syracuse
Собеседники-
Content count
263 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by syracuse
-
а оптровские там тоже можно купить? да, и цены озвучьте, пожалуйста... какая разница,рынок - есть рынок.. а что необычного? вы как то писали давно, что ездили не то на белштайн, не то на кайаба....так что, могли ожидать соответствующий результат.. я, к примеру, ездил на кайаба... на любителя... гоночная табуретка... для вхождения в повороты на 80 км/ч подходит
-
на 91-ом два раза менял свечи после каждых 3 тысяч пробега, уже год заливаю только 80-й, проблем нет. ну, повторюсь, у меня корейская машина, на них это как бы проще и без всяких прошивок.
-
у меня тоже умерли амортизаторы (корейская машина 45 тыс пробег), и сейчас остро стоит вопрос замены,читаю все форумы и никак не могу найти однозначного ответа. Как я понял, на нашем рынке присутствуют три варианта амортизаторов: 1) родные GM, 2) оптра и 3) Каяба. Вы пишите, что отзывы про амортизаторы от Оптры не самые лестные, а какие именно не самые лестные? Что они мягкие и быстро выходят из строя в наших условиях, через 7-10 тыс пробега? Каяба, - понятно, - жесткие, для хороших дорог, да и цены спекулятивные, не то, чтобы очень дорого, но явно завышенные. А родные, корейские, ну, или китиайские, которые с завода на местные машины ставят, они как? Совсем никуда не годные?
-
А ecsta 205/60/15 еще лучше
-
мы месяц назад купили за 6,650. седан 2008 год, 16 клапанов, без кондиционера, пробег в районе 20 тыс, ни царапинки... так что, реальная цена...
-
знаком с ситуацией не понаслышке. машина стала немного подтраивать (захлебывалась при наборе скорости), поехал на диагностику на С-Рахимова. Первым делом спросили, какой бензин заправляю. Ответил: как правило 91. говорят: все ясно, и стали свечи выкручивать. Свечи с нагаром и с полосками какими то на основании. Говорю: не может быть, менял 8 тысяч назад. Ответ: еще как может, вы уже 10-й сегодня с аналогичной проблемой, плохой бензин, именно 91-й, лучше заливать 80-й. Как то не очень в это поверил, но факт оставался фактом - свечи испорчены. пошел купил новые, проблема исчезла. О причине выхода свечей из строя судить не берусь, но покупать каждые 8 тысяч новые свечи, которые должны служить минимум 30 тыс, как то неправильно.
-
у меня там написано 83. это значит, что я могу спокойно ездить на 83 бензине (ну, то есть 80)?
-
Kumho ECSTA ASX KU21 Tire - 205/60R15 91V BSW проблем не знаю хотя, может быть, просто на других не ездил на ласетти
-
поддерживаю. как уже говорил ранее, поставил 2-х диновый пионер, смотрится и вписывается идеально (особенно, если у кого черные вставки панели, а не под дерево), проблем с чтением USB не возникало ни разу, к тому же сделал управление через родной блок на руле, обошлось всего 30 тыс, но удобство ощутимое.
-
у меня корейская машина с 2 ПБ. при включении зажигания индикатор мигает 6-7 раз. думаю, что поскольку родина этого автомобиля не украина, россия или узбекистан, а корея,- то эталонным можно считать именно такое поведение.
-
ну вот об этом и речь. компьютер показывает все показания сразу после подключения. другое дело - насколько точно. в пробеге у меня была погрешность всего 2 десятых (это мелочь, но все равно поправил). теперь делаю поправку на расход (не могу никак проехать 25 литров), то есть, компьютер расход показывает. вопрос, насколько верно. для бака тоже делается поправка. для температуры внешнего воздуха тоже делается поправка. и в принципе, как мне кажется, на этом все.
-
фокус сместился. все видно очень хорошо. существует множество настроек яркости и цветов.. да, нет... я как раз таки ознакомился со всеми деталями, прежде, чем заказывать... информация от К-линии не отличается от информации с ОБД-2 , подчеркиваю, - для Ласетти (об этом множество написано на росс и укр форумах) Тарировка бака не обязательна при определении расхода (это уже инструкция)... при ОБД-2 необходима линейная настройка-2 или 7, чем я сейчас и занимаюсь.. Сейчас я пробую метод описанный в инструкции, как указывалось выше: заправил бак по горло, выставил "среднее 2/сброс" на ноль, проеду 25 литров по компу, заправлю вновь по горло, сравню, и выставлю поправку.... уже могу сказать сейчас очевидно, что комп не настроен: по компьютеру расход уже 10 литров, средний расход показывает 12 литров, однако, стрелка уровня топлива совсем не пошевилилась на панели приборов... проеду 25 с чем то литров, поеду на заправку. посмотрю, сколько в реальности потрачено... напишу Олег говорил... попробую я пройти все эти (круги ада) инструкции ... если получится, обязательно свяжемся... настроить 160 функций и инструкция в 200 страниц... не легкое дело
-
да я в курсе про подключение. мне подключили через ОБД 2, протокол ласетти позволяет такое подключение без всяких К-линий. но в этом случае (не уверен про подключение К-линии) необходимо производить настройки, чем сейчас и занимаюсь. Уже выставил пробег и скорость ( с учетом своих больших колес), теперь выставляю расход, затем займусь баком. вот
-
Сейчас пытаюсь делать калибровку бака и расхода. Для корректировки расхода использую такой метод: залил до горловины-проехал 25 литров по компьютеру-снова залил-посмотрел на реальный расход-выставил поправку. Как делать калибровку бака, пока еще не определился, но комп мне постоянно подает звуковой сигнал, что в баке осталось 4 литра, хотя бак полный... поделитесь опытом настройки, пожалуйста, у кого какие сложности и проблемы возникали.. хочу загрузить фото, не получается. что то с форумом
-
Действительно, откликнитесь кто ставил, дайте номера электриков. Сегодня мне привезли борт компьютер Мультитроникс TC 50 UPL устанавливается на торпедку, должен выглядеть красиво, осталось только найти мастера.
-
печка хорошая, на мой взгляд, никаких замечаний пока нет. Обогрев боковых зеркал - супер, морозов пока еще не было, но в дождь зеркала остаются сухими.
-
Подробно! вот еще вопрос: блок управления электропакетом дверей-стекол. У меня, помимо открытия-закрытия всех четырех стекол (кстати, окно водителя может октрываться одним нажатием без удержания), у меня есть круглая кнопка блокировки дверей и еще две кнопки блокировки-разблокировки стеклоподъемников. На каких позициях (узбекских) это есть? Это я примерно. По сути, я писал про другое.
-
Я тоже немало прочитал отзывов. Уже писал, что у меня сложилось впечатление из отзывов о трех основных минусов: нечеткость переключения передач, жесткость ходовой и слабость шумоизоляции. И из своего опыта могу это же и подтвердить. На самом деле: 1)к переключению передач надо привыкнуть, особенно 3 и 5 скорость. 2) Шумоизоляция слабая, двигатель слышно, 3) Ходовая жесткая. Других минусов пока (полгода владения) не нашел. Двигатель вполне нормальный, чтобы тащить эти 2 тонны. Немного слабый на "низах", но при раскрутке (вот здесь и проявляется слабость шумоизоляции) тянет очень хорошо.
-
наш, это чей? баранов? выходит, что и на стоп линии остановиться - это тоже "себя не уважать", а работать таксистом - это самая крутая профессия? Я лично взял корейскую машину потому, что в ней две подушки, чего в узбекской нет даже в третьей позиции. Подушка раскрываться будет в любом случае. Вот мне другое интересно: есть ли преднатяжители на местных машинах? должны быть, думаю. полоска на зеркале не имеет никакого отношения к обогреву, эта полоска разграничивает обзор "мертвой зоны" для водителя. обогревательные элементы находятся за зеркалами
-
думаю, что Персон имел в виду корейскую Лачу Премьер, то есть Лачу второго поколения... А по поводу местных машин, мне стало действительно интересно: неужели все настолько нехорошо? я вот езжу на корейской пол года, и мне порой не совсем понятно, о чем пишется в этой теме, я попросту не испытываю таких траблов с машиной... Хотя, машины-то одни и те же, только ваши новые, а моя как бы "б/у"...
-
Kumho Ecsta ASX информация: http://www.jcwhitney.com/jcwhitney/product...amp;zmap=548801
-
Лично я уже писал, что на моей лаче стоит такой размер (205/60/15).... и я каждую неделю выезжаю с "полной загрузкой" либо на рыбалку, либо в горы... ни разу не почувствовал проблем... единственным минусом можно считать немного повышенный расход топлива. И то, я знаю об этом чисто виртуально. Мол, те, у кого размер меньше расходуют столько то (остается верить, что это так и есть), а у меня немного больше.... Меня лично это немного волнует, +0,5 литра расхода в сравнении с тем, как она держит дорогу не очень важно с учетом, что большинство моего пробега происходит на трассе...
-
Ну что вы говорите... У меня корейская лача и резина именно такого размера 205/60/15. нет никаких проблем. задевает немного подкрылок только при максимальном повороте руля влево. насчет мягкости сказать не могу: на обычной резине не ездил.
-
ну, вот теперь вы мне открыли глаза на все.... потрудились бы написать, хотя бы, в начале своего поста: "Я думаю, что....." <_<
-
А это что: http://www.mts.uz/ru/services/217 "запрет на мобильный перевод денег со своего счета"