debenhams

нету больше. Странно. все исчезло Они в России в деревне живут, обычные кнопочные телефоны у них

Всем привет. Подскажите куда делись телефонные карты Центральный телеграф? Как теперь звонить в Россию по выгодному тарифу? Люди - пенсионеры, смартфонов нет, звонили через Центральный телеграф

Заработали переводы. Согласен НЕ МИР. У меня Сбер старый, Momentum R. Mastercard. Мне ее бессрочно продлили. Деньги ходят. а оттуда уже на МИР

Узум пишет - "технические проблемы". Уже 10 дней технические проблемы или политика большая вмешалась?

на бензине писали до 70 км едет по скорости. Т.е. в любом случае заряжать. Ок. Надо посмотреть где в Ташкенте есть зарядки. Дома нету у меня.

Не совсем понятно по поводу DMI. Выше писали, что двигатель (ДВС) может поддерживать заряд батареи на уровне 20% . Т.е нужно заряжать авто каждые 100 км и заливать бензин так? Я просто последние несколько лет в Алмате ездил на гибриде от Тойеты. Там тупо залил бензин и не паришься, в Ташкенте дали служебную DMI от BYD. К чему быть готовым хочу понять.

Вырвало все купил за 1 млн весь комплект и оставил костоправу машину :))) выравнивать место крепления зеркала :(

Жена сегодня снесла зеркало заднего вида правое. Нужно купить новое. Они есть в продаже? По цветам кузова так же? Кто сталкивался? По цене соориентируйте?

Подскажите где купить киперную ленту для кондиционера? родная слезла за 2 года, хочу обмотать новой, спасибо

+9989I I35-O3-O4 только в ТГ пишите

Подскажите пожалуйста. Граждане Турции планируют прилететь в Узбекистан. Поездка деловая. Тест на корону будет на руках, за 48 часов до въезда в Узбекистан. Отправят ли их на карантин на 15 дней в отель? Или можно будет сделать дела за 5 дней и улететь? Какая-то противоречивая информация в интернете. Есть ли официальный источник?

Ташкент 5 с плюсом Вам. Именно в гарантии и фишка в Москве. Но за эту "ганантию" производители дерут бешеную цену. Замена масла и расходников на плановом ТО стоит раза в 3 дороже минимум, чем в любом сервисе. Зато гарантия 5 лет.

Совершенно верно. Сухие на 30 тыках умирали. Новые мокрые до 100 тыс ходят. Но переваривают менее мощный момент, чем сухие, но при условии нормального сервиса. Опять VAG пишет - масло не меняется в течение всего срока службы итд. По сути почти все современные машины только на первого пользователя расчитаны, а данные кредитопомойки именно только на первого владельца, потому что DSG стоит от 5 тыс. долл. Поэтому только гарантия завода и спасает первого владельца. https://www.zr.ru/content/articles/910320-pochemu-umirayut-korobki-dsg/

Вы просто с DSG дел не имели, поэтому так радуетесь. Старый добрый гидротрансформатор намного лучше. DSG от VW лотерея.

Как я уже писал ранее, в топовых комплектациях двигатель "не совсем" для Узбекистана. Много ли желающих заливать 98 бензин и выше? Это я про К5 и варианты Luxe, Prestige, Style и GT-Line. Двигатель G4KN. Там степень сжатия 13!!! Очень "радуют" паспортные данные "Бензин 95 и выше" ню ню. В РФ дилеры открытым текстом говорят 98 и выше, двигатель новый, требования повышенные. По 2 форсунки на цилиндр, в том числе прямого впрыска с насосом высокого давления. Это на двигателе склонном к задирам. Собственно вечные болячки Kia. Сравнение двигателей 2,0 и 2,5 https://atic.kia.ru/models/k5/properties/