locomotivshik

Даже незнаю, может что то у вас не то, не нашел я датчик температуры масла двс, а вот акпп датчик есть и именно масла а ни ож!? Интересно!!!

Вот он то и может привирать, наверное pid какой то левый, масло акпп охлаждаются то водой, но сигнал даёт датчик масла вроде-бы, просто интересно, все датчики на всех машинах я знаю где и как работают, но вот про датчик температуры масла двс не видел на кобе, может что то не дочитал я?

Знаю что датчик температуры акпп есть на всех автоматах, который при перегреве масла блокирует высшие передачи, а вот про двс температуру не слышал! Это через что у вас показывает?

Может быть. Но пишет температура масла акпп. А откуда он брал бы температуру масла двс, с какого датчика?

Ну значит у меня бортовой компьютер врёт, я на него ссылаюсь уже пол года! Температура тож то одинакова, я и не утверждаю, но он показывает температуру самого масла в акпп, и она сильно разнится после запуска и прогрева и далее, как то так! Что же он тогда показывает?

Закреплён на 2х стронний скотч, подключаются а обд 2 штатным разъёмом, ничего резать ломать не надо Как сказать. В принципе не очень нужно, но тепература антифриза в радиаторе и температура масла в акпп одинаковы только в момент запуска, а потом они разные т.к. масло прогревается медленнее чем вода, это актуально зимой чтобы не давить тапку на холодной коробке. Масло прогревается в2или 3 раза медленнее.

Да привезли из Росии. Здесь где то выкладывал в августе фото, на днях ещё раз сфотаю! Фото на стр.1643 multitronics tc 750

Поставить можно и самому, он подключается в obd 2колодку, я приклеел прямо в нишу по середине а провод спустил вниз, ничего не видно, получилось как у орландо. Датчик внешней температуры оставил в салоне, теперь я знаю сколько примерно температура. Если не купили то есть на olx.uz, в разделе аксессуары, называется multitronics tc750, они просят 120 бачей, в России 7000р. Мне летом родственники привезли. Радует то что завёл и он включился, даже температура масла акпп есть.

поставь бортовой комп и всё будет круто, я себе поставил multitronics tc750, всё показывает, мне очень нравится и расход там средний за поездку более точный, а у кобы показывает средний долговременный, поэтому все парятся что большой расход, я как не езжу больше 8.0 не жрёт на автомате за поездку, я где то фото тут его выкладывал как установил, на оекс уз есть такой помоему ещё продаётся. Elm 327 тоже вариант, но неудобный тем что телефон надо подключать коннектить, гемор короче, использую его на матизе, подключаю его когда джекичан загорится, стоб узнать куда копать, а так лежит в мешочке

Нет никакго вакуума в природе, это развод, просто набор крючков разной формы для выдавливания изнутри, сам этот набор видел. Поможет только если попой или коленом вмятину сделал.

а я прям под зеркало залепил, у меня на зеркале бродвэй.

Хоть один сделал такую аварию что никого ни жалко ни кого)) Он наверняка специально пошёл на таран

Туфта китайская помоему, по функционалу такие и у нас помоему есть за дешевле. Честно негативно отношусь к этим регистраторам в виде зеркала Угол обзора маленький, при разрешениии 1080 всего 25 кадров в секунду, не это мусор да ещё и дорогой

Я перед морозами домой ношу на зарядку и нормально работает, ниразу нет намёка на разрядку, езжу 3 раза в неделю, при запуске с пейджера старлайна показывает 12.6, бортовой при запуске фиксирует падение до 8.7, тоже полтора года, пока тьфу тьфу тьфу "исток". Основная машина матиз сейчас поэтому на кобе редко езжу. В прошлом году ездил каждый день поэтому даже не подзаряжал.

Даа... прикольно получается у нас, сначала в салон идёшь с юристом чтоб с договором ознакомиться, а потом с костоправом чтобы машину получить. Чудеса да и только! !!

Установил всё как по инструкции на Кобальт, заняло минут 20, самое сложное было протянуть кабель через торпедо, слишком она массивная, помог шнурок от ботинка, фото выложу в понедельник, всё работает, доволен

Спасибо привезли, цена вышла 124$, на днях буду монтировать!

Завтра выложу на работе остался, просто именно на спарк там две цены было в мпк и сумах, обычно где мпк колонка с сумами пустая. Как то так!

Добрый вечер. Извините вы когда покупали визитку не взяли с номером, тоже хочу купить съездить времени нет, может подвезут на чиланзар корзинку, хотел спросить ? Спасибо.

Вот и у меня надо ручку оттягивать и это наверное правильно а тот кто через силу захлопывал у того теперь сверчок завёлся. Я так думаю! Язычёк схавался Правильно на этой машине хотел сказать:)

Был сегодня в автосалоне на южном, ради интереса взял прайс. Меня удивил момент что в прайсе на спарк есть цены в мпк и сумах, причём в мпк по курсу 2750 помоему точно не знаю получается 7400 где то и тут же рядом за сумы 42 с копейками это где-то по 5700 получается. Кто что знает? В подробности вдаваться времени не было, прайс на работе забыл. Срок поставки июнь, в наличии 1,2,3 поз. Вопрос собственно стоит про оплату, неужели можно и в сумах и в мпк и почему они пересчитали на сумы по базарному курсу который явно уже ниже???

Вы даже это увидели как стопы мигают, у меня нет занавески я и то не вижу. Да кстати если резина не лысая надо сильно постараться чтоб абс сработал в дождь. У меня нексен нприз в дождь как бы сильно не тормозил редко абс срабатывает, ну максимом пару щелчков если я захочу)., а вот зимой дребезжит и типо похоже на скрежет, наверное потму что в кузов отдаёт в пустой. У меня был Volkswagen passat b5, там работа абс едва ли ощущался.

Это блок с надписью и есть шок сенсор и датчик удара, там есть двухсторонний скотч и его надо приклееть к кузову, а установщики клеют его к бороде торпедо и от печки он отваливается, прикрепи его и всё заработает. Сам купил сегодня 903, до этого пользовался 101 и он отлично работал, просто пульт мне не нравился, на днях буду где нить устанавливать, посмотрим что за зверь, продованы божились что это оригинал:). Сам в магазе сравнивал три одинаковые сигналки и все они были идетичны, только у оригинала надписи на пейджере были чётче и кнопки мягче, даже не знаю, впринципе одно и тоже!!!

У них в кабуре семечки или гемотоген))

Силой мысли я думаю. Раньше машина была у более менее шарящих поэтому их тяжело было развести на такую шнягу, а сейчас сами видите что творится и кто за рулём, отсюда и вывод, они даже не парятся кто перед ними, а всем подряд уже лапшу вешают, а вот если лапша не прокатит тогда уже по другому говорят. Это как вытянуть дверь вакуумом которого нет и никогда не было:) Или как карандаш крейч фри который удаляет царапину сделанную гвоздём до метала. Но выбор за вами:)... Лучше обучить мозги читая матчасть, чем обучить педаль сцепления за 40000 сум .