Mbox

Растаможка для нас льготная, т.е. копеечная, возможно себестоимость около четырёх. Салоны же тоже ужимаются, продажи упали, накидывают минимум, лишь бы сделать оборот и продержаться до лучших времён.

Вы сами-то поняли к чему это написали? Какая ещё разная подвеска и причём здесь она? Вот был вопрос и ваш ответ... Aleks13 (04 Февраль 2016 - 18:32) писал: с увеличением объема двигателя уменьшится расход? судя по теме "расход топлива" да.)) а если серьезно именно на автомате, и именно у малолитражки, расход уменьшится, потому как движок не будет перенапрягаться.

Не сравнивайте пож двигатели разных эпох, древний прожорливый ДВУклапанник и современный четырёхклапанный. Исключения конечно всегда есть. Но в подавляющем большинстве случаев, один и тот-же автомобиль с меньшим по объёму мотором кушает меньше. Это как аксиома.

Матизы я взял оба на механике. Вы будете сравнивать расход разных машин? Мда, мои вам поздравления.

Это ваши рассуждения, а я спросил про пример, т.е. факты. Например Матиз с 0,8 движком по тех.характеристикам завода, кушает на 0.1-0.4 литра меньше, чем с литровым моторчиком, хотя его как вы говорите, надо крутить. А если посмотреть на каптиву с 2.4 и 3 литра, то.....)))

А можно какие-нибудь примеры? Обычно наоборот.

Масло маннол имеет особенность плеваться из под прокладки?... Просто супер! Советую не просто читать, но и задумываться о написанном. А то можно такое прочитать.....

Интересно, а у нас в 2016-ом новые Орландо такие же будут? http://www.chevrolet.co.kr/rv/orlando-style.gm

В Москве да, доля автоматов растёт, в остальной части механика всё ещё в большинстве, дешевле и экономичнее. Вообще-то у нас никаких спарков вдоволь не клепают, и механики, и автоматов не хватает. Причём автоматы пользуются спросом в меньшей степени. У нас в первую очередь смотрят на расход, где ещё столько народа газбаллоны ставят?

Ну езжу на первом каптосе, 82 тыс, к автомату вообще никаких претензий. Знакомые которые ездят тоже самое. И в чём пародия? Ездило бы у нас столько же лексусов. как и джиэмов и точно также были бы какие-то проблемы.

Узавтопром, насколько я знаю, автоматы не выпускает. У нас катались две каптивы с автоматами, никаких нареканий. И что там по поводу очень аккуратной эксплуатации...

А почему в вашей прокладке вдруг виноват маннол? Если туфтовая прокладка, то что бы вы не залили, результат был бы один. Хотя если залить вязкую минералку, то может и не плевалась бы. Но там свои минусы...

С каких пор механика в Раше не актуальна? И почему автоматы вдруг станут дефицитом? Будут пользоваться спросом, будут больше клепать автоматов.

Конечно, не спорю, но одно дело на пару см приподнять дамас, а другое малибу, где это никак не почувствуется.

Когда первый раз увидел что под капотом у орлика, весьма удивился, туда 2.4 со свистом влетит, да ещё места останется. Странно, что кроме 1.8 ничего туда не ставят.

Ну он про джентру, а там, я так понимаю 1.5...

Орландо- авто другого уровня и качества.

Если Малибу и приподнять проставкой на сантиметр-два, на устоичивости это не скажется. Она весьма широка и низка. Да и мягче она от этого не станет, как спрашивал товарищ. А Орландо средним вариантом трудно назвать, она только переднеприводная.

Порядка 200-300 долларов. На такой как Спарк возможно сотня-полторы.

Белая краска самая дешёвая. В любой стране за металлик или перламутр надо доплачивать, а белый цвет идёт как базовый. При нашей системе разделения по позициям доплаты за краску нет, поэтому заводу просто выгоднее красить белой, себестоимость снизить, они и гонят белые, вот они и самые ходовые...

Интересная статья попала. http://podrobno.uz/c...rusheniya-pdd-/ https://www.gazeta.uz/2016/01/09/cameras/

Какой-то сомнительный совет.

Нет, езжу на новой Малибу и немного на старенькой капе, заливаю то, что есть на заправке, а 91 как вы знаете, там есть не всегда ((.

Надо же, как-то не задумывался...

Вы хотите сказать и 0-30 есть полусинька?