hobbit89
Собеседники-
Content count
4 906 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
Сел как то ради интереса в е2 в гринэнержи. Теснее чем в спарке показалось. С моим ростом ваще не варик.
-
Да не, там стандартный нетрадиционный водятел. Типо самый умный.Такие на тегене каждый вечер встают в ряд который только налево (к тому же прямо тупо дороги нет, там аллея начинается) и на светофоре едет прямо, подрезая 3 полосы, потому что через 20 м после перекрестка остановка.
-
Может просто обновляют? Это же такая кормушка для казны и всех у кого есть к этому доступ. Либо даже там где были установлены госвом передают в гчп
-
А снега то выпало см 15 в пятницу...
-
К слову, поворот налево (с 17 квартала в сторону моста м.чиланзар) на таможне теперь занимает 1.5 минуты утром, вместо 10. Правда хвост из машин в махалле на следующем светофоре в сторону собирки - метров 150 уже. А раньше было 5-6 машин. И это ещё не все про него узнали.. К истории про сгребание снега с крыши, вот только попался видос. https://www.instagram.com/reel/C29d1w0oiNf/?igsh=MnV1Ym54eGJpbmpi
-
Снова перевесили. Теперь если от первой нотариалки ехать к хамзе, то по правую руку в конце моста) наперсточники туевы
-
У нас под таким навесом ночует ТСЖшный электромуравей
-
Интересно, а есть ведь не старый фонд, а вполне себе илитные новостройки где на улице тоже места с барьерами под навесом. Хватит ли духа там посрезать?)
-
Так поток уменьшился кратно, кто в минус захочет работать...
-
Возле их офиса мляйть дорогу нормально не перейти с коляской/великом детским, надо сайгачить через бордюр и глину. так что пусть не пистит что о народе заботится. Сначала раздали все гаражи/стоянки под фигпоймичто вместо многоуровневых парковок, уплотнив донельзя все дворы и перегрузив коммуникации, угробили общ.транспорт, а теперь видите ли оказывается машин много во дворах.
-
Был свидетелем как сонг тормознул сам, когда перед ним резко перестроился (с 3 ряда в 1й) сайгак на спарке в сантиметрах. Не в ноль, но достаточно резко. Судя по лицу водителя это явно была автоматика и он этого не ожидал. Да и не успел бы так резко среагировать. Тачки сзади тоже неприятно удивились.
-
Я так думаю можно (даже если у них нет, что сомнительно) постараться всякие расходники типо патрубков, подушки и пр. по возможности взять новое тоже. Может итоговая стоимость повысится, но зато потенциальных точек отказа будет меньше.
-
Интересно)
-
Пошили служебку, так она стоя на месте с нажатым тормозом могла на 30 см прыгнуть вперед. В пробках было страшно шописец. Ну правда там и швея какая то неизвестная была, предыдущий пользователь сарзонничал. Вернули сток и были рады. Понял, пошел курить вопрос. Спасибо!
-
А отклик на педаль акселератора сильно хуже чем на механике? Жентра ат прям жесткий лаг имеет в стоке.
-
Ну за 30 лямов точно смысла нет заморачиваться...но за инфу спасибо, на вид прям янговые.
-
Народ, нужен совет. Малясь подсаипало ручкой дергать в пробках. Даже 2 года назад такого не было что утром по 50 минут добираюсь на работу по пробкам и мысли такой не появлялось. Вобчем, ближе к сути. Имеем лач 1.8 мкпп и дикое желание воткнуть аптамат. Предвидя некоторые вопросы - да, знаю что возможно лучше махнуть тачку на что-то другое уже с акпп, но учитывая что там вложено в звук и общий комфорт - менять лач на лач, и уж тем более на жентру - не рассматриваю, а добавлять много сейчас не планирую, т.к имеется другой, более важный приоритет по финансам. В олх вариантов валом бу коробок за ~400 и новых за 750-800$, в т.ч. например в карбоксе. Понимаю что помимо самого коробаса скорее всего еще попадос будет на мозги и прочие допы, работу, прошивку мб. Кто уже проделывал такую операцию? Где ставили? Можете ли порекомендовать проверенного мастера, чтобы потом не стать постояльцем сервисов для исправления/переделки. Я так понимаю коробас ставить все равно придется от 1.6? Вобщем, любые мнения важны) спасибо
-
Качнуло малясь
-
Последние, кстати, где-то с годик, стали поскромнее чтоли ездить..
-
При условии нормальной настройки и тщательного дрючева при проверке. Порой стоишь за/рядом с таким, в своей машине дышать нечем ... Ахть как экологично) А катализаторы как правило первыми снимают как раз те кто с салона едет ставить газ. Остальные в основном ждут пока помрет и только потом вырезают
-
Красивых цифр!
-
А в каких датах заменили?) У многих с началом каникул расход чуть поуменьшился т.к. пробок стало заметно меньше)
-
Просто черная жентра реально как красная тряпка для быка. У меня определенный период была служебка черная. Стиль езды одинаковый, авто белый лач и кора жентра. Лач тормозят раз в год от скуки, жентру через раз как выезжал, особенно после того как тонер сделали. Благо видя мой фейс и отсутствие предпосылок к лишним вопросам обычно сразу ок йул желают, но прям реально надоедало, и тут не зависит думаешь не думаешь)
-
Так куда смотреть, @spy_cam? Я сот сломалси. Колпаки и те одинаковыя, а уж с литьем точно не будут ипацо (говорим про крупносерийные авто, шоб не полетели примеры каких нибудь pagani или кенинсегов)
