Игорь Весельчак

Собеседники
  • Content count

    32 524
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Everything posted by Игорь Весельчак

  1. В Баальбеке камни и вытёсывали, балбес. И да, храм Юпитера строили 45 лет. Угадай почему?
  2. С одной стороны - правильно, что закрыли. Половина форума перезаложилось, хотя в жизни вполне себе нормальные люди. С другой - пар надо же куда-то девать
  3. так их по условиям передачи нельзя было в БД на востоке использовать?
  4. Тот самый "узор Тэтча", про который я говорил, "ставили" несколько недель до автоматизма. Хотя это банальное "снятие хвоста" с подводкой под огонь ведущего/ведомого
  5. Перед этим ему ещё предстоит отбиться от палубной авиации и пройти сквозь зенитный заслон. У них это в крови - для нас дико. Яппы всю жизнь в последние атаки ходили, с древних времён ещё. Читал как-то рассказ японский древний, там чувака взяли в плен, допросили - оказалось, знатный самурай. Дали ему вакидзаси, дескать, себе секирбашка сделай сам, умри с честью. Так он зарубил судью, двух охранников и того даймё, который его в плен взял, и попытался уйти из лагеря. Его зарубили конечно, одному через весь лагерь противника не уйти, но всё же. С тех пор, опасным пленникам боевого оружия для сеппуку не давали - веером они лишь обозначали, потом кайсякунин голову отрубал.
  6. У япов никогда живучесть техники и экипажей не была приоритетом. Умереть в бою за Микадо, Аматерасу и Ниппон - высшая честь, особенно если экипаж состоял из потомков самураев
  7. Напишите в ЛС, сброшу вам характеристики
  8. Кстати, мог бы сохранить плавучесть и хотя бы на буксире уйти "домой" при благоприятном стечении обстоятельств. Если бы контрзатопление использовали грамотно. Кстати, не сразу. От яппов отгребали около года - их "Зеро" были намного лучше. Даже разработали специальный манёвр для их сбития, "узор Тэтча", иначе было никак. Потом да - самолёты стали много лучше.
  9. Да, он не плавал особо - так, несколько боевых выходов на разгром конвоев. Братец его да - поплавал, но недалеко и недолго. Эта хрень 250 метров в длину, ещё и неповоротливая - в боях ВМВ решала манёвренность, а не суперпупер вооружение. В мире есть три огромные бесполезные вещи - Великая китайская стена, египетские пирамиды и линкор "Ямато" - такое не зря говорили
  10. ну им в принципе, к тому времени воевать на суше было не с кем - соответственно, стимула в танкостроении не было. Они Mark VIII с вооружения только в 1932 сняли, в то время, когда гансы уже панцеркампфвагены прорабатывали, а советы - БТ шлёпали
  11. Его 2,5 года пытались завалить - удалось это лишь 12 ноября 1944. И то, только потому, что немцы сами задолбались его восстанавливать и решили использовать как плавбатарею. Три бомбы 5,5 тонные на него уронили, две из них - результативно. Я не ради спора - просто реально восхищаюсь этой серией линкоров. Один целым флотом гоняли, в итоге немцы сами и утопили, второй 2,5 года держался, пока сами немцы на него не забили. И что примечательно - в обоих случаях Люфтваффе полностью бездействовало
  12. скорей всего, потому что дизели у них почти не использовались в сухопутной технике?
  13. Elegance и H-class - дизайн в основном, плюс пара мелких отличий. Infinity - это топовая модель, мощная, внешний вид нестандартный, плюс оснащена "умным глазом".
  14. Кстати, вот да. Один "Бисмарк" чего стоил - чуть ли не всем флотом гоняли по луже, в итоге - сами кингстоны открыли и утопили корабль. Ибо нишмагла британская армада
  15. Читай под катом, внимательно: Жду твоих личных и самостоятельно сделанных опровержений.
  16. зато в каждый танк по лендлизу укладывали кожаные куртки и бутылку вискаря
  17. Moon только 12-е... 18 есть Elegance, H-class и Infinity Elegance 9 440 000 H-class 9 680 000 Infinty 12 342 000
  18. Просто изначальная база 1936 года (ЕМНИП) не могла иметь такого запаса модернизации, как танк образца 1940 года. Больше к Пантерам, как мне кажется. Но зажигалка была ещё та из этого танка. Зато именно на M4A4, вроде как, был впервые применён предок композитной брони - мешки с песком, спасавшие от осколочных снарядов, давая хотя бы один шанс выжить.