umidline

Походу их достало что все звонят, решили давать постоянно неверные сведения чтоб народ перестал им верить и звонить.

В России есть такое, нужно указать госномер и номер "техпаспорта".

Да вы что шутите? А КАК ЖЕ ШВЕЙЦАРСКИЕ РАСКОПКИ ПОСЕРЕДИНЕ ДОРОГИ, И ШВЕЙЦАРСКИЕ БЕГАЮЩИЕ СТОЛБЫ НА ПЕРЕКРЁСТАКАХ. Вполне может быть, поскольку от этого зависит пополняемость бюджета, чем лучше камера-тем больше штрафов выпишет....уж здесь то экономить не станут( На воре и шапка горит)) Вы похоже спец в этом деле.

Надо бодатся с ними, пусть впаривают 2014 года тому, кто не имеет против ничего, а поскольку при заключении договора обещяли 2015 то будте любезны предоставить обещяное.

Одна сверху и снизу ещё поменьше, они друг над другом стоят.. Как мне сказали снизу лазерная камера а сверху обычная, а ИК по краям для ночной подсветки которая будет подсвечивать и днём.

Камеры во многих местах ещё даже не включены, как включат так сразу на видеорегистраторах белые пятна от ИК подсветки начнут выявлятся, пока что ни одну не видел чтоб светилась. Купольные камеры не в счёт, только квадратные, в них спрятаны две вертикальные линейки ИК подсветки, а между ними две камеры.

Кстате по поводу соляры, помнится обсуждали происхождение коричневой солярки что продают вдоль дороги около Ахангарана, оказалось что её делают из отработанного масла на самодельном оборудовании.

Больше и легче, соответственно дешевле.

Манометр покажет когда жидкости достаточно, так как максимально допустимое давление в контуре 285 кПа, всё что свыше может нагнать жидкость в компрессор, и поверьте придерживаясь данного правила ни один компрессор не сломается. Описанное выше касается БЮДЖЕТНОЙ ДОЗАПРАВКИ, для тех кому денег не жалко можно ЗАНОВО вакуумировать и заливать строго по весу, с добавлением масла.

Она ещё и тестирует систему на наличие утечек, затем хорошенько вакуумирует, и заливает. Стоимость чуда чуть более 1000$ http://m.aliexpress.com/item/32420089294.html

Железобетонно Китай надёжнее, а ещё лучше Корея. Для двигателя плохо, несоответствие степени сжатия и октанового числа в любую сторону ведёт к поломке, если октан ниже чем положено будет детонация и разрушение поршневой, если октан выше то будет несвоевременное сгорание топлива уже на выходе из поршневой, тоесть догорать смесь будет на клапанах и в коллекторе, как сами понимаете это также ведёт к потере мощности и увеличенному расходу. Опережение зажигания в прошивке порядочно нивелирует недостаточную степень сжатия, без этого двигатель быстро сгорит.

Прокруты на Малибу, нужно отключить антибукс и систему курсовой устойчивости, отключается кнопкой с салона, её нужно зажать и держать, сперва отключится курсовая а затем через 15 секунд отключается антибукс. На нексии даже прокруты можно запустить, а на малибу тем более, НО только если сделать вышеуказанную процедуру, иначе мотор гасится при первой потери сцепления с дорогой. Х6 забрал, поехали доки оформлять и оказалась тачка на запрете изза свежей растаможки, год ждать надо.

Заправка на Мукимий плохая, машина плохо едет, последний раз заливал там больше года назад. На УГОшном 91 прокруты идут секунд 5, на Гексановском 91 идут не более секунды... вот он самый настоящий тест, техника не обманет( место проыедения теста единое )

Не обязательно заливать строго по весу, при доливке фреона используется манометр для контроля давления в системе, зная давление и температуру воздуха можно вполне успешно и правильно заправить любой кондиционер, на глазок

Заправился на Гексане 91й полный бак, мотор стал звенеть, правда к вечеру когда попрохладнее стало мотор успокоился! Вывод бензин плохой.

Чаще на последней, сегодня предпоследняя.

Коратош УГО....только Тсс

Пистолетчик берёт деньги и несёт в окошко, тот договаривается с оп5раторами кто сидит внутри, если клянчить и унижатся то идите к оператору напрямую, если гордость не позволяет клянчить то советую договариватся о взятке с пистолетчиком а не с окошком, проверенно не раз. Щас залил 30 литров за 6 тыс шапку

Ещё как канает, не всегда конечно. ДЕНЬГИ ПРЕДЛАГАЙТЕ ПИСТОЛЕТЧИКУ.

2.6$/3.8(Галон)=0.68$ в США ...Так я в Сочи залил на Роснефти 98й бензин по 40 рублей- 0.61$, на нём турбомотор тащит как ракета, и даже про детонацию не думаешь.

Видимо мало нефти, а 80го получается больше из тонны сырой нефти чем 91го, вот и получается что изза нехватки нефти делают меньшее количество 80го , а следовательно 91й ещё меньше выходит с завода. Когда запустят уже этот завод по выпуску горючки из природного газа, тогда и пропадут проблемы.

Фото выложите ктонибудь.

Сфера это ИК фонарь для распознования номера.

Переднее левое я имел в виду переднее водительское, следующее будет переднее пассажирское, заднее пассажирское, и заднее водительско-пассажирское.

У нас повсюду так, менталитет такой, сколько раз убеждался что люди за буханку хлеба работать готовы, потому что они знают не они так другие...эта проблема целой страны, и не только в таксобизнесе.