
Серж
Собеседники-
Content count
2 919 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Серж
-
Даже любого, совершенно постороннего человека можно. По согласию собственника/ов площади на которую будут регистрировать.
- 1 214 replies
-
- прописка
- регистрация
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Больше потребляет чем тогда, гораздо. Потому, что вложили деньги и им не выгодно, судя по всему, увеличивать время отбивания денег. А наша сторона обязалась выкупать у них всю производимую ими ЭЭ.
- 7 504 replies
-
1
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Что я и попытался сделать. Выдает ошибку с текстом, что перевод невозможен на предоплатные или корпоративные карты.
-
Да при чем тут домашние системы то? У нас построены несколько ФЭС и ВЭС с мощностями по нескольку сотен МВт. И все они работают на общую систему. И там далеко не 0.07% от общей генерации. И да, они в частных руках, не у государства, если вы предположили, что говоря о частных ФЭС я имел ввиду тех, кто дома себе установил панели. Нет, я не проектировщик. И да, можете и дальше уверовать в данные которые кто-то приводит в Вики по нашей стране, они там близко не соответствуют действительности.
- 7 504 replies
-
2
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Давно уже не хватает. Более гигаватта. Этого достаточно, чтобы хорошо качать. Я повторюсь, в купе с тем, что тепловые блоки которые в частных рукахч в регулировании никак не участвуют, вся мощность которая "плавает" в течении суток, ложится на оставшиеся в ведении АО ТЭС. Как итог, ежесуточно пуск и останов нескольких энергоблоков тепловых. Это так. Но ещё раз, мы в сети с КЗ и далее с РФ. Их сети не перегружены и вытягивают частоту. Их сеть тянет нашу сеть. И поэтому не может быть так, что у нас с ними в одной сети разная частота хоть на сколько нибудь. Начинает предельно нагружаться линия связи между нами и ними и тогда диспетчера начинают регулировать у нас. Но тепловые блоки инерционные очень, поэтому помогают регулированию ограничентем подачи ЭЭ потребителям.
- 7 504 replies
-
2
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Ваша домашняя зелёнка ессно не мешает никак. А вот теперь представьте электростанции и мощности измеряемые гигаватами. Встало солнце с утра, пошла зелёная энергия. всч эта зелёнка в частных импортных руках. И государство, заключая соглашение, гарантировало покупку 100% генерируемой энергии. Но до того как солнце взошло, необходимую мощность давали ТЭС. Что дальше начинается? Начинают гасить тепловые блоки которые ещё в ведении АО ТЭС. К вечеру, когда солнце начнет уходить, а это происходит как раз к вечернему максимуму, откуда восполнить по ерб генерации от зелёнки? Все верно, раскочегарить опять тепловые блоки. И так каждые сутки. А чтобы тепловой блок начал генерировать ЭЭ, требуется несколько часов его выхода на параметры. Все это время в нем сжигается газ и тратится ЭЭ на собственные нужды, тем самым значительно увеличивая удельный расход (соответственно и выбросы в атмосферу). Удельный расход прямо влияет на себестоимость производимой ЭЭ. Далее, каждый цикл пуска/останова является термострессом для оборудования и прилично так сокращает его межремонтный ресурс. то есть плановые ремонты придется проводить гораздо чаще, что опять ложится в себестоимость. Ну и третье, как я написал, это проблемы реактивной мощности. Обычный вращающийся генератор ее ест. А чем больше активная мощность потребителей тем больше и реактивная. Так вот зелёнка активную мощность то даёт, а реактивную не ест. И эта реактивка ложится на традиционные генераторы, вызывая их перегруз.
- 7 504 replies
-
4
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
За оконечные сети не могу ничего сказать. На генерациии, традиционной, все ровно.
- 7 504 replies
-
2
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Наши диспетчеры занимаются регулированием генерации под потребление, ну или потреблением под генерацию. Положение усугубляется тем, что станции которые ушли/построены иностранцами, а это уже приличные мощности, диспетчерам не подчиняются и их команды не выполняют. Эти станции шпарят на всю мощность которую могут выдать. Все регулирование ложится на оставшиеся в ведении АО ТЭС станции. А это огромные разбеги мощности в течение суток. ВИЭ только усугубляет проблему.
- 7 504 replies
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Мы в сети с КЗ и через них с РФ, их сеть и задаёт нам частоту. У нас нет мощностей которые являются регуляторами частоты. Наши диспетчеры на частоту повлиять не могут. Далее, оборудования регулирования напряжения в энергосистеме нет. У всех трансформаторов всей энергосистемы постоянный коэффициент трансформации. Изменить напряжение можно лишь одним способом, изменив напряжение возбуждения генераторов на электростанциях. Но там жёсткие рамки выход за которые моментально пресекается работой защит. И если даже, условно, отключить эти защиты и руками изменить напряжение, это повлечет за собой изменение других составляющих, реактивной мощности в первую очередь. На выходе перегруз и перегрев генераторов, со всеми вытекающими. Да, кстати, эта распиареная у нас "зелёнка" уже очень так ощутимо пинает по энергосистеме. В первую очередь тем, что зелёнка никак не умеет "работать" в реактивную мощность. На выходе, вся реактивка которую генерят потребители ложится на традиционные генераторы, хорошо так перегружая их. Ну и ещё там вторая жеппа лезет, писать не буду пока. В общем все печально у нас уже благодаря этой зеленке.
- 7 504 replies
-
3
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Только что авосенд отказался принять карту МИР от Юмани для перевода отсюда
-
Хм. Тут либо неправильный перевод исходного текста, либо ХЗ. Напряжение невозможно просто так понизить по желанию и, тем более, снизить таким способом нагрузку на трансформаторы. Могу сказать четко и точно, никто специально понизить напряжение в сети просто так не сможет.
- 7 504 replies
-
5
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Это где такое хотят и как?
- 7 504 replies
-
- брак
- контрафакт
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Если ты читал другие мои посты то знал бы, что я объездил всю страну вдоль и поперек и в каких кишлаках только не был. И как в области я знаю не по наслышке. С начала недели недалеко от Навоий нахожусь. И за все это время тут свет даже не моргнул ни разу. Зато в Ташкенте по нескольку раз за сутки свет по всему городу отключают.
-
Вот именно. Хотя должно быть ровно наоборот. Решил ставить новостройку, до начала стройки согласуй со всеми службами. И если, к примеру РЭС определит, что резерва мощности в том месте конкретном нет, то он тебе тупо отказывает, стройки не происходит. Либо же предлагает оплатить модернизацию линии, ТП и ещё там чего, для увеличения мощности и получения возможности подключения допнагрузки. А далее, ты соглашаешься и оплачиваешь или ничего не строишь. Должно быть именно так. Хотя, как я полагаю, сейчас тоже продается заявка на подключение к электросети (воде, газу....). А далее вступает в дело сговор, когда РЭС говорит, что всё, нет возможности на подключение дополнительных потребителей. И за некоторое вознаграждение согласовывают. А дальше нам начинают втирать про аномальные жару и холод.
-
Жара в 42 градуса и зимний мороз в -10 показывает, что именно так все и есть, сассик и прогнившая.
-
Конкретно кредит за автобусы с налогов не покрывается. Минтранс оплачивает, в том числе с оплаты проезда. Так ремонтируют, что теперь нам чешут про перегруз сетей из-за кондиционеров у жителей (а не из за того, что дали добро на подключение к сети новостройки, вопреки отсутствию запаса в этой самой сети). Эти сказки можете своим детям рассказать, возможно они поверят.
-
Он не на налоги куплен, а в кредит от китайцев.
-
С днём рождения! Всех благ!
-
До них уже были у нас подобные, Зеромаксом звались. Отзанимались тоже быстро. Полагаю, что и тут участь аналогичная.
-
Чисто мои предположения, из того что есть, так или иначе в сети. С сырьем там проблемы, месторождения газа неподступными оказались. Или просто не по зубам. Да и содержание сероводорода оказалось кратно больше предполагаемого.
-
Все проще, МШМ в Джизак собрался. А вертолеты он что-то не жалует.
-
Исходя из предоставленных данных о работе маршрута со стороны АО «Тошшахартрансхизмат», для удобства пользования маршрутом, мы подготовили следующее расписание его работы: Время отправления из Ташкента: 06:00, 07:30, 08:55, 10:20, 11:45, 13:15, 14:40, 16:05, 18:15 Время отправления из Чарвака: 08:10, 09:35, 11:05, 12:30, 14:00, 15:25, 16:50, 18:15, 20:25 Среднее время в пути: 1 час 30 минут Полная стоимость проезда: 25 000 сум Способы оплаты: Наличные средства / Банковские карты (кроме АТТО) Подвижной состав: Автобусы марки «MAN RR3» Время работы маршрута: 06:00 — 22:00 https://tashtrans.uz/2025/06/30/otkryvaetsya-avtobusnyj-marshrut-tashkent-charvak/
-
А, ну если официальный......