Mbox

Видимо багажные сиденья стандартные, на капе также с подголовниками.

Чего не знаю , врать не буду. Правда тут писали, что есть на капу договора в деревне, если так, то я не думаю что они на остатки.

По идее так и должно быть. Получается справедливость восторжествовала ))

Вот прайс с АС на южном, там есть малибу 3

Он про малибу 3, она тоже 125 лям.

Вась, ты с коня то слазь на землю, то что ты хочешь, эт только через суд, у салона свои взгляды, чтоб им неладно((

Да, смешивать разные основы нельзя, потому и сделаны антифризы разных цветов, чтобы не путать. Точнее не основу, там везде этиленгликоль, присадки разные. Но для лучшей совместимости, да, лучше знать состав...

А почему тады курс не растёт?

Почему, был на южном, там в прайсе есть 3-я поз, а вот наличие не спрашивал.

Нет, состав у одного цвета един или совместим.

А причём вообще прописка? Это просто товар.

ДА

а почему это у ГМ кузов отстой?

Просто он считает нужно не долить, а весь поменять. А так ответ правильный, доливка по цвету.

Не встречал пока людей меняющих антифриз каждые 2 года...

Ну Вы не путайте разные вещи. Одно дело, если бы обсуждали цену мяса или картошки в уе, которые производим сами, а другое дело импортные автомобили, которые в большинстве своём завозятся извне за валюту.

Я пару недель назад менял масло в автомате капы1. Делал Андрей в Ассе. Это рядом с офисом Аэрофлота. Вообщем-то толковый, но не дёшов. Он вроде как дистрибьютер масел Wolf, ну он их и продвигает, хотя конечно зальёт то что дадут.

Я ни в коем случае ничего плохого в адрес мотюля сказать не хочу. Просто дорого, а менять по любому у нас надо часто... Я как-то привык к манолу, фирменных точек хватает, главное низка вероятность подделки. Сейчас лью 5-40 синтетику и никаких предпосылок для смены марки не вижу. Надеюсь меня тут никто не обвинит в продвижении манола)).

У меня давненько был Фолькс каравелла, аж с 95 года, наездил в общей сложности 180 тыс. Я тогда только начинал. Залил маннол классик и... так и стал его лить всё остальное время, каждые 7-8 тысяч. Однажды порвался зубчатый ремень и погнуло клапана, разбор движка...((( Движок был в отличном состоянии, когда его потом продавал, движок как работал как часы, так и работал. Плюс на фирме работал дизельный Старекс, прошёл 220 тыс, всё на классике. Тут я читал негатив по поводу этого масла, но вот моя практика показала обратное... Я понимаю что оба эти движка были слабонагруженные, но масло-то работало как надо. Поэтому я считаю кто хочет заливать мотюль, нет проблем, но это существенная переплата, а за что?

Я в таких случаях конечно злюсь на такой подход, но не понимаю людей, которые покупают такое фуфло, неужели они ничего не видят и не понимают? Для чего вообще бестолковка на плечах? Ведь если не будут покупать, этот хлам скопится и глядишь возить будут нормально.

Согласен, я бы взял синтетику zic Х9 с 5w40, но там нет дексоса)) Интересно, вы считаете что с движком тогда что-то случится?

Ну если Вам так важен дексос, то Х7 с ним тоже есть - X7 FE 0W-30

Нет, 5w30 это синтетика.

Да, он авторитет хоть куда )) Ничего с ним не будет, спокойно доедет.

Был в Сергелях и тоже обратил внимание, что многие покрышки с гнутыми кордами, потом заезжал в магазин Колесо, разговорился с продавцом и про это посетовал. А он говорит, мол покрышки изначально нормальные, просто наши с Китая везут, а чтобы побольше напихать, складывают резину восьмёркой и корд гнётся, а потом полностью не восстанавливается. Если это действительно так, то я просто фигею над нашими горе поставщиками, сами покрышки гробят...