Tofel

Согласен, абсурд. Россияне играли очень даже хорошо, и бегали до последнего. И голы, которые они забили (в смысле как они забили) показали, что они играли в футбол. Это не случайная победа, это действительно результат хорошей игры.

Классное название цвета

ПОЗДРАВЛЯЮ! Спокойной ночи. З.Ы. Давно такой футбол не видел.

УРААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я все...мне кровь пустиь нада!

2 минуты еще

ААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3:1 Да, да, да....!!!!!!!!!!!!!

Ура!!!!!!!!!!!!!!! РОссия забила Ягодка моя!, кажись никто еще не играл на этом чемпионате как россия сегодня. Ура 2:1 !!!!!!!!!!!!!!

Счет 1:1 Закончился 1-й доп тайм Кста, СЦууу...., ужасно канал показывает этот 2-й доп тайм

1. И Вы тоже правы, просто исхожу из наших реалий, хотя это больше по ДЭУ. 2. Это да, с этим у нас зае... все окейна!

Если не брать в расчет ресурс автомобиля Калина (его пока сложно определить на практике - слишком мало времени прошло), ИМХО, в цене резко падать не будет, так как у нас ее цена не намного дороже Российской. А в Росии ее цена сформирована без шапок, т.е. официальная цена завода + % дилера. Я думаю, что завод тоже цену не завышенную ставит, т.е. ее цена базируется на ее себестоимости. А раз так, то в будущем ее цена вряд ли будет падать сильно. Конечно, если Калина начнет "сыпаться" через Х км пробега, то цена на б/у Калины будет падать. А на новые будет падать спрос. Не исключено, что у нас снизятся пошлины на другие автомобили (не бейте сильно), что повлияет и на цены на б/у и на спрос - тогда продать ее будет сложнее. Кроме того, "не много потеряет" тоже индивидуально, для меня, например, если машина (рабочие породы) через год потеряет 20%, то нормально (для Уза). С ДЭУ ситуация интереснее, вряд ли цены сильно упадут при любом раскладе. Но цены заводские. А вот если с шапкой брать, то тогда риск потери средств возрастет. Но это все предположения... З.Ы. Если "узбекча"сига это когда купить, чтобы потом продавать в 2 раза дороже?!

Мне вообще дешевле на метро! Есть такая поговорка: "Любишь кататься - люби и санки таскать!" (за точность не ручаюсь, но смысл вроде понятен). У любой машины будут (тем более б/у) расходы на обслуживание и, наверняка, они будут превышать расходы на такси (в случае города и небольших расстояний). Я сам езжу на ТАЗике и постоянно "попадаю на бабки". Но! 1. Считаю это нормальным - приходится платить за комфорт (относительно общественного транспорта). 2. Думаю на такси расход был бы такой же (мне в день около 50 км приходится ездить и я никогда не "бомблю"), однако мне, кроме работы, надо на дачу, в горы, на рынок. 3. Многие наши такси и не такси в общем-то - запах, грязь, некомпетентный шофер и т.д. и т.п. Не все, конечно, но таких не мало. А ложки дегтя, как известно, достаточно... ИМХО, в вашем случае, надо исходить из предыдущего жизненного опыта: - если Вы ранее владели автомобилем и привыкли к баранке - +1 в сторону покупки даже б/у; - если хотите научиться ездить за рулем и лучше узнать город - +1 в сторону покупки даже б/у; - если пока нормально обходитесь без автомобиля, не ездите на дачу, горы, или привыкли туда ездить не на своем транспорте - подумайте о накоплении достаточных средств для покупки нового автомобиля. Кроме этого, покупка автомобиля хоть какое-то вложение средств, хотя в нашем случае это, скорее, лотерея.

+1 З.Ы. Не торопитесь, Панама!!! Сначала напишите еще пару отчетов!!!

Ясно, спасибо. С нетерпением жду дальнейших рассказов о машине. Очень надеюсь, что Вы еще напишете пару отчетов

Бензин, в свою 2107, лью 91-й в УГО (когда дефицит с 91-м, 80-й, но в очень редких случаях). Можно ли его считать достаточным для 1.4 16V? Я читал здесь, что Panama заливает 96-й на УГО. Читал на росс. форумах, что не ниже 95-го заливать надо. ИМХО, это не для нас, смертных

Спасибо! Хотелось бы узнать побольше об этой машинке (с этим двигателем). Ребята, syracuse, Panama, Dotsent и другие, оставившие отзыв о своих ягодках, спасибо - полезная информация. В данный момент являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2107, конца прошлого века выпуска (1998). Покупал свою в 1999, между Нексией и ТАЗом выбор пал на последний, о чем не сожалею. Нареканий к авто нет. Сейчас думаю о смене своего "коня". В свое время хотел купить ШНиву, потом хотелка угомонилась, думаю "пятая точка" вовремя спохватилась. Теперь вот рецедив - хочу Калину! Только не созрел пока. Нексию не хочу, но уважаю, ту, которая "рабочая лошадка", а не ту, что считает себя вершиной автомобилестроения. Поэтому прошу вас, пишите о своих ягодках: сколько пробежала, как ведет себя, что кушает и т.д. и т.п. И какой движок все таки лучше для: в основном город, один - 70%, дача, горы - 20%, регионы - 10%. З.Ы. Panama, отдельный респект за отчеты.

А какой у Вас двигатель - 1.4 16 или 1.6 8? З.Ы. ИМХО, нам большие скорости и не нужны - автобанов нема.