Игорь Весельчак
Собеседники-
Content count
32 273 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Everything posted by Игорь Весельчак
-
это можно проверить и монтажнику впендюрить штрафные санкции.
-
нет ни воронки, ни следовых количеств ядерной начинки, и дневник опубликован лишь спустя 205 лет. а кроме этого дневника, есть всего лишь пара писем, написанные в том же ключе, причём тем же слогом. ничего не находишь тут странного?
-
Версия, конечно, стройная. Но есть в ней недостаток. Где великаны, про подправленную историю, ядерную войну?
-
Олег, не начинай Если ты в чём-то уверен, то это не значит, что так и происходит на самом деле.
-
Я про наших сервисников, ну и тех частников, с кем мы работаем, если что. Им предоставлено всё необходимое оборудование, и естессна у них есть "левые" (не Хофманн) установки, где они используют эту технику.
-
Доказательства? Только не ссылки на ЖЖ. Летописи, документы, фотографии - в студию
-
строители от безвыходности, ты отчего одно и то же долбишь, я не пойму? пока люди изучают историю, карты, события - ты читаешь какое-то непонятное говно и тянешь его в массы. и более омерзительно то, что ты уже не юнец сопливый, а вполне себе должный быть умудрённый мудростью старец. в 1957 году при разливе реки Урал площадь Гагарина в Орске затопило. на секундочку - там около 5 километров от берега по прямой. Она в 50-100 метрах слева от ул. Баумана течёт. Сама улица в низине.
-
тот покупатель, которому фиолетова комплектуха, приходит и покупает кондёр либо по совету, либо руководствуясь принципом дизайн+удобная цена. те, кому интересно купить хороший кондёр - вникают в большинство параметров сами, потом сравнивают. я и тех, и других повидал за последние годы. и да, манера у каждого консультанта своя - кто-то лезет в кишки, чтобы узнать преимущества и грамотно о них рассказать, кто-то пользуется принципом "биратан, ваще харощий кандёр, жявоббергянски ока!"
-
Да хоть 300. про климат, заболоченность, наличие водоёмов и разливных рек, которые в XIX веке ещё никто не додумывался ограждать и ставить шлюзы для контроля уровня воды - нафиг читать и учиться? ИНАПЛАНЕТЯНЕВЕЛИКАНЫНИКОЛАЙIIРИПТИЛОИД!!! этаж ему там откопали. ща ещё начнёт орать, что аптеку сверху вниз строили, и вообще это не Бренинг строил, а Ткецалипопка, восьмой атаман майянского казачьего войска, бывший в звании верхновного данунаха (маршал сухопутных кораблестроительных войск им. главного рептилоида Клима Чугункина).
-
Там ты либо выбираешь из готовых конфигов, либо изменяешь один из готовых конфигов. К примеру, для одного региона, в определённую модель положен компрессор 88 серии. Ты можешь либо оставить как есть, либо поставить компрессор 108 серии, который сильно мощнее и производительнее. но к нему уже будешь ставить и другую комплектуху соответствующую (там не все подходит), соответственно, изменится и загрузка хладагента. куча взаимосвязанных параметров, поэтому в заводом представленные конфиги не всегда лезут. и цена может значительно отличаться, и минимальная партия...
-
Я не могу полностью воспроизвести в памяти тот гроссбух, который китайцы предлагают для выбора. Там реально каталог комплектующих по каждому региону, и сразу же каталог готовых решений толщиной в неслабую такую книгу. Основной упор даётся на производительность и надёжность работы при высоких температурах воздуха, а также на удобство обслуживания в случае поломок - удобство ремонта/замены комплектующих и т.д.
-
Вообще-то там один производитель и дизайн, и кишки предлагает Мы выбираем то, что считаем более подходящим для нашего региона. Ну а так - рекомендую с китайскими производителями поработать. На многое глаза откроются.
-
адаптер надо докупать или уже встроенный?
-
Стараемся. Но увы
-
Олег, если ты возьмёшь кондёр Gree, выпущенный для Узбекистана и разберёшь его, а затем разберёшь аналогичную модель Hofmann - разницы не увидишь. Загвоздка в том, что модель для Узбекистана ты не увидишь - их тупо не завозят. Этого я и не скрывал никогда
-
Ладно, пойду поподразумеваю Вы уверены?
-
Говоря Hofmann - подразумеваем Gree в комплектации для узбекского рынка (который некогда был официально завозимый в нашу страну). Ни разу.
-
Местечковый Hofmann это всё-таки на секундочку, Gree Причины, почему он стал Hofmann я уже тут как-то писал, можете почитать выше (поищете сами)
-
Дешёвые, как правило, меньшую кубатуру выдают.
-
То есть, если упал, на него можно встать и вылезти? Или лучше всё же до лесенки чапать в конце перрона?
-
Вот как тебя балбесом не назвать? В строительстве Московского метро использовались механические проходческие щиты с кессоном. Нет такого понятия как кессонный щит. Это тот самый, по вине которого произошло пять саботажных процессов при строительстве шахты №12? В том числе и пожар, унесший около 70 жизней?
-
Для борьбы с плывунами использовали силикатизацию и заморозку - в зависимости от точки обнаружения и объектов над ним. понятия "кессонный щит" не знают даже шахтёры. а вот кессон - знакомо. кессонная полость - тоже знакомо. и они не используются при обнаружении плывунов, а только при работе с грунтовыми водами.
-
Потому что подразумевалась полностью наземная линия, лишь местами (в центре) переходящая в подземную неглубокого залегания. Затем проект был изменён, причём значительно - потребовались щиты, ибо вручную штольню горизонтального залегания диаметром 6 метров, проходящую в относительно рыхлом грунте не пробить никоим образом. Это даже я, далёкий от строительства и шахтного дела человек, понимаю. Уже летом 1933 года начали прокладку тоннелей при помощи проходческих щитов с кессонами, в октябре 1934 года уже был пробный прогон поезда из двух вагонов на первом участке станций. Перечитай процентов 70 темы - самый часто повторяющийся ник будет тебе подсказкой.
-
Думай, когда пишешь, тогда и эпитетов получать не будешь. Ибо чушь пишешь, не сверяясь с реальными данными.
-
Вообще-то первые работы начались ещё в 1932, щиты появились в конце весны 1933, а уже начали прокладку подземных тоннелей на заданной глубине. Ты прежде чем что-то вещать, вникай, ага? В 1935 году, а точнее 15 мая, метрополитен открыл двери для всех желающих.
