Mbox

Вчера летел Аэрофлотом в Мск, зарегался онлайн и взял место у прохода. На регистрации сдал чемодан и мне выдали посадочный с местом уже в серёдке. Что за дела спрашиваю? А всё, уже всех рассадили, мест больше нет(( А меня говорю волнует, я это место забронировал и зарегал онлайн. Вы отдали кому-то моё место. В итоге пошёл к представителю и дали платное))

Симпатичная вертушечка, продаётся?

А не подскажешь, где по плану следующая? :)

То есть встречающие должны сами решать проблему, как войти в здание обходными путями? :)

В данном случае прилетевшие же позвонили, что на погранконтроле. А проблема порта, что люди не могут войти в здание, дабы не мёрзнуть, ведь не все могут приехать на машине.

Хокум, в продолжении разговора, точно знаю, что в Ташкенте есть как минимум два нака:) Верхний CR-30, внизу RX-505.

Ну я понимаю, это тренд такой, хаво какашками закидывать. Но по большому счёту, бортперсонал в хаво вполне на уровне, хотя я и летаю редко, но не встречал хамства или чего подобного. Просьбы выполнялись, общаются с улыбкой. В то-же время, им не очень-то позавидуешь, на хаво бОльшая часть паксов - гастры, а они, народ мягко говоря с культур-мультур не очень знаком и проводникам нужно терпение и выдержку, дабы с ними работать. Недавно летел туда-сюда австрияками, стюры с улыбкой, как будто приклеили. Сами типа как вежливые, но трындец сухие. Мне даже как-то и просить что-то не хотелось.

Если Вы имете ввиду регистрацию, то там сидят работники ташкентского аэропорта и один представитель. Представитель также из наших, Ташкентских и это, да, накладывает отпечаток(( Но на борту уже всё по другому.

Вы что имеете в виду, что Аэрофлот специально просто так стоит лишний час в Ташкенте? Или всё-таки там другие причины?

Думаю Вы предвзяты. Аэрофолотом много летаю, как в Ташкент, так и в европу, не сказал бы, что есть какая-то заметная разница, везде на уровне. Но в плане персонала, надо понимать, что с нашим контингентом надо быть пожёстче, возможно они порой даже мягковаты))

Неудобства, в плане сравнения с другими. Раньше пользовался программой Трансаэро, это была без сомнения лучшая программа, но, их больше нет. Сейчас в основном Аэрофлот. У узбеков если не летал полтора года, аннулируется акк, заметьте, не мили сгорают, а ваш профиль(( Если профиль активный, то мили сгорят через 3 года, в принципе срок хороший, хотя у S7, если есть кобрендинговая карта, то мили вообще никогда не сгорают. У хаво нет ничего, что могло бы помочь в наборе миль, у всех других компаний, есть договора с банками, где вам за покупки капают мили, бывает очень удобно. Нельзя передавать мили другому человеку. Не знаю как сейчас, но раньше, постоянно приходилось заявлять о начислении миль за полёт, возможно сейчас начисляют автоматом. У Хаво нельзя за мили взять билет онлайн. У Аэрофлота, к примеру также капают баллы за некоторые отели, за аренду машин итд. В хаво ничего этого нет... PS Кстати весьма интересно, что вы не знали, хотя часто летаете, это как раз в стиле хаво. У других компаний в самолёте всегда говорят про программу часто летающих пассажиров, то есть завлекают к себе. У хаво эта программа похоже "чтобы было".

Раньше пользовался, даже как-то билет получил, но потом забросил ввиду неудобства.

Некоторые уже подают))

Опасения очень даже разделяю, но ведь как без надежды то?

Ну вообще, он не старпёр, плюс работал в Нью-Йорке. Так что будем надеяться на лучшее)

Ну давай поживём, посмотрим, ведь и наш нынешний през был премьером при бывшем и всё стояло колом, а сейчас на новом месте кипучая деятельность, может и директор оказавшись на месте генерального, тоже ща развернёт. Я не оправдываю, просто надеюсь, ведь по факту, его поставили генеральным, с одобрения преза ))

Если я не ошибаюсь, Орландо модель 2011 года, то есть уже почти 7 лет и всё это время её выпускали, её такую дорогую не покупали, а кто купил, не могли продать, а её всё выпускали и выпускали...

Если командир нака, то его уже нет))

Ну Каптива 7-ми местная, правда подороже будет))

Если со временем ничем не заменят, конечно жаль. А так, машина как машина...

За бизджет стоянка не дорогая. А салафан на сиденьке, эт просто наша визитная карточка))

Ну если расход упадёт эдак втрое, то да :)

В Малибу было чуть меньше полбака смеси 80-91. Сегодня вечером на Башлыке залил и в орлика, там было чистого 80-го треть, ну разница конечно весьма существенная, в общем-то другого и не ожидал. Машина стала нормально ездить. Я не гонялся за 91-ым, а по пути никак не попадал, 80-ый уже начинал раздражать, что трогаться приходилось подгазовывая, а иначе из под капота "та-та-та говорит пулемётчик")) Пока заливал, две машины заехали, узнавали цену и уезжали. Конечно расходы куда больше. В две машины залил по неполному, полляма улетело. С другой стороны, может расход упадёт)

Самолёт можно было купить всегда, только вот где его содержать, как регистрировать. Вы думаете, купите, пригоните, "повесите номера" и летай не хочу?

Я залился 95-ым на жиззах петролиум, вышло пол на пол. Понравился. Даже на 5-ой с малых оборотов начинает разгоняться, при этом не стонет, не стучит. Теперь хочу в орландо залить, орёл более чувствителен к качеству бенза.