AlexII

ну а как ты тащишься со своей семьей в новую страну,по программе,тебе же должны хоть как то помочь в первое время.или ты тупо приехал получил гражданство и все ?а как с жильем быть?

вот почему у нас все хотят халявы. С какого перепуга кто то должен кому то предоставлять жилье? Что переселенец сделал для страны этой? Работал пол жизни на другое государств. Там платил налоги а как стало плохо решил уехать в другую страну и считает что им обязаны? Так в этой стране сотни тысяч молодых семей без недвижимости. и они и их родители платят налоги. С какого перепуга то переселенцам? Тебя уговаривали уехать или ты сам стоял в очереди в посольство? И что ты за человек и глава семьи если не можешь решить проблему со съёмным жильем в стране где все говорят на одном языке. Это намного легче поверьте. Не знаю где и в каких странах переселенцам дают недвижимость?

Надо понимать что программа это шанс что дает страна принимающая.

 

Давно уже, не первый год. Получай здесь, а в регионе по прибытии ставишь печать. Отсчет идет от даты получения, а не печати в паспорт

отчет идет с даты регистрации после проставления в паспорте печати рвп. Специально уточнял этот момент.

Мой скромный опыт показывает, что оригинал стоит дольше, это про любые запчасти)) Не влюбляйся в ремонт, доверь дело профессиональным отъёмщикам денег))

то что дольше это понятно ( выше писал что это первая лампа ближнего что перегорела в тигуане за 3 года - до этого стоп сигнал одна подсветка номера)в поло так вообще все целые были.

Дело в других свойствах кроме долговечности. Родные откровенно тусклые на поло. На тигуане чуть ярче. Хотелось как на добавить света и готов мириться с потерей ресурса. Тем более не такой ценой.

Кстати сегодня мокрый снег и дороги все мокрые. Мои по крайней мере вполне достойно себя ведут в такую погоду.. А денег мне жалко отдавать за замену лампочки)

Пс. Записался на то 5 (75 тысяч) к дилеру. Вот там с меня сдерут денег. Уже насчитали 11 тысяч ( масло фильтры да жидкость тормозную менять) и чую по ходовой что то надо делать..

Алекс, по ходу тебе пора региться на российском форуме)) У нас тут Тигуанов и Поло единицы, равно как и пользователей из России у которых есть Фольксы. Может на Драйве подскажут.

так лампочки от авто не зависят)

И есть я и на тигуан клубе и на форде.

Кстати купил я лампочки. Вчера наверно часа полтора убил пока их поставил. Что могу сказать ( пока правда в пасмурную погоду не тестил).

На поло намного луше штатных. Светит и ярче и белее.

На тиге модель чуть менее яркая но то же неплохо.

Резюме такое что как замена штатных вполне бюджетно.не сильно отличается от дорогих и раскрученных филипсов. Спецом поставил вчера рядом Ситроен и тигуан. На Ситроене Филипсы дорогие стоят. Разница если и есть то явно не в два раза как цена)

Посмотрим как в дождь будут.. Через полгода правда..зима у нас..

И как с надежностью. Штатные продержались три года на тигуане. На поло еще все. На Ситроене второй но Филипсы но езжу мало. На лосе Филипсы год отработали кстати..

Пс. Но как я вчера залюбился их менять:)

Бензиновое лобби упорно не давало переводить на ГБО автомобили, его и сейчас положение устраивает- гнобят любое внедрение газа под любым предлогом. Я всё-таки в РИВЦ Минавтотранса 10 лет проработал и писал программы выписки ПЛ и их обработке.

сейчас вроде нет проблем. Хочешь переводи а хочешь заставим) газовое лобби в силе!)

Теперь инфляцию вверх толкает цена на газ получается..

Сейчас еще будет зимний рост цен на продукты. Пока рынок не нащупает предел покупательской способности то так и будет расти..

Вслед за ценами на базаре и в магазине и молочка с доставкой на дом подниматься..

 

Сейчас будет также,а инфляция естественно выше

это понятно. Что будет все дороже в столице) но как то справедливей что ли.. Если смотреть со стороны областного жителя.

Вот если бы правительство направило контролирующий взор на них и заставило бы продавать ВЕЗДЕ бензин по 2 200 /чтобы народ стал богаче/ - это было бы новое слово, а так мы видим старый фокус, который подстегнёт инфляцию, и только.

а если себестоимость такова что по 2200 продать невозможно то что делать?,субсидировать? Хватало только на столицу. А другие покупали по 3-4 тысячи и инфляция была..

Я не об обрушении, хорошая слышимость , не очень качество постройки, и.т.д. Поэтому многие стараются брать квартиры в домах хотя бы 5-7 летней давности.

так они были новостройками всего то 5-7 лет назад.

В тот то и ситуация смешная что они сначала стоят дешевле а потом растут в цене. А старый фонд как остался так и будет по такой цене. Сейчас хоть есть управляющие компании. Иногда легко сдать дом гос комиссии но очень сложно сдать управляющей. Им же потом на жалобы жильцов реагировать. Кстати первые два или три года жилец управ обращаться в строительную компанию по недоделкам и без разницы кто ему продал квартиру. срок идет с момента принятия гос комиссии.

Новострой тоже щас не очень,многие жалуются...

это то же как раз один из факторов что вторичка стоит дороже сначала а новостной дешевле.

Тут ну очень много на что обратить внимание. начиная от того что за новостной и где строят и кто строит.

Я если честно не помню где новостройки обрушались последнее время. На памяти только старый фонд

По разнице в цене на новостройки и старый фонд.

Конечно квартира в новостройке первые года три стоит дешевле. Тут факторы это и новый неблагоустроенный район и ремонты в квартирах соседей и проблемы с транспортом и инфраструктурой. Ну и количество предложенной одномоментно))

Правда есть несколько исключений. Первое если новостройка " точечная застройка " посреди давно обжитого района. Там цена выше и чаще на старый фонд цена падает ( кстати шанс купить в такой районе квартиру в старом доме чуть дешевле чем по рынку очень большой. Один из арретиров если хочется жить в обжитом то надо искать где строят новостной.),а второй это конечно элитные дома (ЖК и клубные дома).

А вот через три года цена на новостройки вырастает и становиться выше аналогичных старых. В этом по сути и есть цель " инвестиционных квартир" и то что после 3 лет в собственности не берут налогов с продажи наверно есть смысл. Замечал что в новостройках и аренда квартир дешевая. Есть смысл купить как инвестицию. Три года сдавать и после продать с хорошим наваром и без большой потери по налогам.

 

А вот старый фонд это большая проблема. Хрушевки из блоков и панелей имеют срок 50 лет эксплуатации. Кирпичные чуть больше. У всех у них вышли сроки. Панельные дома в массе своей так же подходят или перешли черту.. Конечно они валиться не будут массово. Пока. Но покупая квартиру в них надо помнить о том что там и проводке 50 лет и трубам. И всему остальному. Лифты вроде меняют в 25 лет и за этим следят ( сужу по Москве правда). Да и планировки имеют свои минусы. Маленькие кухни и сан узлы. Часто в ванне стиралку не поставишь даже - в коридорах стоят))

Помните что покупая приватизированную квартиры вы являетесь ее собственником и никто вам не обязан не менять.

Так что я за новостройки. Это как машина новая но отечественная или старая иномарка:)

Неужели все Коломенское застроили?

Не конечно. какой сумасшедший мэр даст добро строить в парке?))) Это будет конец карьеры резко. Ему тротуаров и бордюров хватает:) В самом парке построили реплику дворца деревянного да всякие дорожки понаделали. Со стороны МИФИ теннисные корты и спорт городок сделали большой. И набережную продлили от затона до железнодорожного моста почти ( за мифи, стадионом, заводом полуметаллов). Новостройки только где поликлиника МИФИ была (две башни) да и где новые общаги МИФИ (напротив старых построили две 24 этажные общаги и новый спорт комплекс) и под это дело еще десяток новостроек (это был проект - инвестору дали землю с условием строительства общаг и спорт комплекса).

Все таки загрязнили радиацией грунт раздолбаи. Так я и думал на факультет Т итак не самые одаренные шли.

я говорил с местными старожилами. У меня шеф этот район застраивал еще в 90 годах ( первый ЖЖУ в СССР был).

Так по их запросам им давали сведения. В итоге небольшое превышение было и еще в конце 80х снимали грунт. После еще сняли в начале 90 ( ближе к железке). И потов в 2007 вроде более масштабно.

В принципе мне этот район нравиться.сниму.тут уже с 2004.

В понедельник столкнулся с застройщиками из Воронежа. Реально ребята в погоне за большими метрами на земле. Видно мода такая.

Привожу на один объект свой. Там квартал трех этажных домов. Не нравиться. Говорят что малоэтажная концепция не приносит прибыли большой. Ну хз конечно. Там есть свою плюсы считаю.

Ок. Везу на другой объект. Там же а 1.2 га стоит пяти секционный дом в 17 этажей. Вокруг лес. Красота короче) и опять не нравиться. А можно еще секцию пристроить спрашивают. Я устал объяснять что нормы нормами но есть и удобство жизни. Чуть больше земли и сразу есть парковка для авто и площадки и коробка игровая. Но я так понял что наши объекты их не заинтересовали именно из за нерационального использования земли.. Но пока думают. Как выйти на московский рынок недвижимости..

На Каширке? Лучше переезжай оттуда. Там маленький учебный ядерный реактор- все таки базовый ВУЗ ядерной энергетики.

 

А дважды проданная, то и трижды одна и таже квартира? полно развода.

думаешь рванет?))

Я чуть ближе к Москва реке и Борисовским прудам. Сабурово район. Лет 5 назад за мифи и вплоть до железки ( от центра) вывозили грунт весь. Теперь там парки на берегу реки. Построили гостиницу.

В Канаде холодно, как в России - шило на мыло после МИФИ которое я закончил в постсоветское время в Австралию брали, но это было давно и неправда. Готовя свои доки для программы переселения достал вкладыш к диплому, прочитал тему дипломной работы, с трудом вспомнил о чем речь. Кстати в ЮАР больше белокожих не берут?

мои поздравления! Только успеха желаю. Главное позитивный настрой.забег только начался) я за свою жизнь менял три раза страну проживания. И нечего)

Пс.живу рядом с мифи.

 

Кто хочет начинку купит корейца японца немца.

 

А кто хочет начинку без денег. покупает Xiaomi и говорит всем какой у него мощный аппарат)

при сопоставимом бюджете (+|- 10-20%). Это какой же авто будет?)

Я на лосе 1.8 езжу - не стучит.

Так и движок 1,8 явно разработан давно. (еще и до лаччети вроде его ставили на разные модели). Там и степень сжатия 9,4 вроде против 11 у весты. Движок которой поновее будет .

 

Демон чтоли выходит из верующего?) Поставь свечку)

У меня были тазы. У жены сейчас приора пробег 130 000км. Она в устройстве авто разбирается не хуже мужиков. Уже знает в чем траблы если троит. Почему запах гари в салоне при разгоне. А то что двиг капиталили на 110 000км так это вообще надежно. Хорошая машина. Не хочется мне больше таз. И весты не надо. Лучше на старых ненадежных ведрах ездить. В тишине и без проблем)

вот я и говорю что каждому свое. Кто то на старом и проверенным временем а кто то хочет начинку..

Правда сейчас при таких ценах и досиупности веста реально проигрывает джентре. Не выгодно ввозить.

 

Недавно обогнал весту на небольшом подъеме (мост софийка над а. темура) ... Я через закрытые окна услышал тарахтение клапанов

Сам езжу исключительно на 80-м.

у нее минимальный вроде 92. Не могли же учесть разработчики 2 попадет туда где 80 бензин уже хорошо а 91 не везде.

 

Ну да Вазы же славятся своей надежностью))

в это сложно поверить)) хотя если учесть что у них за последнее время появилось много новых моделей и модернизированных то это возможно.. Хотя наверно сложно там где новые модели это снятые во всем мире старые модели а модернизация заключается в прикручивании морды от хачбеков на седан ( причем не раз уже))зато конструкция надежная да?))) как там слоган - проверен временем ( от 10 лет) и создан заново ( на 10 лет:)

Вопрос такой. "неожиданно" и наконец то на 74 тысячах перегорела лампа ближнего света а днем ранее лампа подсветки номера) Решил поменять обе ближние лампы (обычно они одновременно почти горят по моему опыту). Цоколь Н7 у меня там. сидел выбирал что нибудь поярче. в итоге жаба задушила брать за 1500 тысячи филипсы и осрамы навороченное а выбрал GE 4200К Sportlight Ultra за 860 ре https://www.ulmart.ru/goods/3975958 и так же жене на поло седан с цоколем H4 https://www.ulmart.ru/goods/3975952 в итоге общая сумма 1600 за два комплекта.

Вопрос. кто нибудь пользовался именно этими лампами? в интернете вроде и тесты есть но все стандартно (светим ночью на ворота или на снег) но интересует езда ночью или в сумерках в дождь или в сырую помогу (туман или снег). Как они себя ведут именно при такой погоду..

ПС. я тут ездил на светодиодах (на мерине) так первый раз как попал в дождь на трассе так вообще думал у меня фары или выключены или перегорели обе - света не было совсем..

 

Интересная штучка, а не подскажете, где ставили(подключали) и ГАИшники не придираются. Хотя я думаю они в VW не разбираются )).

не это в Москве)) хотя эта от штатной не отличается почти. При мне парень на Орландо такую ставил. И на каптиву знакомый то же себе с Китая заказывал ( там вроде еще рамки идут в комплекте). А устанавливал сам. Думаю любой установщик справиться.

Но я бы если честно не купил бы сам. Все то же самое есть в планшете за 100-200 долларов ( без камеры только но мне это не важно).

Никто не менял головное устройство в авто на другое работающее на андроид (с GPS, музыкой, выходом от камеры заднего хода и др.)? Типа этого https://ru.aliexpress.com/item/Joying-Double-2-Din-Android-5-1-1-Lollipop-7-Universal-Car-Radio-Quad-Core-Head/32651181551.html?spm=2114.30010708.3.71.ubVhGF&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_1&btsid=95c7ca37-f4ee-4344-9b4d-c2604437490c

 

Или может у нас тоже продаются?

у меня вот такая http://www.intro-online.ru/item1154 стоит ( подарок от дилера) правда камеру не ставил хотя возможность есть ( не ставил из за того что если в плафон освещения знака то очень низко а если в эмблему то она стоит 200$- выезжающая)в принципе за три года ( машина 2013) проблем нет. Как обычный планшет она. Звук средний ( да я не меломан). В основном использую радио и двд или какой нибудь серии скачаю и смотрю. Как громкую связь еще ( очень удобно и экран большой для контактов и микрофон выносной четко работает. и еще на ютубе смотрю ролики.( есть и вифи и модем три джи с симкой) Как навигацию редко ( у меня до этого телефон второй )но работает и установленный навител и Яндекс навигатор ну и еще птичками стреляю) в общем нормальная магнитолы и главное все под авто ( показывает и климат и кнопками с руля управляется и штатные партроники).а еще вроде можно заказать диагностическим разъем и это устройство использовать и как бортовой комп с кучей программ ( я правда не заморачивался но на форуме все описано подробно:)

https://m.youtube.com/watch?v=ccQbAbbJxts нексия убийца гранты. Позитивный тест драйф от " профи"..

 

 

Да пруль останется в мечтах) После НГ возможно поеду за леворукой Короллой 2008.

лучше мечтать о другом)у меня была служебная 2108 с правым рулем. Пол года ада.хоть мне тогда было 18 лет и я бы ездил на любом корыте но это все же была жесть. После нее была 2109 финка.. Это было как неба и земля в плане передвижения по городу ( в Питере было это),после месяц на праворукой целике снова было страшно ( на трассе с Тольятти в Самару реально чуть в до не поехали.. Тогда и закурил)) в общем не люблю руль в бардачке))

 

Солнечные коллекторы это тема совсем уж не нашего поколения, а безусловно на уровне зарождения одноклеточного мира.

А стимулировать... это очень сложный процесс. К примеру у вас есть что то в избытке. Как сделать так, чтобы этот избыток не выбросить на свалку? Понимаете? Если нужно двигать экономику вперед, то в первую очередь нужно убедить каждого в том, что - Завтра будет лучше чем вчера ©. Если действительно будет "лучше", то вопрос цены уйдет в небытие.

вот тот же пример с солнечным бойлером.. Наладить его производство не сложно ( я так понимаю стекло делают в Узбекистане же)и себестоимость будет без валютных завтра ниже. Почему этого нет? Плохо убеждают? Или бак железный на крыше летнего душа лучше и дешевле?

Думаю все же энергетика намного сложнее этого примера.

Вкладывать миллиарды в дорогую энергетику ( солнечную или ветровую) надо после того как у населения будет обычная. И вот тогда можно убеждать и стимулировать спрос. Предлагать альтернативу так сказать. А пока хотя бы атомную ( хотя не верю что это будет)

Тут уж каждый решает как тратить свои деньги. В мерсе есть автопарковщик. Баловство это. Один на попробовал и все)а хозяину этой тойоты только и остается хоть как то оправдать свою покупку. Тут самое главное это безопасность. У нас дороги не приспособлены к правому рулю просто. Я бы если честно запретил это. Да и как потом с перепродажей на вторичном. ведь таких ценителей рулей в бардачке все меньше и меньше. Тем более вторая рука в РФ.

 

Пс. Летняя резина начинает дубеть уже с +5 градусов. При нулевой температуре лучше первые км ехать очень осторожно.