umidline
Собеседники-
Content count
1 173 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by umidline
-
1) Нет 2) Да 3) Не Андройд и Не Виндовс. 4) Управление климатом, сиденьями, фарами, мультимедиа, короче всего по маленьку! 5) Да 6) Цветной 7) Нет
-
А как насчёт Пятого поколения, с жидкостным впрыском прям в цилиндр? Жить будет?
-
Насколько я помню Алану так-же предлагали на месте снять тонировку и уехать, он отказался, в итоге его оформили, он предпочёл долгую историю бодания с ГАИ , а Number One без боя снял, и уехал
-
А чё Алану не позвонили?
-
Всех, не всех, а номера серии10***LAA даже на красный цвет не останавливают, какому ведомству пренадлежит эта серия уточнять не зачем! 10***BAA аналогично.
-
Сегодня вечером увидел её на Ц6, у неё яркая подсветка по днищем, светит бело-розового цвета, тонировка бетон, передние стёкла светлые, номер плохо видел, но кажется был государственный 10xxxBAA, а таких ребят не трогают!
-
Денег не хватит, разве что на одну пездку из дома до штрафплощадки.
-
Кардан весит в районе 20 ти кг, не больше! Хотите экономить, качайте колёса посильнее, ставьте пропан, и ездийте как дедушка, и не стоит химичить с карданом, это миф!
-
Имхо, дешевле и законнее будет установить Турбонаддув или Компрессор , из 2.4 можно наддуть как из 5 литрового атмосферника, а запчасти включая родной интеркуллер( в Америке продаются заводские турбированные позиции Малибу) есть в любом Американском магазине, единственное существует две проблемы: Первая, будет бешенный крутящий момент, наверное под 500 Ньютон, который порвёт коробку автомат, на ручной коробке ещё прокатит. Вторая, это отсутствие 98го бензина для турбового двигателя, альтернатива газ Метан, но тогда нужен компрессор, так как турбина не выдержит температуру горения метана. Я сам замутил бы тюннинг, тока у меня АКПП:(
-
Voice, а вы предохранители проверяли? Может не всё так страшно!?
-
Очень опасно терпеть детонацию! На какой заправке заливали?
-
Правильно, но много ли людей знают об этом? Все уверенны в том, что чем больше октана в бензине, тем мощнее станет двигатель.
-
Всё правильно, а на наших заправках для любой машины самый мощный и здоровый бензин это 80й, а вот летом лучше лить 91й, иначе детонация порвёт двигатель! Кстате среди всех шевролетов, продающихся у нас, самый требовательный мотор у Каптивы, у него степень сжатия бешеная и топливный насос высокого давления. Будет, плохо будет от 98го бензина, т.к степень сжатия недостаточная, и топливно-воздушная смесь будет догорать на выхлопных клапанах, которые не выдержат теплонагрузки и прогорят!
-
На Капе нету активных подголовников, если обратите внимание на Малибу подголовники состоят из 2х частей, это видно сразу, так вот передняя часть в момент удара раскрывается вперёд, её даже вручную можно открыть и закрыть.
-
Поэтому многие серьёзные автопроизводители внедряют вдухступенчатые подушки безопасности, они открываются в две ступени, первая надувает до половины а вторая накачивает до рабочего давления, намного плавнее и менее травматично. Кстате ещё один шаг навстречу безопасности пассажирам, это активные подголовники, которые выдвигаются (раскрываются)в момент удара вперёд, и встречают опрокидывающиеся назад головы пассажиров, а после соприкосновения с головой мягко возвращяются назад на 8 см , не могу не похвалится, но такие подголовники стоят на всеми любимой Малибу.
-
По тому что на Лосе 99% катаются не пристёгнутыми. А теперь представьте, лобовое столкновение, непристёгнутый водЯтел по инерции летит к рулю, и в этот момент навстречу тушке выстреливает подушка со скоростью пули, и раскалывает череп об подголовник:( Активируйте датчик наздоровье
-
У этих топлив примерно одинаковая энергоёмкость, к примеру у метана 36 МДж/ куб,а у бензина 34 МДж/литр, получается что они примерно одинаковые. НО метан имеет октан 110-120, а у нашего бензина в лучшем случае 80, исходя из этого КПД метана при правильном исполнении ДВС намного больше!
-
Интеркулер для охлаждения нагнетаемого воздуха, а я про нагрузку на крыльчятку турбины, ведь метан горит горячее бензина, а с поднятой компрессией турбина будет светится от нагрева выхлопными газами! Тут единственное спасение это механический компрессор от двигателя, будет безопаснее но КПД упадёт немного:(
-
Просто нет таких массовых клиентов готовых пыхтеть на тюнинг, у нас же как, купили Капу, соседей понервничать заставили, а потом заливают 80й для экономии.... О чём тут говорить
-
это идеальный вариант, особенно если турбину отрегулировать на большее давление наддува, то тяга будет просто АХТУНГ, даже на 98м так не попрёт как на метане Только турбину запасную в багажнике возить надо, ибо от метана турбина будет катастрофически теплонагруженна!
-
У наших много чего нету, надеюсь в 2014 поставят на место
-
Купили бы вы тогда Малибу , сразу бы поняли что эта поговорка не верна
-
Возможно отключать надо при подключения прицепа, или зимой когда датчики льдом зарастают, ну у меня был случай,дети заснули в машине и мне пришлось отключить датчики.
-
На Малибу есть А Каптиву сами знаете как общипали, все дорогие компоненты урезали :(
-
Это кнопка отключения парковочных сенсоров.
