В мировой практике часто применяется такое обращение -если не можете ответить по фактам и логика хромает, необходимо перейти в наступление с самой фантастической клеветой и побольше говорить об оппоненте негатива даже если его нет, можно что-нибудь придумать. И что самое интересное это работает! Уровень сознания многих людей не позволяет оценить важность информации и они верят тому что проще.
Вернемся к нашей ситуации - большое кол-во людей, таких как Бронемастер, свято убеждены в том что Шевроле, это касается не только шевроле но и других производителей авто , машины очень хорошие, а те люди что не согласны либо дураки, либо вруны, либо не важно.
Попробуем разобраться почему так происходит, по зомбо ящику(телевизор) нам демонстрируют красивую жизнь, где люди ездят на БМВ или Мерседесе - по рекламе показывают что машине нет преград, превосходя ожидания, дас авто и многое другое, по фильмам идет постоянная реклама авто- эти же заводы, корпорации часто спонсируют кинофильмы с участием их продукции(напр к.ф Бумер).
Человек зомбируясь тоже хочет ездить на таких авто, жить так, как показывает телевизор, он перестает думать и анализировать.
У нас еще интереснее, вплетают сюда патриотическую нотку- которая работает всегда. Не беда что машины были корейские, не беда что теперь они Американские и добавились еще пару моделей, они собираются здесь- значит наше!( Это примерно тоже самое если я буду утверждать что Киа хорошая Российская машина. ) Под этим соусом можно продать чего угодно хоть машина не безопасна, хоть она полностью сжирает семейный бюджет и ту оторвут с руками.
Слышу высказывания хвали инно, езди на узб, не думай о росс, да правильно не думай- это ключевое значение, если начинаете думать то рушатся Ваши устои жизни, они уже стали вашими - ваши убеждения идут в разрез с реальностью.
Я пытаясь объяснить сложившуюся ситуацию сталкиваюсь со стеной непонимания- получается я говорю что все ваши жизненные взгляды - фальшь. Конечно, меня и обзывать будут и тд и тп.
Но есть и другая сторона- если у вас есть большие деньги и вам наплевать на мощность и расход, то можно себе позволить купить машину с комфортом, но у нас таких людей далеко не большинство. Некоторые покупают старые инно и как будто приближаются к своей мечте, хотя происходит все наоборот - отдаление. Есть еще категория людей которые не ездят много, ездят либо до офиса, либо до базара, тогда нет большой разницы сколько машина потребляет бензина, в неделю потратишь больше на 20 тыс сумм, это не существенно.
Смотрим еще интереснее- у нас в клубе есть люди которые ездили на нексии и пересели на калину(тема про калину), что они пишут: много + калины, эти люди на практике показали и сравнили, сделали выводы, описали и выложили(процесс сопоставления и анализа)Калина лучше, современнее. НЕТ этого не достаточно.. почему? ну не знаю, но недостаточно!
Узнаем как проверяется расход бензина на многих инно- оказывается в паспорте указываются не реальные цифры расхода топлива а стендовые, что это значит?? очень просто, на стенде не разрешается пользоваться тормозами не учитываются коэффициент трения, неровность дороги уклоны и тд и тп а присутствует лишь 3 светофора, повторюсь тормозами пользоваться нельзя.
(передача карданный вал либо гл. дорога, ), и машина, в которой заявлено 5.6л на 100 км в городе, показывает реальный расход топлива 8.5л.
Разгон до 100 км.ч , все производители делаю замеры по разному- одни замеряют так - в машину садится водитель и добавляется 120 кг груза, другие добавляют 20 кг, третьи не добавляют ничего. Что мы видим когда встречаемся на дороге, машина 1.6л(100л.с)у которого разгон по паспорту составляет 11с до 100км.ч обходит машину 3.2 л 230 лс у которой по паспорту 9с до 100 км.ч. Человек не может понять как это возможно - так как нет достаточности знаний, таких людей к сожалению примерно 95%, что происходит в его голове- убеждения столкнулись с реальностью- ошибка, и что делает наш ум- ищет выход, с совокупностью его знаний и убеждений идет процесс - под сомнения ставится сам факт- не может он меня объехать(выше описано почему), а если смог значит он скорее всего жулик, но дело то как раз не в том человеке. Если человек не знает про такие манипуляции заводов производителей, то до начинки машины, как до луны, что такое степень сжатия на что она влияет, шатунно-поршневая группа...
В теории можно доказывать что угодно, письками меряться до бесконечности на клавиатуре . Что к сожалению и происходит в большинстве случаев.
Для того что бы разрешить спор и убеждения я предлагаю встретиться на ровной дороге таким участникам форума как Бронемастер(на сколько знаю ездит на эпика 2.4л разгон до 100 9.9с по паспорту), Шторм (нексия 1.6л разгон до 100 11с), Некст(приора 1.6л разгон до 100 11с) если есть желающие на ласетти 1.8 разгон до 100 9.5 с, если нет, то есть знакомый, который может приехать, а так же каптива 3.2л разгон до 100 8.8с, калина 1.4 разгон до 100 13с.
Высказывания типа- у меня машина так едет что твоя никогда так не сможет- флуд, болтология, брехня, так как на практике ни разу даже не пробовал.
Если есть желание разобраться что да как на самом деле, то назначаем время и место, если нет, считаю спор закрытым.
