Aza A.

я платил через Payme, через минуту проверял по 8860, уже чисто было.

Сам был в шоке. правда теперь у меня висит "проезд на красный", так что теперь год надо ездить повнимательнее

На указанном перекрестке на основной зеленый можно поворачивать налево, направо и заежать в кармашек, если не создаете помеху или аварийную ситуацию. Сам пару недель назад там повернул в сторону аэропорта на основной зеленый. инспектор составил протокол (хотя до этого много раз были такие ситуации и никогда проткол не составляли). Но через пару дней, его командир привез 300 т.с. для оплаты штрафа и попросил не передавать дело в суд.

если кому интересно опубликовали закон "Об органах внутренних дел": http://www.mvd.uz/press-tsentr/novosti/item/zakon-%C2%ABob-organah-vnutrennih-del%C2%BB

все просто. идите в ГАИ вашего района. подойдите к окошку и скажите фамилию. 1 вариант-они скажут заплатить N-ную сумму в кассу. платите сумму, получите квитанцию, сфоткайте, сдайте в окошко и получите права. 2 вариант-скажут, что ваши доки переданы в суд. но тут уже без вариантов надо сходить в суд. у вас скорее будет первый вариант.

в самый раз. а где именно? если есть тел. буду рад. я сам не мастер таких дел. могу только хуже сделать

Уважаемые друзья, нужны координаты опытного мастера. Суть проблемы в следующем: при движении с места хлопок под капотом и глохнет двигатель, иногда при движении на скорости тоже бывают. По совету одного "мастера" поменял свечи, результат был, но не надолго. Как я понял проблемя не в свечах. Машина Лось-автомат. ГБО 3-е поколение (наверное).

Наконец закончилось мое 2 месячное ожидание суда и первый в жизни судебный процесс. И так, коротко как все было… 2 месяца назад едем в машине я, жена и два малолетних «спинагрыза». Маршрут Рахат-Куйлюк. Едем в потоке, спокойно, никого не трогаем. Около «ЖБИ» останавливает инспектор и предъявляет превышение скорости (80 км/ч). Возмущаюсь, подхожу к машине инспекторов, 2-й инспектор показывает на ноутбуке фото моего «правонарушения». Нарушение было зафиксировано фоторадаром «Искра видео-2». На фото только капот и номер машины (при этом из-за качества фотки номер практически нечитаемый). Я объяснил инспекторам, что по фотографии непонятно кому принадлежит машина, номеров почти не видно, водителя не видно и не понятно машина едет на дороге или стоит на обочине. В связи с чем, я попросил предоставить более четкую фотографию. Также, учитывая то, что я ехал в потоке, было бы хорошо увидеть серию снимков, чтобы понять, какая машина из потока едет быстрее других и установить, кому принадлежит указанная скорость. На что инспектора сказали что, эта единственная фотка, которую они могут предоставить. Далее долго спорили кто прав, кто виноват. В итоге составили протокол, я написал свои замечания, подписал и уехал. Целый месяц никто не звонил, никуда не приглашал. Через месяц поехал в ГАИ продлевать срок действия талона. Но в ГАИ мне отказали продлевать талон, мотивируя это тем, что материалы по моему делу поступили к ним для оплаты штрафа, а не для разбора. Чтобы продлить талон пришлось ехать в 5 дивизион накричать на командира и оформить заявление через «телефон доверия». Через 3 дня звонит командир 5-го дивизиона и приглашает на беседу уже по моему заявлению, потупившему из «телефона доверия». Когда приехал в 5 дивизион командира уже не было, и я разговаривал уже с его помощником, который долго уговаривал меня заплатить штраф, т.к. по его мнению моя вина очевидна и имеется доказательство. В итоге я написал заявление, чтобы дело рассмотрели в судебном порядке. Прошли еще 3 недели ожиданий и меня вызвали в Хамзинский суд. Когда пришел в суд инспектор, который меня оформил уже был там. Минут 20 ждали очереди и нас пригласили к судье. Судья первым делом спросил у меня, почему я не согласен с решением инспектора и «группы разбора 5-го дивизиона» (если не ошибаюсь, судья так сказал или что-то в этом роде). В ответ я предъявил ему п. 7.7.1 «Руководство по эксплуатации радара Искра видео-2», где четко написано что, - «При работе часто возникают ситуации, когда во время измерения скорости на дороге присутствует два или более транспортных средств. В этом случае необходимо провести процедуру сопоставления измеренной скорости и дорожной ситуации, зафиксированной на последовательности кадров. При наличии двух или более автомобилей, двигающихся в одном направлении, невозможно по одному кадру определить, какой из автомобилей движется с большей скоростью» и сказал, что я ехал в потоке и при необходимости есть свидетель, который может это подтвердить. Далее, судья обратился к инспектору. Тот долго и нудно объяснял, как они работают с этим радаром, как он измеряет скорость и т.д. и т.п. В итоге и судья и я ничего не поняли и судья переспросил его, могут ли они доказать, что указанная на фото скорость принадлежит конкретно мне. Не получив положительного ответа судья сказал, что в связи с отсутствием материалов, доказывающих мою вину, считает меня не виновным в совершении правонарушения. Т-а-а-д-а-а-м. Права мои вернули там же, и я уехал оттуда с широкой улыбкой на лице. КОНЕЦ. P.S. за 2 месяца мне многие (друзья, знакомые, гаишники, помощник судьи …) говорили, что я проиграю суд. И после суда спрашивали, зачем мне это надо было, не легче ли было заплатить 120 тыш и поберечь свои нервы и время. НО … пройдя через это, я для себя доказал, что если ты прав, то и в наших «условиях» без лишних усилий можешь отстоять свои права, и что судьи не всегда защищают интересы ГАИ.

да покупали в оф. магазине лифан в сергели. цены 3 870 000 сум. платили по карточке.

уже полтора месяца в использовании. полет нормальный. по габаритам больше чем китайские аналоги. только расход топливо больше чем заявлено (3-3.5л/100км, хотя может со временем станет менше "жрать" :biggrin:).

я оценку поставил "2". повторно в МВД не хочу писать. хотел написать в прокуратуру, но через ЕПИГУ нельзя. в соответствии с "законом об открытости..." я имею право получать и распространять достоверную информацию о деятельности органов государственной власти и управления. если даже указанное постановление закрытое, они должны были мне об этом сообщить. ИМХО

пару недель назад черех ЕПИГУ направил запрос в МВД касательно Положения, регулирующий вопросы полномочий работников ГСБДД. если коротко, то суть запроса в следующем - согласно пункту 2, Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан за № 474 от 14.11.1998г. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан было поручено совместно с Прокуратурой республики, Министерством юстиции, Государственным таможенным комитетом, Министерством по чрезвычайным ситуациям в месячный срок разработать и внести на утверждение в Кабинет Министров проект Положения, регулирующий вопросы полномочий работников ГАИ, остановки ими автотранспортных средств, ограничений или запрещения дорожного движения. Однако, до настоящего времени у граждан Республики Узбекистан нет возможности ознакомиться указанным Положением. 05.05.2014г. Президентом Республики Узбекистан был подписан "Закон об открытости деятельности органов Государственной власти и управления", основными задачами которого являются; обеспечение доступа физических и юридических лиц к информации о деятельности органов государственной власти и управления; обеспечение гарантий права на получение информации о деятельности органов государственной власти и управления. Вместе с этим, согласно Положения о Министерстве внутренних дел Республики Узбекистан, Министерство внутренних дел Республики Узбекистан является органом государственного управления Республики Узбекистан. На основании вышеизложенного, а также в соответствии со ст.7 "Закона об открытости деятельности органов Государственной власти и управления" прошу Вас, предоставить мне возможность ознакомиться с Положением, регулирующий вопросы полномочий работников ГСБДД, остановки ими автотранспортных средств, ограничений или запрещения дорожного движения. Как и ожидал получил отписку (см. прил.). Мягко говоря, полученным ответом не доволен, т.к. указанное в письме постановление нет в общедоступных ресурсах, а в законе описаны только общие вопросы. Исходя из вышеизложенного, нужен совет, куда еще можно обращатся по существу рассматриваемого вопроса. Если есть идеи, также нужна будет помощ юридически подкованных людей по грамотному составлению следующего обращения.

блин, в прошлом году поставил там знак, потом через какое-то время убрали его, теперь опять поставили. дурдом кароче!

есть идея насчет тонировки заднего стекла без последствий (как мне кажется). берем лист полиэфира (или фиг знает как называется, кароче прочная пластиковая пленка 1-2 мм), обрезаем указанный пластик по размеру стекла и тонируем его. ставим на стекло с внутренней стороны. опля и тонировка готова. если ГАИ остановит, говорим что эта шторка. как мы знаем шторки и жалюзи не запрещены законом (много нормативной документации прочел, но нигде не нашел требования к шторкам, т.ч. неисключено что шторки могут быть пластиковыми) сегодня был в одном рекламном агентсве, принес образец пленки. вроде норм. где-то 1,5 мм. прочный, но хорошо гнется. хочу купить но ссска дороговато. целый лист стоит 40 у.е. 1 листа хватит на 4-5 стекол. так что ищу единомышленников.