ArgenT
Собеседники-
Content count
167 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ArgenT
-
Всегда одного провожающего с удостоверением личности пускали. Официально. До таможенников. И необязательно эл.билетом прикрываться. В этом году стали в журнал какой-то заносить после рамки провожающих...
-
Можно поподробней здесь? Про иномарки имею ввиду... Новые и сопоставимые по классу, конечно.
-
Рыба нормальная, а цена 59 сейчас, до этого 52 была. Корзинка ГУВД.
-
Конечно лучше, только там таких цен нет!
-
Где сапожника нормального найти? Интересует растяжка дет.обуви. Про г.Россию знаю..
-
Тоже такую купил на днях упаковку. Под куском филе спрятано пол бошки, хвоста и позвоночник отделенный. Продавец также называл это филе. Я же думаю это просто разделанная рыба. Вот не посмотрел сколько целая стоит, если дешевле то развод это "филе"...
-
Сегодня на парковке Корзинки ГУВД стоял этот малыш. Чёрный, спереди и сзади спец. чехлы с прорезями. Гос.номер .....NFA. Осмотрел его бегло. Шины Конти, салон простоватый, сиденья комбинированные. Текстиль и кож.зам на вид. П.С. но размер реально маловат, чуть крупнее Спарка. В чехлах он на него и похож ...
-
А ты уверен в этом? То есть они справляются со своим предназначением и их, таки, надо в доску почета?
-
Это был сарказм. Рядом со стоянкой демира они их по дебильному установили. Кстати, осторожно там сдавайте назад на парковке!
-
Они, блин, еще довольно крепкие оказывается... Проверено задом каптивы.) На дверце багажника острая вмятина, а на этой [CENSORED].инсталяции ни царапины. Уголком усилены видимо, и не слабым. Может зря позорим? )
-
При медленном выруливании, особенно назад, идет мелкая вибрация. Похоже зависит от угла поворота. Толи на руле, толи по всему корпусу... На скорости все нормально. Каптива 3, 2015. Стаж - 1 неделя. Это норма? Если нет, в какую сторону копать? Также достала дребезжащая крышка бара. Заранее спс.
-
Расположение неплохое. И 4-ки сквозные были там. НО: Двор очень мал и вокруг недострои эти мрачные стоят. Они вроде даже не законсервированы, так что не факт возможность их достройки....
-
Строит. И называется Majestic нынче. Дом у фр. посольства и на алайском.
-
Встретилась сегодня на дороге новая вроде. Чёрная, надпись LT. Обогнав, также заметил противотуманки без никелевых вставок. Просто чёрной пластик. И передвигалась очень осторожно. то есть медленно...)
-
Пока не разобрался. Один в сервисе сел, попереключал туда-сюда и сказал что какую-то деталь автозавода поставили неправильно на рычаг. Ну.... Заеду конечно к установщику своему, как потеплеет. А вообще хочу найти спеца по сцеплению, КПП, Чтоб не методом тыка выяснять.
-
И со второй на третью. Приходиться переключать медленно и в два этапа. На прогретом движке нормализуется. Знаю, что так не должно быть. Может решиться регулировкой кулисы. Где-то читал описание этой процедуры. И это дребезжание мелкое при прогреве не нравится совсем.
-
Если бы я лично 40 000 проехал, то не беспокоился бы..) Я уже колодки купил. А за работу около 60 к. озвучили всего. На неделе заеду сделаю. Заодно и колеса перекидаю. Это на форс.узе. Там мне Сергей осматривал, хочу также с их ходовщиком пообщаться насчет сцепления. Вообщем, хочу повозиться с машинкой, пока есть возможность и желание ) Буду благодарен за наводку к грамотному спецу по трансмиссии, сцеплению.
-
Симптомы чего? )) У меня это третий лось 1,8 уже. Два с салона брал. Никогда ничего серъезного не вылазило! Поэтому опять взял. И бюджет заложил на ремонт профилактический. Сейчас думаю с чего начать... Наверно, надо кулису подрегулировать для начала. А сцепление работает нормально при езде. При прогреве двигателя на холостом, идет звук неприятный из-под руля, как будто подшипник погромыхивает немного. Нажимаю на педаль сцепления - тишина. Далее при прогретом движке все это пропадает. С торга. Кузовщику только показал. Водил мужчина. И очень аккуратно)
-
Шо цэ? 8 900
-
Купил лося 1,8 с пробегом 40 к. Теперь пытаюсь в нем проблемы отыскать. Заезжал и к Брониславу и в Форз. Бронислав рекомендовал свечи поменять, передние чашки и направляющие суппортов сделать. Суппорта с наваркой и расточкой 200 000 сум на обе оси. На форзе тоже все осмотрели. Свечи оказались нормальные пока, заводские. Чашки тоже терпимо. А колодки тормозные оказались не родными и стачивающими опорный диск. Вообщем посоветовали колодки поменять, опорники расточить, а суппорта смазкой специальной смазать. Думаю, пока этим и ограничусь. Уже купил колодки GM на Фарх. за 20 баксов. Я машиной доволен. Даже заводится с первого раза). И стуков никаких не слышу, ни троения. Но со сцеплением что не то. На холодный двиг переключения жесткие, почти со скрежетом. И гремит что-то на холостом ходу, пока педаль сцепления не выжмешь вниз. Потом все нормально. Что может быть?
-
Если свежую Лассети найдешь, стОит. Сам был в похожей ситуации. За год так и не смог привыкнуть к новой жентре. Не едет она, имхо. За два месяца поисков покатался на Эпике, Малибу, Лассети автомат 1,6, Каптива 2. В итоге склонился к лосю 1.8, который и был у меня до жентры. Для меня оптимальный вариант в городе, оказался. Нашел по знакомству такой, 1 поз. 2013 год, 39 000 пробег, белый, в идеальном состоянии. Две недели торгов и за 9 т. купил. Жентра у жены осталась. Остальные модели не рассматривал, хотя кобальт вроде хвалят по езде, но дизайн не по мне.
-
Про рынки не скажу. Но хороший выбор плинтуса в Востоке был пару лет назад. Польского производства. И как на картинке, и из нижней и верхней части, и на пластиковых клипсах. Я почти все виды покупал. Самый удобный в монтаже - это из двух частей который. Нижняя крепится к стене саморезами, а верхняя одевается на нее. На клипсах плинтус из рыхлого пластика какой-то, думаю, рассчитан на пару циклов монтаж-демонтаж.
-
Хозяйка уже несколько лет в РФ. Думает приехать продавать. Возьметесь помочь? Спасибо ВСЕм за мнение.
-
Ребят, оцените, пожалуйста. Двушка на каракамыше 1/2, 77 серия, 2-й этаж. Без ремонта, в зале хороший паркет, кухонный гарнитур.
-
В Райфазен Банк попробуй. Его банкоматы без комиссии доллары обналичивают.