LeeD

сегодня на гололеде прочувствовал я эту abs всеми фибрами кожи. отдача, как у пулемета не знаю, либо я был сегодня удачлив, либо спасла abs, но я смог увернуться от аварии на дороге, а вот нексия, идущая сзади не смогла, хоть и ехали мы все меееееедленно. гололед на дороге, все будьте осторожны!!!!

с основами физики я знаком я имел в виду, что это не решающий фактор, потому что сжатие жидкости там минимальное, чтобы можно было сразу категорично заявлять, что из-за мороза уровень резко упал и не хватило бензина.

не жгите бенз до "красной" лампочки, старайтесь держать в баке хотя бы минимум одно деление по датчику полным. 7000 км это даже не пробег при условии, что вы все делаете правильно.

ну вы и фантазер, однако

это только у нас бывает: искать дорогу на дороге.

скорее всего комп врет. советую забить на него, толку от него все равно нету. без обид, просто мой совет. у вас же вроде лось, значит комп не штатный, значит инфу он берет не сам. такого недолива на интране нету, я только там заправляюсь, хотя живу на сергелях. я всегда проверяю свой расход по старинке, замеряю пробег и расход при каждой заправке. пока недолива не было еще ни разу. может недоливают немного, но такого литража еще не было.

не знаю как у вас, а у нас на сергели запретили хранить в гаражах горючее. держать канистры в багажнике или дома не вариант.

вчера на заправке увидал джип Хендай с обычным номером 10 BI XXY. эт что за номера такие?

вопрос. есть какие нибудь ГОСТы по светофорам? как они должны работать?

еще как берут, если на счетчике, к примеру, написано 1000 сум, то они попросят 1200, но я сам уже автоматически им даю 200 или 500, смотря что будет в наличии.

сори за офтоп, а у нас что, уже 2ые каптивы наладили?

такие же жесткие. я лично разницы не почувствовал.

не получилось у меня, а в протоколе я написал коротко свою версию, что светофор передо мной без предупреждающих миганий сразу переключился с зеленого и я остановился на желтый, заехав на стоп линию и т.п., и подписал. все. кстати, инспектор там зачеркнул сразу что-то, наверно графу свидетелей. надеюсь он там не будет жонглировать словами в протоколе. при экстренном торможении может быть я и остановился бы перед стоп линией, однако я не использовал экстренное торможение и просто остановился, заехав на стоп линию.

заводская, стоковая. езжу, можно сказать, почти по-пенсионерски. мне спешить некуда шумность лечится шумоизоляцией, однако нужно будет делать качественным материалом, иначе потом опять все разболтается. еще шумность добавляют при езде стоковые шины, тут пишут, что лечится заменой хорошими шинами. ходовую можно сделать мягкой с помощью аморов от оптры, но опять же, говорят, что на скорости на таких аморах машину начинает вести, в общем с ходовой лучше не мудрить и привыкать к жесткости.

или придут наши газоеды с советами

прошу прощения за множественные ответы, писал с сотки, и, может быть, поэтому не совсем удалось передать смысл проблемы. в общем ситуация такая. все произошло на Т-образном перекрестке на Карасу, там на углу вроде еще милицейская академия или что-то типа того. ехал медленно, так как мне нужно было повернуть налево, в сторону академии. горел зеленый, как только я подъехал к светофору, сразу зажегся желтый. поэтому я, без всяких проблем, типа экстренного торможения и визга шин, притормозил, однако при этом заехав на стоп линию. потом, как только я повернул, меня принял гаишник и заявил, что я должен был проехать перекресток. я стал объяснять, что у меня светофор сразу переключился на желтый, к тому же транспорт поехал и чтобы не создавать аварийную ситуацию, остановился. он заявил, что я все равно должен был проехать, т.к. я проехал стоп линию, а это значит, что я выехал на перекресток. я стал спорить, что границы перекрестка это там, где бордюры закругляются, а он нет, уперся и говорит, что проезд стоп линии - это уже перекресток. в итоге после бесплодных споров, длившихся мин 10, он составил протокол. вот такие вот дела. otto и sensor, да, вы правы, в пдд такого нет. но я попал на желтый, запрещающий проезд, вынудивший меня остановиться, заехав за стоп линию, так что, все равно виноват? хрень какая то. bahus73, вот это я и пытался ему доказать.

у меня 2 поза, механика, стоковая, 91 бенз, расход по городу щас 9,2 л на сотню. летом не больше 8 л выходит. только позавчера заправлялся и проверял расход.

думаю на закупку новых запчастей и комплектующих для новых моделей. им же нужно как то запускать их. скорее всего поэтому и сдирают с покупателей по полной сразу.

Ага, спс.

Да вроде должны, но гаишник сказал туда нужно будет подкатить дней через 5. Ага, спс.

Да вроде должны, но гаишник сказал туда нужно будет подкатить дней через 5.

Эт уже дело принципа. Он заявлял, что такой светофор считается рабочим. Я ему и пдд показал, где написано, что желтый запрещает проезд, а зеленый должен моргать. Права нужно будет забрать где то на северном вокзале после спуска с моста. Что там вообще находится?

Нарвался на гаишника. На светофоре остановился на желтый, проехав стоп линию. Зеленый сразу переключился на желтый. По сути такой светофор нельзя же считать рабочим? В общем написал в протоколе, что не согласен с инспектором. Есть у меня реальные шансы выиграть тут? И сколько щас штраф?

просто у нас как всегда, хотели как лучше, а получилось как всегда, т.е. через одно причинное место. из-за этих заборов теперь не видно есть пешеходы или нет. так что лучше ездить как можно дальше от заборов.

а вы не в курсе где ваш друг брал такую? ищу себе по типу горизонтальных жалюзей.