Mbox

Я же не говорю, от себя, неправильно итд. Просто спросил. Ессно такие были в частях, просто это не заводская же раскраска, с завода обтекатель покрашен одной краской с фюзеляжем. Другое дело, в частях обтекатель могут повредить, с самого носика краска сильнее облезает итд. Соответственно могут просто обтекатель перекрасить, а партия краски то уже другая, вот и гуляет немного цвет, верно-же?

Здесь, на форуме, изредка в эту тему захожу, ну пишу что-то редко, сейчас ничего не собираю, интересы несколько сдвинулись.

Ну в частях, возможны замены итд, то есть повредили обтекатель, новый заказали, а он немного уже другого цвета))

Интересно)) Я Сеймур собирал Хасевский 1/48 ещё лет....наверно под 40 назад. До сих пор стоит на полке. Помню душу в него вложил, сделал поворотную амортизирующую стойку, открывающийся фонарь и тормозной щиток. Возился с гидроцилиндром, чтобы шток ходил)) А почему носовой обтекатель другого цвета?

Ну, прямо на крышке написано "auto reverse" )) А по фотке как контактную группу определить, зачастую раккорд замыкает две стойки и вуаля, поехала лента назад))

Тонвал один по центру, соответственно двигатель переключается туда-сюда, головки по обеим сторонам от тонвала, включается то одна, то другая пара головок. То есть их по 2 и сквозного канала нет. Просто аппарат древний, редкий, солидный, давненько такой в коллекцию хотел)) PS Переключение происходит, скорее всего, по металлическому раккордику. Я его ещё даже не включал, только вчера прилетел из Мск, с собой привёз.

Раздобыл довольно редкий агрегат, соньку 9680 ))

Тот, на который сделал ссыль Белый, модель 1506, 4 дороги, а этот 1500 - двудорогий.

А какой Вы хотите, у меня есть лишние)

На ютубе много роликов, так назывемые "мгновеннная карма". Сегодня был свидетелем такой небольшой)) На пересечении Глинки и Руставели, от пединститута спустилась Эпика и встала у светофора, явно собираясь въехать на тротуар, где магазинчики, по пешеходному переходу, а там я как назло стою с семьёй, жду когда нам зелёный загорится. Он нам сигналит да руками машет, мол давай вали оттуда. Ну когда мы уже пошли, слышу скрежет, чувак не вписался в проход и правой бочиной хорошо тиранулся о высокий бетонный выступ. Ну молодец думаю, давай дальше.

Задок да, подкачал((

Да он наверно месяц их снимать не будет, чтобы именно так и думали ))

А причём тут порядочность итд, чисто бизнес, продажи тормознулись, хош-не хош, делай скидку, иначе вообще ж--а.

Пропустят, лучше задекларировать, а ещё лучше, просто подойти на вылете к таможеннику и спросить.

Хорош)) Крюк у прицепчика проволочный? штырь вынимается?

В том, что на новую машину всегда повышенный ажиотаж, потом всё входит в нормальное русло.

Сейчас говорить всё-таки рано. Сейчас многим рисануться на новой машине итд. Эдак так через полгодика картина будет более объективной.

Да, у меня первая, клиренс по паспорту 145, как и Лача, ну...может у второй малибки 140....

Что-то страное)) У меня ни разу проблем не было. А клиренс Малибки такой-же как у Лачи. Может просто кто-то занижает подвеску, или ставит низкую резину, вот и чиркает))

Её там не сняли, а обновили. https://www.chevrolet.co.kr/purchase/estimate.gm?businessId=1&modelCd=Z&ubModelCd=V311

Атмосферник-атмосфернику рознь) Ну надежда на то, что Трекер, кил эдак на 100 легче орла.

Видимо идут к цели, чтобы машины стояли в салоне, а если застояться, глядишь, акция - футбольный мячик в подарок, вот и счастье))

Всё-таки 1800, ну, не такой бодрый, но менее капризный...

Я же одумался )) А то, что там 95 или 98, от жиру бесятся. Там 92 очень хороший.