Mbox
Собеседники-
Content count
2 888 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
Медь двойная 2,5 после счётчика, до него алюминь, наверно десятка. В сети напряжение постоянно заниженное, обычно 200-208, вечером легко 190. Каким образом машина устанавливает ток зарядки, не знаю, просто наблюдал несколько раз, на приборке пишет, заряд 2,7квт, или 3,5квт итд.
-
У меня с 7-ми квт портом сама определяет, сколько можно высосать из сети, бывает пишет 5квт, бывает 3.
-
А что там лихорадит наверху, можно поконкретнее?
-
-
Посмотрел, где этот оникс... Бывал там, место ужасное, с угольным складом по соседству. Летом думаю, домики быстро станут серыми.
-
У меня на Войе упал примерно в полтора раза.
-
Так и плиты разные, есть 2-х конфорочные, а есть и... Чудеса тут ни при чём. Можно сделать узкий канал и гнать с силой воздух, а можно широкий и вентилятор бОльшего диаметра с мЕньшими оборотами. При одной производительности, второй будет тише. У нас в Москве стоит вытяжка, когда собирал, удивился конструкции канала, он типа композитный, тоже уменьшает шумы.
-
Кстати говоря, да, тишина в салоне, просто кайф, но ещё бОльший кайф, когда машина стоит, а в салоне не просто тишина, вообще никаких вибраций от работающего движка. Особенно этим "хороши" дизеля, которые на холостых любят потарахтеть.
-
Но это же уже перебор про лазеры итд, скажи ещё, с переносной ЗРК засядет:) Ну подъехала милиция, посмотрела что споттеры делают, ну доки глянули. Ну и всё, разъехались, разве не так должно быть?
-
Знаешь, я с тобой полностью согласен в плане культа, что про двс, что про электрички. Но дело в том, что ты видимо взял на себя ношу "противовеса" и постишь исключительно негатив про электрички, поэтому у форумчан выработался некоторый негатив к тебе, потому что в твоих постах нет объективности, увы((
-
А у меня на памяти, километровые очереди за бензином, которого нет, есть только 80-й, а если где появляется 92-95, говно, а заливать, машину жалко)) Так что везде свои + и -. Зато у кого панели на крыше, не зависят ни от бенза, ни от электросети. Так что электрики даже более независимые))
-
Ташкент, а какова вообще твоя позиция? Я понимаю, ты не любишь электрички, твоё право. Но что именно ты доказываешь своими постами? Что электрички помрут или что? Как ты видишь будущее, хоть ближайшее, хоть дальнее с этими двс, электро, гибридами или ещё с чем-то?
-
Ну зачем говорить про военный? У нас гражданский, вокруг аэропорта жилые дома, в том числе и на глиссаде. Любой житель такого дома сфоткает самолёт. Я не думаю, что пилот сообщит на землю, о, меня из какого-то двора сфотили и туда побегут искать. А поле, оно всё-таки поле, за пределами охраняемой зоны, где человек волен делать всё то, что не запрещено.
-
А какое надо иметь разрешение, чтобы подойти или залезть на дерево в поле? Кстати, это не на глиссаде, а сбоку от аэропорта.
-
Часто встречаю посты противников электромобилей Такая то фирма отказалась от электромобилей!!! Вот извини, вы тупые ???? Ни один производитель, который выпускает электромобили, не отказывался их производить, они лишь корректируют планы, сколько сделать таких и других. Никогда не понимал тех, кто бросается в крайности, одни кричат всё, теперь только электро, другие нет, это тупик, скоро их не будет, двс победят... Бляха муха, это как при появлении кино, говорили театр умрёт. Все будут живы! Вопрос лишь в распределении рынка. Хотя в Норвегии, например, почти все легквовушки уже электро. А последовательный гибрид, это и есть электромобиль с маленьким двс для подзарядки. PS Кстати, буквально вчера прочитал, сгорел Матиз, который ударился о бордюр, а тремя днями раньше, в дтп сгорел Кэдди....они наверно были переделаны в электро.
-
Не совсем. Последовательный гибрид, это, в отличие от классического, параллельного гибрида, чисто электромобиль, с функцией подзарядки от двс на ходу. Да, при этом, батарейка поменьше, чем у чистого электромобиля. Но я свой гибрид использую только на электротяге. Я как купил, ни разу не заправлялся. Поэтому зачем мне обслуживать двс? Ну так, раз в пару-тройку лет масло поменяю. Я его завожу раз в месяц, минут на десять и всё, чтобы не застоялся. При этом, я не боюсь, что у меня сядет аккум, могу в любой момент поехать куда угодно. Поэтому про экономию бензина...., у меня нет расхода бензина :)
-
Всё по феншую сдвигают только вправо, никаких налево.
-
С Башлыка в порт без моста никак не попасть. Там жд.
-
На днях, впервые на улице увидел Аито М9, хочу Аиту...... Прям глоток свежего воздуха среди заполонивших улицы лисянов.
-
Прикольно:) Пандус закрыли... А то, что расширили полезную площадь терминала? Просто пандус перекочевал вниз, откуда наверх идут и эскалаторы и траволаторы. споттеров, насколько я знаю, стало больше, периодически отписываются в каналах, как они фотили на поле. Такую фигню пишешь... Кстати к НАКу она отношения не имела, авиакомпанию и порты разделили до неё.
-
Когда Джураеву сняли, вот тогда было нытья, всё, пандус закроют, споттеров отменят итд... Там ещё идут работы
-
Да, как ни странно, но АК расчитывают-расписывают борты и расставляют их. Не под билеты, это уже количество доступных билетов зависит от ВС, который стоит на конкретный рейс. Расчитывают налёт, ставят в план на формы обслуживания итд. Ессно, нередко вносят коррективы, без этого никак.
-
ставят, можно даже при желании расписание полистать и там сразу он указан. Конечно реже чем 787, но так вышло, что мы с женой порознь летали последние полгода и я дважды попадал на 767, а жена раз 767 и раз на 320, расстроилась, так как 320 не понравился.
-
И на ДМД нередко ставят 767, реже 320.
-
До сих пор вспоминаю их котлеты по киевски... Кстати в Ташкенте что-то совсем жо с керосином((( Компании уменьшают загрузку, пару дней назад Батик отменил рейс.