umidline
Собеседники-
Content count
1 173 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by umidline
-
Да там мастеров хоть отстреливай,выбирай не хочу.... а программа у них одна и та же , снять рулевую и воткнуть другой сухарик, они уже руку набили( бабки считать:-) ) Ну или езжай к Андрею, он наверное покачественней сделает,потому что ты можешь плохой отзыв здесь оставить,если он плохо сделает!
-
Заезжай в сервис на собирке, плати 300 штук, жди три часа и всё.
-
И не забудьте взять пакеты с собой, потому что блевать будете от ужаса :-)
-
На автомате расход от 12( спокойная обыкновенная езда по городу) до 16( Стиль езды :-" Крэйзи Фрог" В момент разгона показывает мгновенный жрачь 40 литров на сотню!!!! Про ручную сказать точно не могу, жрёт меньше однозначно, но разница в пределах литра это в городе, а по трассе 100% одинаковый расход, за счёт блокировки гидромуфты.
-
Наверняка помпу тоже менять надо будет.
-
Куда он выветривается, если бензобак герметичный? Сказки всё это. Ферроценом товарищь...рецепт один, а дозы разные... Одно точно знаю, Истиклоловская Интран не бодяжит ферроцен на 91й, а получает с базы готовый! Поэтому его можно смело лить в своего коня!
-
Лучше сразу 24ый, стопудово...А если серьёзно, то не стоит гнаться за цифрами, это вам не музыка. Если переусердствовать, то компрессор будет включатся и выключатся очень часто, а перепады температур слишком большие, это очень опасно для детей. Тут нужна золотая середина по мощности, или инверторный кондиционер. А ещё бывают двухфеновые кондиционеры, но цена не для всех.
-
По Вашему я не смогу определить Где случайно, а где специально?
-
Мне один раз так сделали, камни не успели попасть, но попытку испортить мою тачу я сразу понял, и я резко с права обогнал, потом перестроился влево, и тоже заехал на шебёнку а потом как дал по тормозам,после этого у того осла табло резко поменялось.....ребята чмырите таких идиотов, по полной
-
К сожалению да. Не мешайте машине работать, Всё там в норме.
-
Не слушай его. Он дилер автомасел,свой товар продвигает, причем ОЧЕНЬ ДОРОГО.
-
Не зря значит Китайские покрышки в США запретили, помню пару лет назад американцы вайдотили мол резина для легковых фуфло, их даже накачивать отказывали.
-
Я ему лампочки потом выдерну!!
-
Вот про Хотлинк: http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA Всё ровно бегающий котёнок, и надпись снизу:-" Каждый раз когда вы Хотлинкаете, Бог убивает котёнка."
-
Ага, дождётесь, скоро наоборот поднимут, так как уже появились конкуренты которые зубы показывают нашим "родным" Нексибаям, хоть зубы и Китайские сырые, но всёравно зубы
-
У нас куда не посмотри, везде увидишь спекулятивную составляющую которая никогда не пойдёт навстречу потребителю, система сложилась так что выгодно и дефицит создать и цены взвинтить, вобщем никакой справедливости нет и никогда не будет, даже не стоит надеяться :(
-
К сожалению да, наш, НО разговор был про девальвацию тенге в Казахстане, а для них наш УзДэу это Импортный товар который стал на 20% дороже.
-
Ну продаст он её, и что? Купит лося или колобка? А потом каждый раз плеваться когда в неё садится будет? Зачем продавать, у неё кузов оцинкованный, лет 30 не заржавеет, а запчасти будут всегда, хоть и дороже! Я продал бы только ради апгрэйда на Малибос или ещё чёнить смачное, но на даунгрэйд никогда.
-
Это мощный инструмент защиты внутреннего рынка от дешевого импорта, все импортные товары поднимутся в цене на 20%, а отечественные товары от этого только выигрывают!
-
Это обычный шумит одинаково, инвертерный зимой работает на максимально возможных оборотах , а летом обычно на 30-60% загружен, обычно так.
-
Я своего вообще не слышу, может потому что Тошиба, а может потому что в кирпичную стену вмонтирован!
-
может обойтись установкой толстых резинок между блоком и креплением? Ну и пусть лупят, корпус же стальной! И всётаки они расчитаны под все условия! А про фреон, у 410го масло полиэфирное синтетическое и поглощяает влагу, что сильно ухудшает свойства самого масла, а у 22го масло не поглощяет влагу а отталкивает, соответственно смазывающие свойства не меняются, а небольшое количество влаги булет высушено в фильтре!
-
Отличить их может даже блондинка!! значит выключаем кондиционер с пульта, ждём минуты три, пока ждём включаем любую лампочку накаливания( на кухне, в туалете , не важно где) затем снова включаем кондиционер и внимательно смотрим на включенную лампочку, если она резко моргнула( как будто напряжение скакнуло вниз) то это НЕ ИНВЕРТЕР, а если перепада напряжения не было и лампочка горит стабильно то ЭТО 100% ИНВЕРТЕР. Конечно можно прислушаться к работе компрессора, что не каждому доступно. Короче ИНВЕРТЕР запускается плавно, как будто мотор набирает обороты, а ОБЫЧНЫЙ запускается в момент! Ещё один пугающий момент для обладателей инвертера, компрессор практически всегда будет работать, будет менятся лишь только частота вращения, поэтому кондиционеры для панельных домов лучше устанавливать на шумо и вибропоглощяющие проставки из резины!
-
Не только, фреон r410 работает под огромным давлением в 26 атмосфер, а r22 при 16 атмосферах, это позволяет использовать более компактную систему теплообменников, что в конечном счёте увеличивает КПД кондиционера в полтора раза! R410 это двух компонентная смесь, не содержит хлора, и может дозаправлятся после утечки в любых количествах, фреон r410 работает с синтетических маслом, поэтому после монтажа системы ОБЯЗАТЕЛЬНО вакуумировать систему для удаления влаги, иначе ресурс Компрессора КАТАСТРОФИЧЕСКИ уменьшается в виду гидроскопичности синтетического пол эфирного масла, у R22 таких жестких требований нет, там масло минеральное и не поглощяет влагу!
-
во блин, а я незамерзайку покупал, оказыца сок заливать нуна
