Jin Kazama
Собеседники-
Content count
91 -
Joined
-
Last visited
-
Не сглазьте, все может быстро поменяться.
-
Неактульная китайская поделка
-
Удивительно что поршни не потрескались за такой пробег, тем более это по видимому Малибу 1.5Т первых годов. Хотелось бы вам верить...
-
За год 120тыс,что то многовато учитывая что эти авто продают с сентября прошлого года. Дорогой таксист аднака. У нас на двух из трех уже переуплотнение воздуховода делали хотя пробеги менее 30 тыс.
-
Классная формулировка, означающая сотый бензин и масло мобил 1. Удачи всем владельцам малибушных турбомоторов.
-
FYI Средний расход БК за 3 дня кстати немного упал поле чистки заслонки. Может в нашем климате ее нужно чаще чистить. Воздухофильтр меняю каждую 3 замену масла, все равно пыль пропускает. Проверили воздуховод - все ок.
-
Насколько понял движок уходит в аварийный режим работы при некоторых ошибках. Видимо при P0101 - такой режим включается. Почистил заслонку в воскресенье, эти 2 дня катаюсь ничего пока не вылезло.
-
У меня китайский OBD за 3 доллара, скидываю им ошибку с телефона, через денек другой опять загораетсся, заметил что происходит при активном передвижении, в интернете что только не пишут. Движок по другому начинает работать, обороты растут а машина не едет, как только сбрасываю - в норму приходит. Поеду для начала заслонку почищу.
-
P0101 стала вылетать, нужно почистить дросельную заслонку? или катализаторы уже? пробег 82 тыс км.
-
Надо же да рама. Неплохо выглядит для рамного авто. Еще одна похожая машина есть у тойоты на раме - 4раннер. Да приподнялись они после нового года. За этот ценник сейчас альтернативы ТАХО толком и нету. Пошел копить деньги...
-
Так цена же одинакова в нашей стране. За $85K это ТАХО, Прадо 4Л, Ниссан Патруль, все рамники, хорошие моторы, размер-плюшки-навароты плюс минус. Наиболее точный одноклассник от тойоты это конечно LC200 V8 - а это уже $120K(4.6 салон без пробега) - плюс почти полцены ТАХО, а если с V8 5.7 - то разница минимум +50%. Похож и на Фортунер и на Хайлендер, но они несущий кузов - кросоверы, Трейл - всё же рамник и клиренс у него побольше, типа внедорожник.
-
Я изначально писал там LFX. Силовой агрегат установлен действительно продольно - акпп значит должна быть 6L серии, 6L50 по предыдущей версии. Надежность оценить сложно - моторы скорее будут типа моторов Каптив 2-3, АКПП - главное что б ни так https://www.drive2.ru/l/10149388/ Почему 2 авто в одной и той же ценовой категории нельзя сравнивать? Оба внедорожники, размер чуть разный. И какой такой китайский внедорожник у нас продается за $85K.Щас кстати Ниссан Патрули на дорогах мелькать стали - они тоже в эту цену попадают. Турбомусор вообще не нужно было завозить к нам. Они в их родной стране сыпятся как семечки. Кто то там писал чушь и тп - ловите -
-
Непонял. Глуповато сравнивать машину шевик за $85K(ТАХО) и лексус за $135K(LX570), для LX570 конкурент Escalade, для LC200 у GM ТАХО - даже с LC200 у нас разница в цене ощутима. Поэтому и всплыл Прадик 4Л - ценник примерно тот же. Не знаю в каких таких корпоративных и государственных компаниях, спецслужбах, посольствах, торгпредствах Прадиков 120-х валом? ТАХО вот согласен - в США например в этих структурах валом, а вот Прадиков 120-х в этих структурах никак нигде не валом.
-
120-й прадик туда не шел, но пластик был отличный. ТАХО однозначно классом выше, просто у нас по цене паритет получился с новым прадиком 4л.
-
Бензожор это когда больше 300 км на баке не можешь проехать при спокойной езде