syracuse

И все-таки много Калин стало в Ташкенте. Уже исчезает право на индивидуальность. Сегодня ехал, как обычно, на работу через Дружбу Народов на ЦУМ. И в соседнем ряду была такая же как у меня Калина седан "боровница"......И неприятно даже стало как то, ведь, не белый матиз какой-нибудь или серебристая нексия.... чтобы вот так на светофоре встретиться... И обогнать бы или помедленнее поехать, но пробки на этом участке жуткие.... Так и ехали... по соседним рядам, ничем не отличаясь....Ему, наверное, тоже не очень было приятно.....

На Калинах есть такая маленькая особенность - верхняя часть дверей заходит на крышу, как на опель вектра. и со временем данная часть под воздействием открывания-закрывания дверей...опускания-поднимания стекол .... приобретает некоторую расшатонность (все-таки не опель вектра, в конце то концов)... ...

Я не расположен рассказывать сказки.... двери на самом деле гнут.... и происходит это примерно следующим образом: нагревают обычным феном дверь в нужном месте, чтобы краска не лопнула...и сгибают.... не молотком естественно да и мне, впрочем, по фигу процесс, главное результат... а результат впечатляет.... не знаю, сколько это продлится, надеюсь, что всегда....но сейчас у меня в салоне тишина....кстати, после 10 тыс мне сказали приехать в сервис и сделать подтяжку замков бесплатно...типа ...гарантия... и так же "кстати"...из 20 машин там 19 нексии, которые не только гнут двери, но и замки переваривают.... реально сваркой варят...сам был свидетелем.. у вас матиз, как я понимаю.... я был владельцем матиза 2 года, хорошая машина.... маленькая, но надежная.... после примерно 5 тысяч и вы услышите непонятные скрипы в области крепления ремней безопасности... и будете долго думать, откуда же это.....

Точно не могу сказать, какой Январь, к сожалению. Прошивку делал давно, еще в мае. Расход летом был 7.2-7.4 в городе. За городом при ровном движении 5-6 литров. Когда была холодная погода, расход вырос до 9.5, потом снова снизился до 7.6-7.8. Кокретно на сегодняшнее утро средний расход был 8.5. (двигатель 1.6) Так что, как видите, ничего страшного с расходом после прошивки не случилось, а может быть, даже и наоборот, хотя я за этим особенно не гнался. Но у того же Володи, есть прошивка "Эконом", которая снижает расход. кстати, забыл добавить: в мае прошивка у Володи под Паулюса стоила 50 тысяч и ставил он на таких условиях, что если не понравится, то в течение недели можно поменять обратно на родную и получить обратно свои деньги.

Я имел в виду именно Дэу сервис, что напротив Автоваза. Зовут мастера, кажется, Мурад. Бокс на улице на территории сервиса, спросите - любой покажет.

Несколько полезной информации для владельцев Калин: Сегодня сделал регулировку дверей. Машину показал мастеру еще в прошлую субботу, и только сегодня дошла моя очередь. При осмотре в субботу мастер сказал что то типа: "зазоры они на заводе выполнили идеально, никакой нексии такого не снилось, но вот есть общая беда для всех калин и приор - если нажать на любую дверь с внешней стороны, то можно легко заметить довольно большой люфт между резинками корпуса и двери. Этот люфт вызывает всевозможные скрипы и звуки в салоне по всему периметру, то есть по всем 4 дверям. Можно поехать в любой "левый" сервис и там за 20 минут, смазав все селиконовой смазкой, эту проблему устранят....но она возникнет вновь через 2 недели....Мы же капитально выравниваем двери, иногда даже гнем рамы, регулируем замки, подводим зазоры на нет......" В общем, я поверил ... и записался в очередь.... Удовольствие это стоило 40 тысяч и 5 часов работы.... Сейчас у меня в салоне идеальная тишина, не считая рева двигателя и коробки, но мне они нравятся, как ни странно... Самое главное, что салон молчит... ну, ни единого шороха, буквально... (заднюю полку я закрепил капитально еще раньше) И двери стали закрываться с еще большей солидностью (звук закрывающейся двери), бывшие или нынешнии владельцы нексий меня поймут - звук пустой консервной банки не очень приятен на слух.... Если кто надумает, то мастер этот работает в Дэу сервисе на С-рахимова. Бокс регулировки дверей.... Только предупреждаю, у него очереди.. Может быть, есть и другие такие же классные или более классные мастера в этой области, но сколько я не вопрошал в этой теме, никто мне ничего не посоветовал.... я нашел сам и теперь советую всем остальным ПС на другую тему..... Прошивка... Советую всем, кто не боится слететь с гарантии.... и не кустарным способом путем приобретения программ и портов, как советует Панама....я бы все-таки не полез бы сам в мозги вещи за 12 тысяч долларов....дело каждого, впрочем... Но нашел бы мастера....Володю...или там, кого-нибудь еще... Но, в любом случае, вещь того стоит.... У меня машина 08 года, и стоял "Январь", но "Паулюс Final" много лучше.... мой мотор 1.6 превратился в реального зверя... А ведь, еще есть и прошивка "спорт"....для тех, кто не боится расхода топлива....хотя и у меня расход топлива не многим больше , чем у остальных владельцев этих машин, судя по сообщениям форума.... Двигатель стал тише и ровнее, вибрации стало меньше, и самое главное для меня - исчезли "пробелы" между сцеплением и газом.... газ воспринимается в "реальном времени".... я это почувствовал сильнее, когда дожди были и дорога была влажная....на светофорах возникает пробуксовка....даже не удобно как то...... "по харыпски" получалось....

насколько помню, среднюю часть не закрывает. собираюсь антифриз менять на днях и подтяжку делать, тогда и сфотографирую на подъемнике.

да, и впрямь, странная защита. а как так случилось, что у вас заводской не было? у меня стоит такая же, как на предыдущей фотографии.

Вероятнее всего вы говорите про две пластинки металлические под днищем, которые устанавливаются на все Калины, некий аналог именно тех пластмассовых кожухов под двигателем Нексии. Также, вероятнее всего, Кошак говорила про "настоящую" защиту, то есть, что покупается дополнительно и является прочнее и закрывает всю часть двигателя и коробки, как, может быть, помните на старые Жигули такие штуки устанавливали. Металлические пластины, устанавливаемые на заводе, на самом деле имеют весьма относительную возможность защиты двигателя и коробки от серьезных ударов, коробка же ими совсем не прикрыватеся - ее средняя самая низкая часть торчит наружу. Но, с другой стороны, все зависит от стиля и условий вождения. Хотя, мне Калина нравится именно своей проходимостью, я тоже почти каждые выходные езжу либо в горы, либо на Сыр-дарью на рыбалку. Причем, не в самые цивилизованные и ухоженные места с несамыми лучшмими дорогами или вообще без них. Проходимость меня вполне устраивает. А в целом, тоже напишу свой отчет о более полугодовом владении Калиной (14 тыс пробега), когда время появится. По-моему, случай Кошака, весьма крайний и не совсем показательный, индивидуальный, так сказать. У меня, к примеру, на Нексии 1998 года как то в горах выбило краник радиатора, и вылился весь антифриз, и машина встала. Случай тоже редкий, индивидуальный и совсем не показательный. Но, с другой стороны, многие мелочи, описанные Кошаком, являются очень даже общими, и будет правильно, если мы станем ими делиться, особенно в условиях Ташкента (типа что где и почем).

сегодня посмотрел средний расход и ужаснулся 9.9 литров при средней скорости 24км/ч. А ведь летом был 7.4....

Возможно, что и так. Но скорее всего, матиз обогревается также быстро и хорошо по причине меньшего внутреннего объема.

Точно. Вчера заметил. Подумал сначала, что сам переставил и забыл, поправил, а он снова спустя какое то время на температуру. Интересно на самом деле, это так и задумано. Что лкфорум говорит по этому поводу? А вы заметили, какая в ней печка мощная. У меня в нексии такой не было, в матизе, может быть, что то похожее, но не так. Правда, шумная, зараза...

Справедливости ради надо заметить, что это все-таки "болезнь", как и не хотелось бы, чтобы было иначе. И проблема именно в стойке (какие то конструктивные особенности в местах соприкосновения деталей). Только она не скрипит, а как бы "булькает" на мелкой гребенке. Впрочем, кому что слышится, у кого то поет, судя по российскому форуму, у кого то "скрипит", лично у меня немного "булькает", но не всегда. Двери тоже никак не могу отрегулировать, у меня уже металлической опоре (не знаю, как она точно называется, на которую замок садится) уже выроботка появилась. Надо бы сделать, и скрип это достал уже, вот только у кого? Кто-нибудь нашел толкового мастера?

Я делал на С-Рахимова. обошлось в 10 тысяч. Электрик сказал, что я уже 150-й с такой проблемой на Калине.

Это замыкает сам моторчик стеклоподъемника. Надо все разбирать и чистить контакты и еще там что то. Тоже заводской и часто встречающийся брак. Мелочь, но неприятная.

У меня где то через месяцев 4-5 эксплуатации появился ужасный скрип со всех сторон. я тоже стал думать, что это пластик салонный, только вот понять не мог где. Нашел опытным путем, однажды открыл дверь переднюю в движении и скрип с одной стороны прекратился. Потом уже почитал на форуме лкалина, что дело в регулировке замков. Правда, я пока ее не сделал, опять-таки времени нет и мастеров не знаю, где лучше это делать.

у меня тоже двигатель 1.6. расход все лето был 7.2-7.4.... сейчас поднялся до 8.0-8.2 не знаю почему. может, прохладнее стало, может, в пробках много бываю. может, бензин плохой мой "рекорд" на трассе 5.1 при постоянной скорости 110 км.час так что, я на самом деле думаю, что 11 литров - много на нексии делают шумоизоляцию начиная за 200 долларов. может быть, в этих же сервисах и на калину можно поставить.

да 11 литров - многовато... а вентилятор у меня тоже часто включается, но я причину знаю - у меня антифриз куда то уходит.... весьма частая проблема на калинах (судя по российскому форуму), причиной является где то не закрученный как следует хомут....надо бы на сервис съездить, но все руки не доходят

Там все включено и Осаго и Каско. Я застраховал свою Калину в Арк-Сугурта на 12 тыс и на 3 тыс ответственность перед третьими лицами. Страховка обходится 400 долларов в год.

У меня двигатель 1.6. Расход в городе сейчас 7.2-7.4. Хотя, у меня машина уже обкатана и перепрошита.

Готовые чехлы и обшивка сидений - это разные вещи. Err, спасибо.

А, ну если вы только несколько сот километров проехали, то не думаю, что надо что то подтягивать. Я подтягивал на 3 тысячах пробега. и вот теперь у меня 10 тысяч. Ну, вроде как очередное ТО у меня будет. Про болты ничего не знаю. я не замечал. заватра посмотрю, если вспомню.

Эти заглушки ставятся на днище. Там есть сливные отверстия, вот в них они и крепятся. Центр на С-Рахимова работает по субботам до обеда. Цены приемлемые, гораздо ниже, чем на Дэу центре через дорогу на том же Рахимова. Может, завтра там встретимся, если поедите. Я собираюсь там колодки менять и ходовую тоже подтягивать.

Что то и на самом деле тема замолчала, словно ни у кого никаких проблем нет с машинами. Как только перестали Нексию с Калиной сравнивать, так и читать стало нечего. По поводу печки: я такой проблемы не замечал, хотя каждые выходные езжу довольно на большие расстояния. Видимо, у меня такой проблемы нет. Ручки тоже не отваливаются никакие. Из проблем, с которыми я столкнулся: 1) где то через пару месяцев стал уходить антифриз, почитал российский форум, написано, что надо сделать подтяжку всех хомутов системы охлаждения. Долил воды, решил, что как будет время съезжу в сервис, но антифриз как то сам собой перестал уходить. Думаю, что перед зимой. когда буду менять антифриз на более качественный, все равно сделаю подтяжку. 2) Скрип колодок. просто достал. Заводские поменял сразу. Стало заметно лучше, но это лучше длилось недолго. Скрип появился опять. Пришел к выводу, что на нашем рынке просто нет качественных колодок, или я плохо искал. В эту субботу поищу еще. 3) стала греметь задняя полка (седан) и еще что то сзади (определить трудно). Все остальное молчит (торпедка и прочие части), но сзади очень неприятный звук и скрип. даже не знаю к кому обращаться, придется самому все смотреть и разбирать. Ну и в общем то....все на этом. И еще вопрос, кто-нибудь делал какие-нибудь усовершенствования. Ну, как то обшивка сидений, установка аксессуаров? интересно, где и что можно купить по тюнингу?

фирменных ремешков в Ташкенте нет. ну то есть, ремешков именно по названиям фирм. это надо заказывать. Я с этим вопросом сталкивался неоднократно. у меня хотя и не Брайтлинг, а обычный Тиссо, но ремешки приходится менять после каждого летнего сезона. Найти хорошие ремешки можно, на любой вкус, цвет и размер, а там просто отстегиваете фирменную застежку и ставите на новый ремешок, разницы заметно не будет, разве что не будет выбита на внутренней или внешней стороне фирменная надпись. Я раньше покупал ремешки в ардусе. сейчас его закрыли. теперь есть в Демире на втором этаже. можно спросить на дархане и напротив панорамного.