locomotivshik

Помыл только что колобок на мойке 5 км от дома 1- машина стала мягче ехать( не скажу что можно преодалевать арыки.....)ъ 2-расход не изменился по комп:) :D Шутка

На к электрику ехать, где-то постороннее питание, а пока надо вынуть предохранитель.

Масло то дольше остывает наверное, такая хрень только больше 30 когда на улице, если сразу заеду с дороги на стоянку такого нет, а если домой 5км.ч из дома 5 км.ч по ямам тогда долго остывает Нее с включенным, если заглушить то сразу затыкается

Так и выходит но охлаждает долго может из за доп охл. Акпп

До 102 не доходит это я к слову как на вазах 105 было, но карлсон включается часто когда черезьколдобины махалли в гараж еду, долгую работу вентилятора нахожу в охлаждении акпп! Или уикого то подругому? 96 -97 бывает

В жару у меня долго работает вентилятор, иногда по 10 мин., но скорость не самая большая как с кондёром, потом я капот открываю и он выключается чуть погодя.

Надо посмотреть там же вентилятор имеет несколько скоростей при какой он на малых работает а при какой на высоких 92 маловато будет мне кажется!? Надо почитать. Когда-то у меня была ваз 2110 2007г. Там при 105 вкл. Карлсон по умолчанию

Да я знаю, но на мультике я хочу сделать включение пораньше, благо там есть такая возможность. Поставлю где-то 102гр.

Эта штука у меня есть, но она такая геморная, постоянно телефон к ней подключай. Я её использую для просмотра ошибок раз в месяц, а мультитроникс будет работать в режиме онлайн. Он ещё сделан в виде приборки и будет установлен на торпедку типа как у Орландо по центру. Он подключается через обд так что колхоза не будет, работает через can протокол.

Стоит 7000 рублей. Мне родственники приведут. Слышал что на сергели базаре ребята заказывали у продавцов запчастей для ВАЗов.

Ну на автомате я не замечаю плохой динамики с низов, с кондеем есть чуток, но этим грешат и каптивы и Малибу, просто хреновый бенз.! Я вот заказал себе multitronics немогу я без температуры ОЖ , постоянно какая-то тревога, ну там ещё много чего полезного.

Самую дешевку наливают и она мчится, в кикдауне ей пофиг становится какой бенз и включён ли кондер:-) :-) :-)

Ставить можно все что душе угодно, главное желание и прямые руки установщика.

Чуть выше вы писали что за одно с обновой вы поменяли свечи, так что я теряюсь в догадках от чего у вас прирост мощности. Если просмотреть все ваши записи вы слишком часто меняете свечи и заправки, так что даже не знаю, поэтому предположил что это эффект плацебо может быть!? Просто меня все устраивает в родной прошивке и с кондеем и без него. Кстати каптивы тоже с кондеем сильно тупят. В одном случае обновил бы-еслиб до сотни за 8 сек. разгонялась:-D . может я и не прав но меня терзают смутные сомнения!!!

По мне так похоже на эффект плацебо!!! Это типа помыл машину и она стала как будто мягче ехать:-)

Здравствуйте! Кто подскажет что есть в простушке экспортной сравнительно с нашей?

Или просто капот надо открыть и посмотреть, тоже вариант

А разве если ты не пристёгнут подушка сработает? Где то читал что они в одной цепи находятся!?

у меня тоже ни сразу пиликает метров 100 можно проехать если медленно, если бысто тронешься то сразу запиликает, а про ЕГР я и говорю что из за нашего бензина это скорее минус чем плюс , хотя идея хорошая.

Моей уже 10 месяцев, всегда при холодах работает грубее чем на механике, вообще автомат работает грубее даже на лачетти пока не прогреется - это из личных наблюдений на стоянке. Я уже как-то описывал здесь что такое EGR, полезнее забить в поисковиках и почитать плюсы и минусы, а с нашим бензином скорее минусы этого клапана рецеркуляции отработавших газов.

Защита картера какая-то никудышная заводская, катализатор есть на всех, антикор тоже, а ещё из минусов на экспортных есть ЕГР. А Ещё вроде задние двери на мясорубке А есть ли на ней подочёчник и ABS? Зеркала с приводом и обогревом?

Забыл добавить У меня Starline A94 2CAN - всё работает и подключенно как надо кроме блокировки стартера бензанасоса или форсунок. Ещё ньюанс я не ставил обходчик штатного иммобилайзера - эту коробочку в который второй ключ надо класть , а трансподер из второго ключа вынули и засобачили кудато чтоб автозапуск работал. Если я его присобачу обратно в ключ всё будет чётко, но не будет автозапуска т.к. иммо не даст, неужели все покупают этот обводчик иммо??? Кто нибудь проверял заводится ли у него машина при постановке на охрану или просто орёт как резанная но уехать можно??? :D Вопрос не сложный, ответы, что типа подключен не по 2CAN не предлогать

Подключено по кан так как без кана и слэйв не работал бы Там вроде не дураки работают, да и я не из дураков, зачем сигналку 2кан на кобальт подключать аналоговым способом??? ОН при мне програмировал её для кобольта через сервисную кнопку да и все функции кан работают, а реле то вот именно что надо как то подключить поэтому я спашиваю у кого как это реализованно и какие мнения на этот счёт!!!!

Тоже устанавливал старлайн а94 на кобальт на ватане пол года назад. Сегодня решил настроить кое какие функции через сервисную кнопку, например отключил мигание фар после автозапуска, мене это и на межике не нравилось, включил слэйв режимы, чтоб багажник со штатного брелока открывать - так мне кажется удобней когда руки заняты:). Перевёл пульт в режим метки и настроил расстояние, но обнаружил что срабатывает только сирена а блокировки стартера бензанасоса или форсунок не происходит, т.е. реле не установленно. Зашёл на ватан так как живу в 2км от него и узнал в чём прикол. Мастер мне сказал что на кобольтах малибу каптивах никто реле не ставит потому что там это осуществить непросто как на лесетти или нексии, но он сказал что сделает. Просто какой смысл если эта фишка не работает не понятно. У кого как работает это дело и какие мнения по этому поводу??? Спасибо! Да кстати забыл упомянуть, что сделать блокировку тяжело потому как проблеммы с автозапуском - так сказал мастер!

Да не обычная которая рукой вытягивается и на крючки вешается.