажите??

пол страны на ДОНСах, ездят и ничего. получается что все машины подвергаются такому риску?????

Вам надо поездить некоторое время на 1,6. Я тоже раньше не особенно был любителем ДОНС моторов. Но когда пересел на 1,6. Вот это вещь. Да шумноватый, да сложнее в конструкции. Но действительно современный, бенза жрёт также у меня например 8,5 /100, ааа вот когда на трассе тапочку в пол даёшь, один тока звук рычащево мотора оч приятно слышать , и тяга и тормоза просто супер. ну как говориться на вкус и цвет.)))

Или нормальный бенз, например 91-с интранса (не реклама), на нём ни летом,ни с кондеем, не стучит. Несколько раз проверял, жара с вкл кондеем и в машине 4 человека. Всё норма. кстати на Уго 91-ый 90% не стучит. у меня стоковая прошивка

Как то слышал про такую плёнку на сергелях вроде бы продовали, даже цену один знакомый озвучвал что то около 15 у.е за квадрат метр. Там плёнка предназначалась не только для лобового но и для кузова тоже. со слов знакомого в основном иномарки опклеивались. попробуйте поинтересоваться на сергелях.

добрый день!! вопрос такой , у меня при прогреве на Ксю 1,6 (евро) по утрам капает вода (конденсат) примерно оттуда где находиться самовар (выхл труба) прямо напротив левой стороны заднего колеса, то что вода это 100% ,но только при прогреве. там что дырочка образовалась небольшая??? как и где лечить?? каковы последствия могут быть если ничего не трогать??? заранее благодарю за ответы.

Как раз вспомнил про него,его зовут Сергей, кстати очень грамотный (раньше пару раз к нему обращался) работой его доволен, покапался у себя, и нашёл его контакты, хорошо что визитку его сохранил. Так вот позвонил объяснил что к чему. Он сказал что если небольшой скол это не страшно (НО если в сколе образовалась чёрная точка то тогда воздух туда попал), а у меня чёрная точка почему то с боку. так что 2-го к нему. Потом отпишусь что почём и как. Благодарю всех за ответы.

Добрый день!! щас тока что по дороге в лобовое стекло попал небольшой камешек, и оставил небольшой (размером в половину спич.головки) оскол (но паутинки нет), Вопрос дальше пойдёт или необращать внимания??? или же всё таки заехать к стекольщикам???? Заранее благодарю за ответы.

у меня стоял на старой ксю (сонс), прослужил на ура 4 года, единственный раз когда на улице машина простояла в сильный мороз пару лет назад, где то 5 дней. то пришлось с прикуривателя завестись (с полоборта взял кстати) и всё потом еще работал и работал,так и продал вместе с машиной.