Mbox

Собеседники
  • Content count

    2 899
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Mbox

  1. Ташкент, не подскажешь, на чём летел, какой был перевес, сколько доплата, сколько по местам. 2 места по 2 покрышки или как? Спасибо.
  2. Знал бы, предложил ему новые 17 диски с родной заводской резиной Мишлен, в Мск без дела лежат(( На Орла как родные встают..
  3. А что, в Ташкенте нет летней резины на 16 дюймов?
  4. Викарий, что сразу обижаться то? Не все же. Сам же запостил фотки, где знаки дублируются письменным разъяснением. Для кого это, если водитель сдал на права и обязан это знать? Это примерно из той-же оперы, как в инструкциях, не суй пальцы в розетку, а кошку в микроволновку.
  5. В Европе, а теперь и в России, приоритет у кольца и помеха справа, соответственно там не действует. В России знаки вешают, потому как, чтобы привыкали, в Европе, где водятлы потупее, вешают, где нормальные - нет.
  6. Не рекомендую опираться на мнение Левчука и его звукомании. Диванный аналитик, у которого главная цель- самопиар.
  7. Ну вот, хотел слюну пустить, а там....всего по чуть-чуть, а аудио аппаратуры так и вовсе кот наплакал((
  8. Ну да, на наши новые машины действовал запрет на продажу в течении года, хотя запрета не было, был конский налог, настолько конский, что просто говорили, запрет...
  9. Если хотите купить, то это очень, очень простенькое. Что ресивер, что дека. Если честно, я бы и 50 за пару не дал(( По АС не скажу, но они тоже простенькие. Мастера есть.
  10. Он имел в виду, что Джиэм Уз живёт в своём, местном капитализме и ставит цены исходя из этого.
  11. https://news.mail.ru/economics/35865645/?frommail=1 Поработали, можно и отдохнуть))
  12. Да как много, у меня на Орландо комп показывает 10,5 среднего, езда только по городу. Трекер полегче, может и расход меньше будет. Каптива кушала около 16, вот это уже "жрёт"))
  13. Да, реально жалко, многое можно было из него сделать. Я понимаю, если бы места катастрофически не хватало, но там стоит одноэтажное здание, между этим снесённым и лётным комплексом, оно под снос уже чёрт знает с каких времён и стоит себе... При этом там никто не обитает. А вот старинное здание надо было снести((
  14. Каждый самолёт проходит различные формы обслуживания через определённый налёт. В советское время, это были форма-А, Б итд Сейчас всевозможные А-chek, B-chek итд. Самолёт никогда не остаётся без внимания. Если бы они проходили техосмотр через 18 месяцев, половина самолётов уже попадало бы...
  15. Вообще-то, это писал журналист, который, я уверен, понятия не имеет, что такое лопатки турбины, компрессора или вентилятора. Может он просто сошёл по трапу, да увидел эти искривлённые лопатки и написал эту фигню. То есть, я к тому, а действительно ли где-то погнулись лопатки, есть ли какой ещё, более достоверный источник, а не это....
  16. А был ли мальчик? То есть, а какие такие кривые? Вот такие?
  17. У Вас видимо был "эмоциональный подъём" в новом самолёте:) Там всё довольно стандартно, включая шаг кресел. А вот из-за узкого фюзеляжа, где всего-лишь 2+2, более тесные ощущения((
  18. Да, 4 открыты, а 3 закрыты...Хорошо видно на последней фотке.
  19. Нет, на воздухозаборнике, при взлёте-посадке открываются клапана перепуска воздуха, они на модели открыты только половина, а половина закрыты... Они вроде открываются-закрываются все вместе, кмк.
  20. Люблю, когда висит много и разного)) Хаси да, жадничают с подвесом. Помню на Сеймуре бомб было завались, на F-4G уже в базе отличные контейнеры. А купил дорогой Хорнет, полный голяк, как и у многих других((( Но надо отдать должное, у Хаси отличные наборы вооружения. А кстати, почему у Харриера перепускные створки открыты только половина?
  21. Конечно, если бы они стали завозиться....всегда лучше, когда есть выбор. Хотя что крета, что солярис... Те ещё тарантайки((
  22. Увы, гарантий никаких. Частенько летаю в Братиславу, из Мск летает только Победа. Билеты бывают дешёвые, а если хорошая загрузка, цены взвинчивают, мама не горюй. Дважды попадалось, когда мест почти не оставалось, цену ставили в 50-60 тысяч рублей!!! И это без еды, багажа и прочих "изысков" победы. Я просто покупал билет на Аэрофлот тысяч за 10-12 и летел в Вену, а оттуда за 7 евро на автобусе в центр Братиславы, минут 40 хода. При этом с багажом, откидными сиденьями, закуской и даже... сменными подголовниками. В Победе, просто позор, экономят на этих подголовниках, сколько там людей обтирают своей головой сиденье.... Карманы в сиденьях спереди зашили, чтобы туда ничего не ложили итд... Так что теперь, сразу беру Аэрофлот и не парюсь с этой скотовозкой, пусть она и новая.