maruf120

Поменял свечи, подёргиваний не стало. Взял NGK, цена 45 тыс сум у Расула на Сайраме, также были BOSH по 55 тыс сум. Родные свечи GM "ПРОЖИЛИ" 18000 км.Для информации кому интересно, антифриз красный 5 литровая канистра чёрт забыл название цена 55тыс, сам такой прошлой осенью менял, полёт нормальный.

на счёт бачка ГУР я так понял это "хроническая болезнь". течи из бачка нет, но сверху он маслянистый, как говорят "Потеет". на предыдущей машине "Матиз" тоже такое наблюдал, отъездил на нём 4 года, теперь братишка ездит, машине 6 лет ГУР работает, проблем нет.

а им самим тоже не судьба предложить топливо получше.

интересно стало, зачем менять крышку расширительного бачка??? почему бы не поменять и расширительный бачок заодно???? по мне так глупость какая то, если крышка выполняет свои функции какого спрашивается рожна её менять. понапишут блин. Спарк, эксплуатируется с начала 2013 года, в октябре-ноябре 2015 года (без малого 3 года эксплуатации) как сейчас помню поменял антифриз полностью (красный на красный), так сказать для собственного спокойствия. хотя уста говорил что спокойно на своём ещё мог ездить. крышки, бачки, патрубки и т.д. не менял. так пройдя пешком 35 км ноги по самую пятую точку стереть можно , а за 3,5 км только пятки . это в каком году такие цены были то??? хотя может исключения бывают

я свой на южном 6 месяцев ждал , у знакомого овца за это время родила

тормозил не экстренно, притормаживал, скорость скинул примерно до 120-130 км/ч. были именно стуки в опорных дисках, ABS не срабатывало так как педаль тормоза не било и не было неприятного скрежета как это обычно бывает при работе ABS. на днях начало машинку подёргивать при разгоне, думаю свечи приплыли от "ХОРОШЕГО АИ-91" с УГО Лакокраска.

на прошлой неделе АИ-91 полный бак на УГО Лакокраска заправил, бенз не понравился, временами потрескивает хотя уже не так жарко.

стуков, посторонних звуков не замечаю, но при торможении машину будто слегка качает из стороны в сторону, пробег 16500км. на днях снимал колёса и пробовал пошатать суппорта, но они оставались на месте даже чуточку не шевелились, но также думаю что это не вариант для проверки суппортов.Также ещё один момент, но заранее прошу "тапками не кидаться" как закидали X-CUTE если не ошибаюсь. на днях выезжал за город, ну и решил я дать проср..ться машинке, да и дорога позволяла, (ранее разгонял до 130км). В общем на ровном участке дороги тапка до упора в пол и удалось разогнать машину до скорости 175км/ч, стрелку положить не получилось, да и долго не ехал на такой скорости так как одно место не железное, так вот при торможении на высокой скорости было что то типо стуков в опорных дисках, предполагаю что это было из-за люфта в суппортах.

спарковские габаритами поболее как сейчас помню и комфортнее.

бепул не получиться::), по любому в кассу пошлину платить надо:))

последнее время тоже заправляю и Автомат и Механику АИ-91 на Лакокраске всё в норме.

меняются по износу, а так ходовики мне говорили что задние колодки 100тыс ходят. было, в моём случае тросик слетел под торпедкой, на место посадил сам, бесплатно))

похоже вы в последнее время много колесили, вроде год выпуска(2015) у нас одинаковый если не ошибаюсь, но у меня пробег 16тыс, значит мне ещё рановато.

это тот kixx что от Ю-Абадского круга в сторону Уч кахрамона магазин справа вдоль дороги, я правильно понял??? Сколько тыс. проехали на родных колодках что они засвистели????

и какой пробег данных колодок???? с новья стоят???

езжу на GM то что в синей таре максимум 5 тысяч. пробег 16000, менял 4 раза, пока другое не пробовал.

сегодня проезжал мимо автосалона Южный, стояло машин 15-20 Гентра разных цветов с шильдиками Шевролет и ДЕУ. были как механика так и автоматы, с майфунами и без. на стёклах штампы 2015 год.

на Собир Рахимова в магазине при автосалоне взял сегодня масло GM 5/30 в 1 литровых банках по 30 тысяч за литр, также было масло GM 5/30 3,8 литра в синих канистрах по 120тысяч, в жёлтых тоже было, на счёт цены не интересовался. масляный фильтр GM на спарк 15 тысяч.

Определить легко путём взвешивания баллона с фреоном до заправки и после. Но изначально перед тем как заправлять систему фреоном необходимо её проверить на герметичность (делают это или нет для меня лично вопрос). делается это: 1 путём вакуумирования при помощи компрессора с подключением манометра или же, 2 заправляется система и проверяются стыки путём обмыливания или при помощи галоидной лампы (лампа для определения утечки фреона). Если же проверка показала не герметичность системы, то естественно её необходимо устранить путём протяжки соединений или же заменить прокладки (это на месте решается). без устранения утечки большого смысла заправки фреоном НЕТ, так как через некоторое время он улетучится из системы и кондер охлаждать перестанет. Также одной из причин разгерметизации системы могут быть наши "РОВНЫЕ ДОРОГИ" удары, вибрация, тряска так же могут являться одной из причин разгерметизации системы кондиционирования. В общем фреон или ЕСТЬ, или НЕТ, ну третий вариант есть но его мало в системе по причине улетучивания или другой. Фреон старым быть НЕ МОЖЕТ, это вдруг если вам будут в уши лить. что-то меня слегка понесло. P.S. Обслуживайте своих железных коней у проверенных мастеров. Всем ровных дорог.

когда ездил на матизе примерно каждые 15-20 тысяч заезжал на СТО собир Рахимова для регулировки зазоров. когда пересел на спарк тоже к нему приехал, а он говорит "на спарке не регулируем ни клапана, ни цепь" типа там само регулировка. ну думаю ладно, как тут говорили не буду мешать машине ездить

ещё бы качество улучшить не помешало бы. в субботу на УГО Лакокраска заправился АИ-91, с кондером тупит.

кто может недавно видел или знает где есть масло GM 5-30 в 1 литровых канистрах и по чём??? А то 1,3 литра масла жалко выливать, а так докуплю 2 литра 3-4 тысячи поезжу и сменю. заранее спасибо.

на 1,25 такой же салонный фильтр. где там угольный ещё есть самому интересно????

может аварийная, кажется видел это объявление на TORG.uz (OLX) оно не первый день висит. если бы было всё ОК, то думаю эту машину по такой цене уже продали бы. но это только мысли. а так надо смотреть машину чтобы точно сказать.

смазывание шлицов Вала коробки.