AlexII
Собеседники-
Content count
7 642 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by AlexII
-
я уже 4 день не могу поставить авто на учет. Народу куча. Приехал в 7 утра и уже 101)). Попробуй найти машину живую в салоне в нормальной комплектации - я искал тигуан в средней - нефига. Подфартило что юр лицу в лизинге отказали и я забрал. А так ждать месяц два. у народа денег мало но с другой стороны очень много в кредит берут. Те же фольцы со слов дилера в авилоне-70% а поло и тигуан так под 90%. у рааона нет тех условий и не будет так как иномарка((
-
согласен. Тем более в таком сегменте да без гос поддержки очень трудно. Но на дорогах появляются все чаще даже в Москве. Уже не раз встречал равно р4 такси. Р2- развозные. На р3 обычно новички. пс. У меня соседи футбольный союз РФ. Перед входом р2 раскрашенный стоит. Правда во внутреннем дворе)). Вот чего я не понял нафига равон стал их спонсором. Это же куча денег.
-
так думают десятки тысяч людей которые покупают каждый год. сейчас посмотрел статистику. Даже в феврале 2018 когда уже было известно о новой машине продали 2400шт. пс. Только что был в гаи на перерве в Москве так там машин 50 Яндекс такси стоят на регистрацию. Ну и столько же кия Рио кстати))
-
С пассатом полная опа на рынке РФ. В феврале менял тигуанчика так менеджеры впихивали пассат при цене с сайта (около 2 млн рублей) отдавали за 1460 и еще резину + подарки. И это на авто немецкой сборки. Уже после того как оформил новую (тот же тигуан) в беседе с менеджером о пассате услышал что продаются ну очень плохо. Машина сама по себе хорошая но в своем классе проигрывает камри вчистую... шкоде и корейцам. Наверно все дело в целевой аудитории. Он попал в тот сегмент где человек выберет по цене кроссовер тот же из этой марки. ПС. Ради интереса прокатился на пассате (менеджер уговорил - им видно результаты нужны) - вполне нормальная машина. Жесткая как нормальный немец, тихая, руля слушается. Но выбрал тигуана опять:)
-
НА маломощные бюджетные автомобили нет смысла ставить многоступенчатые автоматы. 6 ступ оптимальный вариант считаю. ПС. ФВ тигуан2. на 1,4 - 6 ступка на 2,0 уже 7 ступка.
-
так вроде веста седан кросс еще не выходил официально. Может это тюнинг был?
-
НЕ оффтоп. Как раз относиться к ВТО.. точнее к той части что нельзя рисковать тем что уже имеешь ради призрачного. Сам понимаешь что соседи (Туркмения Таджикиста даже с ВТОили ТС) не будут ссориться с РФ. А РФ устраивает формат СНГ (где у них точно побольше влияния чем в ВТО). И тут как нужно очень скрупулезно считать не только плюсы и минусы ВТО но и как бы не навредить отношения в формате СНГ.
-
Повод поторговаться с ВТО. правда тут главное не наступить другим игрокам в шахматы. И считать с кем выгодней) ПС. Опять таки лично мое мнение что сейчас когда вокруг почти все соседи с одним игроком дружат то интерес у другого игрока к нам остыл. Козырь есть конечно из за географии но без картинок. Цифр нет так что не утверждаю... Туркменистан поставляет нефть в Узбекистан? не знал.. а с чего тогда бензин экспортный в теме про АЗС обсуждают? Да поспешил) Но если удастся продавать бензин в Казахстан то евреи будут плакать:)
-
Комплектующих ? ХЗ..Покрывает потребности свои да еще и экспортирует товары с большой добавленной стоимостью.. я так понимаю сейчас машины в более менее свободной продаже и за национальную валюту без шапок.. Еще раз.. зачем туркменам продавать нефть если можно продать продукт переработанный уже? ПС. вообще сложно будет продать свой бензин даже из чужой нефти в страны ТС - там поляна РФ и КЗ.. а в афган те же туркмены) Что ж ты так о родном производителе... Вот только что говорили о том что производства загружены и все на экспорт) Иностранцам пока не чего предложить как в плане торга при вступлении так и в плане рынка внутри страны..
-
Согласен. При этом основной рынок как я понимаю это все же СНГ по этим позициям (еще с союза есть известность) и тут получается что в рамках СНГ все не так уж и плохо и ВТО не столь важен) ПО мне это одна из причин что переговоров то нет. Развивать надо сельхозку максимально. С упором на новые технологии и с максимальной поддержкой государства (отмена пошлин на воз техники например и льготное кредитование да еще бы и тарифы снизить для сельхоз производителей). И завалить соседей фруктами и овощами. Правда денег на это надо уж очень много. А уже после идти на переговоры в ВТО.
-
Ну про скулеж давай не будем...Люди без работы остались и может в их регионе нет другой работы..Я уверен что ты супер специалист и знаешь себе цену. Но представь что таких как ты сотни остались без работы..И тем же иностранцам выгодней загружать свои представительства например в Индии или Китае чем тут содержать весь штат. И борьба за место и стоимость труда будет уже другая и не всех устроит. Я не силен в этой области и все условно но смысл думаю понятен.
-
Как что терять.. снижение пошлин взаимное же будет.. значит на их рынок выйдут товары маде ин Узбекистан которые будут без пошлин продаваться (ну или в рамках ВТО с другими ставками на рынках). Тут уж производители их местные (точнее как раз корпорации) и будут против. Зачем им конкуренты. Хотя я думаю конкурент это громко сказан. Сейчас скорее всего будет так - хотите к нам возить - не вопрос только вот мы снижаем 10 лет а вы сразу... А по поводу партнера можно подробнее.. В общем Надо смотреть цифры. Какие экспортные партнеры у Узбекистана по основным экспортным позициям и какие на экспортные товары пошлины.
-
Сахарный экспортировал? Автозавод экспортирует (сейчас мало но думаю в 2017 будет примерно 20-25 тысяч) В РФ за 2017 год продано более 15 тысяч авто. Почему экспорту текстиля мы радуемся а авто нет? Еще бы кто то продал бы нефть) Особенно если у них есть свои заводы нефтеперерабатывающие и они так же не прочь продать тому же Таджикистану.
-
Так ВТО и послушает) Ну не стоить в иностранных партнерах видеть благодетелей. Я так понял на переговорах будет типо этого:" парни давайте в вто мы вступаем сейчас и вы нам зеленый свет на ваши рынки а мы за 10 лет у себя все наладим и только после будем пошлины снижать"?
-
Сейчас так сложился рынок что цена сахара очень низкая (В РФ по крайней мере.) Еще и пошлины обнулили. То что их вводили считаю правильным (защита своего производителя - основная функция государства по мне). Правда то что его построили не на том сырье которое из за курса стало нерентабельным например это ошибки менеджмента этого предприятия и можно сказать форс мажор. Думаю это временное явление с такой ценой. Без перехода на личности но если не секрет то в какой области трудитесь и нет ли у вас конкурентов среди например иностранцев которым вступление в ВТО откроет рынок и они предложат вашим например партнерам более выгодные условия и партнеры будут солидарны с Вами в плане зачем содержать своих если у чужих дешевле и наверно качественней. Может даже и фонд откроют в поддержку. Давайте закроем свои заводы нефте перерабатывающие - один фиг бензин г, а будет оптом закупать иностранный (еще и пошлины обнулим на него) думаю не очень большая разница будет в цене. Соседи к тому же спасибо скажут
-
я думаю что как раз через 5 лет и надо начинать переговоры..пока реформы закончатся и наберутся и статистика и понимание что и как работает в условия нормальной рыночной экономики который кстати и не было последние 26 лет Тапоич это монстр который был завязан на другую страну..которой нет. В РФ так же огромное количество советских производств ушло. Их конечно жалко но тогда их строили все вместе на общие деньги (грубо конечно)..а сахарные заводы построены за свои и сейчас..
-
Еще раз повторюсь. Я за то что бы Узбекистан был в ВТО и даже в ТС (хотя последнее вообще фантастика). Я против того что бы туда ломиться сразу и резко..И что бы в переговорах говорить с партнерами имею по некоторым вопросам преимущество то четко понимать какие позиции надо отстаивать а какими можно пожертвовать. Курс сказывается и еще долго будет сказываться как на ценах таки на общем уровне жизни.. ПС, А сколько народу осталось без работы в связи с закрытием заводов? А таких может быть не одна сотня..
-
Странно. нет пошлин на текстиль а есть на синтетику.. Я так понимаю что товары из 100% хлопка дороже тех что из синтетики. То есть вообще разные группы товаров по сути. Сравнивать их можно условно конечно. к тому что без точных цифр сложно посчитать что и как будет. Киргизия в полной мере пользуется своим географическим положение как и ВТО и ТС.