DartiG

80евро, + доставка

Такой норм?

а на других ресурсах - провести плановое ТО ) вот и не пойму)

Подскажите, что за ошибка 89? машина стояла заведенная на солнце, кондер был включен.... загорелась данная ошибка, выключил двигатель, завел заново, и больше пока не появляется....что это?

в 4 евро, и руль и сиденье водителя регулируются по высоте...

на евро позиции ЕГР же стоит, и если снизу посмотреть от выхлопной, ответвление идет обратно в двиг., как то так.... Насчёт лохотрона,.... делал Мастер Шерзод, на полевой, кто знает его, тот поймет, что там лохотрона и понтов ака-вартан ВООБЩЕ нету

На момент замены катализатора было порядка 30к пробега, симптомы: тяги нет, хотя обороты повышены, так же могли плавать обороты, заехал к мастеру, он проверил всё на компьютере, сказал убирать нафик его, он рассыпался и задыхается( чтото вроде крошки от него идут в движок....) новый ставить не стал, ибо цена на него порядка 300уе, поставили просто пустую трубу, и прошили на прошивку Евро2 с адаптацией на на 80 бензин(+ЕГР вырубили). Машина шустрее стала, тяги побольше, вообщем рекомендую мастера ПРосто прочитал на драйв2 что многие ставят пламя гаситель, хотел узнать что он дает т.с. +/-.... а то пошумнее двиг стал, как никак пустая труба свистит

забился, убрал, его, теперь звук мотора как у жигулей, просто интересно кто и как решал проблему...

Кто и как решал проблему с катализатором?

Не понял вопроса? уже давно умеют, я год назад это сделал, заодно под 80й бензин, пальцы не стучат, чуть резвее стала, но и расход чуть вырос(10-11)

Да, прошить с Евро4 на Евро2, убрать катализатор и норм, я сделал у Шерзода, возле местного аэропорта, рекомендую....

С этим вопросом наверно лучше к продавцу, может даже и не подойдет. у меня были 195/65/15 я одел 205/65/15, разница ощутима, кочки и ямки не так ярковыражены в целом мягче стала машина

На сергелях нексен 205/65/15 по 60-65уе, кумхо так же... вчера переобулся, вроде норм

АКПП 4-евро, вчера в обед на СТО был, сброс сегодня утром, км 50-60 проехал после СТО

Почистил инжектора и поставил новые свечи

Добрый день всем! такой вопрос! в меню приборной панели, отображается расход топлива, сколько осталось проехать, и таймер! Как этот таймер выключить?) когда покупал, он стоял на нулях, я по незнанию нажал, и теперь только могу сбросить на ноль!

Свечи брал на фархадском, в угловом магазине GM....40к Рекомендую вам программу на телефон - DriverNotes! очень удобная, можно вести ВСЕ расходы связанные с авто. заправляете полный бак, вносите туда текущий пробег, и при последующей заправке до полного так же укажите пробег - он покажет ваш расход

Ок, подойдем к вопросу с другого конца ЧТО влияет на расход помимо водителя? масло залил ТОТАЛ, Свечи НЖК, что еще можно сделать? Памперс? или свечи левые?

на тот момент когда брал бу, курс был ОЧ низкий, да и в салонах вообще не давали договора, и получалось новая -14к+

Ну машину проверяли все кто можно, и по нескольку раз, кузов чистый, салон вообще ни одной царапины. по поводу расхода: не может же быть такая разница 10,7 и 8,2, причем манера езды приблизительно одинаковая...я понимаю если разница литр-полтора!! как мне обьяснили у меня прошивка Евро-4 а нужно прошить Евро-2 ( не путать прошивки с позициями кобальта) Какие минусы и плюсы? Да и пальцы сильно стучат на 80, говорят прошивка поможет...

знаю что, дороговато, но состояние ОЧ хорошее было, и время поджимало

Спасибо, и Вам Хорошей дороги 2015года(ровно год стукнул - купил, 10убитых енотов.

Спасибо, и Вам Удачи Показания скидывал, с 16 падает до 10 и все.(масло свечи поменял сразу же, как купил) Мафон нехотелось бы менять, там настройки авто есть, вычитал где то, что можно бразильский руль поставить. вот я и прошу фото оригинала, чтобы не впарили набазаре подделку

Нашёл такие подлокотники нанашу машину: http://www.armster.co.uk/shop/chevrolet-cobalt-2012-armster-s-armrest/ http://www.armster.co.uk/shop/chevrolet-cobalt-2012-armster-2-armrest-2/ Немножко дороговато

Добрый день Кобальтоводы! Принимайте в свои ряды Не так давно стал обладателем Кобальта 4-евро. Купил Б/У пробег 33к. Есть ряд вопросов, может кто подскажет 1) Расход. Датчик показывает от 10,2 до 10,9 в зав-ти от манеры езды и кондера, в реальности "от щелчка и до щелчка пистолета" - 10,7. У друга точно такая же позиция - расход 8,2-8,7 по показаниям датчика. Возможно он прошивал на прошивку Азия. стоит ли и мне прошить? 2) второй вопрос касательно руля и штатной магнитолы, прочитал очень много страниц тут, но так и не понял, можно ли подружить руль с кнопками(круз/малибу не важно) с родным маг-фоном? если нет, то можно ли как то заказать руль с бразильской сборки? 3) подлокотник - Есть ли у кого фото ЗАВОДСКОГО бара? и где его можно купить в Ташкенте? на фархад. и Сергел. базарах продают местного производства(пластик) и ....из дерева и тоже местного производства 4) появились ли кнопки вкл-выкл багажника родные? последнее что тут читал что они ОЧень дорогие, и как то тема заглохла 5) Памперс - стоит ли делать "дырку" или каждый раз снимать бак(цена вопроса 30т.с)? и как часто его менять? Спасибо всех заранее за ответы и потраченое время