Mbox

Как-то узнал, что на Эпиках стоят рядные 6-ти горшковые движки. Проникся уважением. Думаю должны работать очень мягко и эластично.

Вы знаете, я тоже когда читаю подобное после различных чп, людей жалко, думаешь вот компании козлы итд. Но в данном случае я в курсе что было и как и то что написано, просто выброс истерички. Конечно Азур хорош, в плане технического состояния ВС, могли это спокойно предупредить, но дотянули. Но в плане реакции на эту посадку, они действовали на удивление оперативно и по человечески. То что пассажири час "торчали" в самолёте после посадки, так их вообще то там кормили, так как было понятно что стоянка затянется. У Азура в Узбекистане нет представителей и они быстро этот вопрос уладили и к ним приезжал представитель, который всё им рассказал и сказал что готовят два борта, хотя это не так просто, им как никак надо было срочно получать разрешения но пролёт государств до Таиланда. Отвезли их в зал вылета, насколько я понял вы часто летаете и в курсе каков он и насколько там "душно" и какова ситуация с туалетами тоже знаете, они там очень даже цивильные. Розетки в зале тоже есть. Инет да, туфтовый. Воды им привезли порядка ста 1.5л баклажек, плюс соки, колы. Ещё часов через 6 их кормили горячим (они же на борту ели), плюс потом часа через 3 привозили сендвичи. Всегда найдётся какая-нибудь истеричка как эта, а журналюги с удовольствием раздуют. Возможно как раз она и истерила в зале, что у её детей какая-то охрененная аллергия и ей необходимо спец питание, которое она почему-то сдала в багаж(!) хотя лёту 10 часов, да и вообще как с такими детьми лететь в Таиланд....Также, к моему удивлению, руководство аэропорта разрешило старикам и мамам с маленькими детьми расположится в бизнес-зале на время стоянки.

О-о, стоит ли овчинка выделки?

Ну вот кажись нашлось)) Завтра домой.

Ну, чтобы починить, надо причину найти((

Там конкуренция и нужно думать о сбыте. Здесь дефицит и нужды думать о сбыте нет, купят то, что есть.

Да. У них движок жрал масло более недели, но они надеялись на авось, говоря ну вот-вот поставим на осмотр, заливая каждый рейс его вёдрами. Не успели. Масло съелось в полёте...

Продал свою капу без единой поломки, правда прошла только 28тыс, Сейчас продаёт мой друг, пробег 83 тыс, из ремонта - замена кислородного датчика и вырезали катализатор. Бенза едят 15.4, что сравнивать со спарком конечно странно. Машины мягко говоря разных классов. Так что содержание по запчастям у нас вышло никакое.

Как ни странно, но их здесь купить дешевле, я взял за 65 уе, без ожидания итд.

Не совсем понял, если имеете в виду сами лампочки, то не знаю, так как менял только крышку, сама противотуманка остаётся на месте и её не трогали.

Так им (Азуру) и надо, следующий раз будут вовремя неисправности устранять. Людей промурыжили, бедняги сутки до Таиланда добирались...

http://www.ebay.com/itm/LED-Daytime-Running-Light-For-Chevy-Chevrolet-Malibu-Fog-Lamp-DRL-2012-2013-2014-/171991370857?hash=item280b7c0c69:g:QiAAAOSw3ydV5SMV&vxp=mtr Я себе такие клыки поставил, мне понравились

Сейчас часто уже на заводе делают светодиодные полоски, горят и днём, так как во многих странах, в том числе и в России требуют ездить днём с ближним. Ходовые - как раз для этого, ну и если симпатичные, то машинку порадовать))

)) Я в Ташкенте в основном зимой живу, т.е. уеду в марте, а вернусь похоже осенью, ну может выберусь на недельку летом...

Если ехать из аэропорта, после моста, после жд переезда первый поворот направо, (до Нукусской) там прямо упираетесь в представительство аэрофлота, слева от него въезд в промзону, там у них довольно приличный автосервис, у Улугбека свой отдельный бокс. Сколько возьмут честно говоря не помню, просто кроме обогрева ещё много чего там сделал. Но вообще по мне, берут средне, есть и дешевле, и дороже. На днях поставил на малибку ходовые огни, взяли 70тыс. Кстати обнаружили, что на заводе не поставили сзади на фару защитную крышку, слева есть, справа нет, мелочь, а не приятно((

Обогрев стоит посередине, где у второй позы ткань. А разве у второй по краям не кожа? Где купить пока целью не задавался. Для капы покупал прямо в автосервисе асса, они же и ставили. Сейчас у них нет. Себе собираюсь поставить российскую емелю, вроде отзывы нормальные. Выключатель поставлю сбоку сиденья, рядом с регулировками сиденья. В марте в Мск поеду, вот и возьму пару комплектов, вперёд и назад. Жена холод не любит...

А почему нет, разница лишь в том, что обтянуто сиденье кожей или коже-тканью.

Дааа, жесть какая экономия у джема...

Обогрев руля не знаю, а сидений конечно. Себе в своё время ставил на каптиву на задние сиденья. Сейчас тоже собираюсь на малибу2 поставить, думаю на все 4 места поставлю, только наборы-маты найти.

Не сказал бы.

Ну в Ассе, в стороне аэропорта, Улугбек такие вещи хорошо делает. Я у него ставил обогрев задних сидений, он подрезал задние подлокотники итд. Мне понравилось.

Скачать Кашпировского или Чумака, они хоть аккумулятор зарядят, хоть октан поднимут. Инфа соточка:)

У нашего джема явно толковых кадров не хватает. Утечка мозгов везде сказывается. У меня однокурсник на очень высоком посту там был, столько всего нарассказывал, ушёл, сейчас на хундае в раше работает.

Да, там разболтовка одинаковая, а вот у малибу почему-то другая((

Да, меня прежде всего удивила разболтовка. Ширина или вылет не страшны, но почему, ПОЧЕМУ делают разные, не взаимозаменяемые диски внутри одной марки???