Mbox

Сомневаюсь, что из-за него. Там реально кто-то этим ворочает и заведует. 2 дня назад был вывозной у компании Азур, до этого Латыши, другие были, сегодня кстати на Украину рейс. Каждый раз какая-то возня, билеты продаёт какой-то узкий круг касс итд. Занимается всеми этими рейсами, одна какая-то непонятная компания, хотя перевозчики все разные.

Почитал такое вот )) В общем-то верю, так как столкнулся с некоторыми моментами по вывозным рейсам. К примеру, был недавно рейс в Польшу, в аэропорт приехало много людей с билетами, их уже зарегистрировали, а самолёт прилетел, разгрузился, развернулся и улетел пустой, так как не планировал брать пассажиров обратно. Спрашивается, а кто им продал билеты и на каком основании? Интересные новости пришли от наших соотечественников, живущих в Японии: Билеты, которые обычно стоят 500-600 долларов, сейчас "стоят" 11 миллионов сумов (1100 долларов) на чартерные рейсы Ташкент-Токио или Токио-Ташкент. Но вы не можете просто так купить их. В офисах «Узбекских авиалиний» в Токио и консульстве в Японии (при звонке на номер 03-6277-2166) говорят, что вы можете купить билеты в некой частной компании BSI. А BSI продает билеты по $1940 Они также предлагают отели за 400-600 долларов на 10 дней, заявив, что вы будете помещены в карантин при посещении Узбекистана. Чингиз Холбеков, менеджер «Узбекские авиалинии» в Токио, вообще сказал, что чартерный рейс был организован частной компанией BSI (есть скриншоты, если прокуратура заинтересована). Оказалось, что они купили все билеты. А по контракту Airways теперь не может продавать билеты. Этот контракт прикреплен к посту. Он составлен между двумя узбеками: Чингиз Холбеков (УХЙ) и Исомиддин Ражабов (BSI). Для справки: во время пандемии «Узбекистон хаво йуллари» получил дополнительные льготы в виде беспроцентных займов на сумму 50 миллионов долларов США и отсрочки по кредиту на более чем 112 миллионов долларов США. Так что если есть деньги, выкупайте все билеты авиакомпании и затем продавайте их по любой цене. Национальная авиакомпания, которая живет за счет налогов народа, вообще не переживает за народ. Просто делает бабки. Бизнес, ничего личного. Знакомые из этой сферы говорят, что такая схема работает не только с Японией. Рейсы в Москву, Стамбул, Нью-Йорк и другие направления точно также продаются с «шапкой». На авиакассы выделяют максимум 40 билетов из 240. Остальное продают очень дорого. Коррупция во всех направлениях. Билеты в Нью-Йорк доходили до 18 млн сумов. Процентов 80 билетов продаются по таким ценам.

Тоже так раньше рассуждали, стоял Аристон с морозилкой снизу. Когда выбирали новый, то купили Шарп прежде всего из-за ширины, ну и навороченности. Думали с верхней морозилкой как-нибудь свыкнимся. Не пришлось, и так всё ок. Тем более, что Шарп вставили в шкаф, он приподнялся на 15см. Когда открываешь дверь, всё содержимое на виду. В Аристоне, вся мелочь на верхних полках и плохо видна, особенно на дверных. В нём комфортная зона, нижняя половина холодильника, где ящики с овощами и бутыли на дверце, не удобно. Раньше не обращали на это внимание, жена становилась на цыпочки, заглядывая на верхние полки. Сейчас Шарп открыл, в комфортной зоне верхняя часть холодоса, где вся необходимая постоянно мелочь, огромные карманы на дверце, взять что пониже, не проблема чуть пригнуться. В общем, дело вкуса, но мы для себя поняли, что нам нужно. Второй холодос тоже с верхней взяли, Беко - не нарадуемся.

Роберт Бош уже давным-давно умер(( Сейчас Бош, такой же концерн, размещающий производство в Китае. Мы в Бош больше не верим, лет, наверно так с десять назад, была целая череда проблем с ним. Сломалась мясорубка, по гарантии починили, потом снова, ремонт дороже её самой - выкинули. Чайник после гарантии начал цвести, дно покрывалось миниточками ржавчины. Тогда, на Фольксвагене сдох бендикс, как оказалось Бошевский. До этого менял свечи, одна была бракованная... В общем зареклись и теперь за Бошем ни ногой. А холодос года полтора назад взял инверторный Шарп, огромный внутри, красавец снаружи))

Это точно, удар рукой, это "мягкий" удар, вот если бы продаван ударил по стеклу молоточком, пусть и менее сильно))

Ох уж это открытие границ столько планов перевёрнуто...

Если вдруг, дека не особо интересна, можно поторговаться))

Ооо, так это в 90-ые.....Тогда много чего скидывали. Тогда и сайгаки не нужны были.

Сайгаков не вырастил, потому всё сам.... Такой вот аппаратик раздобыл. Настолько древний, что в те времена ещё даже не использовали слово реверс. На мафоне написано AUTO REPEAT, то бишь авто повтор Чёрт, там даже демокассетка есть, вот бы пожевать))

Где бы таких сайгаков раздобыть))

Панама, с Москвой сравнивать нельзя от слова вообще. там уже давно научились играть цифрами. Например, при СС воздух в Мск стал чище... Просто дело в том, что года 3 назад, примерно, изменили нормы содержания вредных веществ и.... дышать легче почему-то не стало. По поводу плотности населения, вообще беда. В 2014-ом году присоединили новую Москву, площадь которой, почти в 2,5 раза превышает саму Москву!!! При этом, на момент присоединения, там проживало 250тысяч человек!!! Плотность Мск разом упала более чем вдвое. и сейчас стала красивой цифрой. Это позволило развязать руки строительному лобби и теперь началась реновация, когда сносят 5-ти этажки и строят 20+ увеличивая там плотность втрое и более, ещё более увеличивая плотность старой Мск. Учитывая, что народ в основном живёт за 3-им кольцом (ТТК), там плотность колеблется 20-30 тысяч на кв километр!!! https://regnum.ru/news/society/2669089.html https://www.forbes.ru/news/43487-plotnost-naseleniya-v-moskve-15-000-chelovek-na-kvkm То, что делается в Ташкенте, это перенятие опыта Московских чуваков, только в меньших масштабах, так как у нас, всё-таки сейсмозона. И да, так Ташкент превратится в жо.....

В данном случае не технологии продвинулись, а политика в отношении покупателя, который должен периодически менять телек, комп, машину итд. Так что предупреждать покупателя, себе хуже, ездить будет дольше, а это ни к чему. Гарантию откатает, а там пусть меняет В Узбекистане климат жаркий, масло тоже разное залить можно. Всё это сказывается на турбине. Турбина заметно горячее двигателя, они сейчас миниатюрные, маслоканалы узкие, а нагрузка очень высокая. Так что при остановке, масло и подкоксовывается, каналы потихоньку забиваются, вот вам и приедет турбина раньше времени. Но вы можете топить и сразу глушить.))

О-ооо))

Мерседес Спринтер, тоже коммерческий, это тоже альтернатива Дамасу?

Ну а причём здесь дамас? Машины, можно сказать из разных веков и таких же разных ценовых категорий. Я бы сказал, сильное несоответствие наружки и нутряшки.

В хорошем окрасе, смотрится очень хорошо, но сколько видел салонов, очень спартанские(( Если чуть получше, цена сразу взлетает.

Вы сами написали, "баллоны повыше" то есть с более высоким профилем. Комфорт зависит и от высоты профиля резины и от степени её накачки. Никто не утверждает, что капа, это венец творения. Меня самого, вполне устраивает моя Орландо 2поз по подвеске. Но в общем, Капа более комфортное авто, за счёт бОльшего пространства, лучшей шумоизоляции итд.

Ну да, любую машину накачай, комфорта меньше. Меня разок сосед подбросил на своей Орландо, но у него 3-ья, с бОльшими дисками, да и качать любит, семья большая, так едет как табуретка((

Нет и вперёд-назад тоже не ездят)) Задние только откидываются, для прохода на 3-ий ряд. Можно спинку чуть наклон изменить и всё.

У меня как раз ручка. Это какой у Вас рост-то???

В Узбекистане таких не было, только с маленьким экранчиком, без джипиэсов итд. В других странах, да, ставили полноценный мониторчик с прибамбасами, это уже на месте надо смотреть. По поводу 1,8... меня этот моторчик немного раздражает своей заунывностью. Но некоторые тут говорят, что он бодрый... Орлик, это не астра, потяжелее будет.

Не-не... У нас же тут день сурка Эта тема периодически тобой поднимается, каждый раз я пишу, что была у меня каптива, есть Орлик и друзей моих есть и новые капы и орлик. И что капа немного, но просторнее внутри. И что шумка в капе и орлике, это разные вещи, а на дальняке это существенный момент. И каждый раз ты пишешь, что ты сделал шумку и у тебя всё супер, но видимо сделал ты её, потому что было не супер:) Итд итп. А вот по расходу не понял, как он влияет на удобство и комфорт))

Ну вообще странно, у моего шум внешника заявлен в 53, как и аква. Может у Вас просто установщики что-либо намудрили. Либо кожух снять посмотреть, у меня как-то Беко поставили, тарахтел будь здоров, кожух снял, а там трубка о корпус немного задевала, проложил плотный поролон, стало куда лучше.

А какая модель? У меня Кристал, внешника вообще не слышно, снаружи подхожу, видно что работает по дереву около кондёра, что воздухом листву обдувает.

Не перестаю удивляться Ташкенту... Вот уж воистину, каждый кулик своё болото хвалит. Орландо нормальная машина, но чтобы она намного удобнее и мягче каптивы....