avto78
Собеседники-
Content count
1 016 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
Согласен ,случается ,Сардоба ,когда в голове ветер гуляет.а если по теме ,так начитался тут на ф. о владельцах авто кот. не перегрузят , прошивают как положено и тд ,в общем следят . А почитаешь их посты, так сердце кровью обливается ,плакать хочется.Видимо кому что дано.
-
История про Уаз ,его тормозной путь и животных на дороге. Час ночи ,Казахстан ,степь ,ни кого ,скорость 80+ Вот показались фары встречного ,я перешел на ближний. Через какое то время у встречного заморгал свет. На верное колхоз. транспорт ,на ямы наехал. Топлю дальше . А тут как за кричит напарник -лошади. Я на тормоз ,при встал ,давлю на педальку всем весом ,а сам думаю все ,уаз и пустой экстренно остановить проблема ,а тут пол. масса за 4 тн. Удивительно но все обошлось ,ни одну не сбил , хотя ударов как бы в скользь было не мало. Видимо кто то спугнул стадо ,вот они и по мчались. Напарник сменил меня ,но по спать в ту ночь так и не получилось.
-
Пожалуйста . По счетчику. Вырубил все приборы на час . Работали два кондера при +37,38. Через пару дней повторил. Вот и показ. один день 1,5, другой 1,6квт. Скажите погрешности ,возможно ,но именно с этого счетчика я и плачу. Мне интересно было в самый пик посмотреть ,а так конечно когда т. на улице ниже и расход эл меньше.
-
- Поезжайте в Киев! Загрузите 2.5 тонны в Дамас - сказал он неожиданно. - И тогда вы поймете, что я прав.Обязательно поезжайте в Киев загрузите Дамас. - Какой там Киев Дамас? - пробормотал Шура. - Почему? - Поезжайте в Киев Загрузите Дамас 2.5т и спросите там, что делал Паниковский avto78 до революции. Обязательно спросите! Уважаемый отличник Тади ,вы вроде за Зил ,начали ,а закончили за Дамас. За тормозной путь.Не, я за сто тонный Кат. ни чего не скажу ,не знаю ,да и вряд ли тут на форуме еще кто то знает, пишите уж про Кат. все сойдет ! Но вот когда вы за Зил взялись ,тут извиняйте .Вы не правы.Водил Зил 7 лет ,пробег около 200тык ,как пустой ,груженный ,и а чаще перегруженнй. Правильно писал Дониер ..практика есть практика.,и в жизни частенько отличается от теории.По поводу Дамаса ,тут писали и 4тн и 1,5тн ,ваша серединка в 2,5. Машина примечательна в том ,что при гр в 500кг, грузы таскает в три раза больше. Вот представте Кат сто тн, а загрузили тристо, ...весь лампочками за моргает ,усталостным изломом покроется и тд но не поедет , а Дамас таскает! Я Д. больше для рыбалки ,но были случаи три ,четыре раза перегружал. Зил постоянный перегруз в двое ,а вот Уаз -3962 в три раза как минимум ,3000 верст и 50 часов времени. Есть желание давайте обсудим тормозной путь Уаза.
-
Да ни как ,представь ,какое либо препятствие ,внезапно возникшее перед тобой ,что в таких случаях .Резко в пол и до упора ,правильно? Проделай на груженной и пустой авто . На тех авто ,на кот. мне довелось юзать (писал выше ) у полно загруженного тормозной путь больше.
-
За мерса не знаю ,он и в Африке мерс. Но вопросы все таки есть. Если авто пустое ,пятно шины с дорогой не большое по чему ни чего не говорят об срабатывании АБС. даже при той ск. что на ролике при резком торможении ведь должен сработать .Ни слова. А так скок попадалось тех хар. авто ,где указывалось торм. путь с водителем и пассажиром и при полной загрузке ,во втором случае расстояние больше.
-
Вроде все нормально ,хоть и не пили в месте ,однако пока без носков обходится. На счет вашего случая я спорить не буду ,хотя еще раз повторюсь имел в виду полную массу по паспорту. А так , видел как в камаз загрузили плиты ,он не мог повернуть ,передок так поднялся, и что подошли 5-6 чел. уперлись в крыло и повернули автошку Камаз по тихоньку поехал Во какие чудеса бывают !
-
Еще как зависит . На всех своих авто ,конкретные автомобили (кроме Капы, не доводилось ) И на Зиле ,Уазе ,Вазах ,Нексиях ,Лассети ,Дамасе и тд наверное достаточно ,при полной нагрузке тормозной путь увеличивается .На разных авто при полной (я имею в виду по паспарту) загрузке увеличивается по разному ,но увеличивается ! Да и с теорией вы что то по путали. А при разной массе одного и того же авто ,тормозной путь останется одинаковым ? Или все таки изменится.
-
Столько жрут два инвертора. Во первых разница в температуре. Внутри +22 ,+23 ,за бортом +37 ,+38. Да надо учитывать и объем 82м2 (приблизительно)х3,4м-(высота.) Согласитесь не мало. Конечно при других параметрах -объема охл. помещений и разницы в температуре и жрать будут по другому.
-
И к чему это все .Работают кондеры отлично ,потребляют эл энергии при +37-38 1,5-1,6 квт.ч (два ), без скачков на вкл-инверторы. Мне это было важно ,когда покупал ,из за проводки. А на не соответствие с показанием т. на фене и в комнате ,где то 4 градуса просто забил. Все
-
-
Мои реагируют ,тот что на +26 пробовал ставить на +22 в комнатах стало соответственно + 18 +19.. Глюк у них в разнице показания Т на фене и рядом с феном (по градуснику). По совету Олега пристроил градусник на высоту фена (около 3 м ) ,и получилось т на ф. +26 ,а на гр. +22. Расстояние по горизонтали от ф. до гр. 2м. Вентилятор настроен на мин. обороты.
-
Мой Уаз ,не доезжая Актюбинска ,верблюд лягнул ,днем, они стояли вдоль дороги ,а вожак здоровый такой ,прям на середине ,по ровнялись с ним ,а он развернулся и в бочину ,как раз возле горловины бензо бака. Все ни чего ,да рассейские гаишники задолбали вопросами ,а это кто вас так . Пока стояли там наскоро заштукатурили ,а уже по приезду домой сделали все, как положено.
-
Третий год работают два артеля-Шахрисабз ,инверторы. Скрипят фены 5-7мин только в начале работы (сезона ). Кондеры использую только для охлаждения. Внутренние блоки работают без шумно, ни к стыкам ни к пластику претензий нет. Работу наружних блоков находясь в доме также не слышно .Как говорится дом на земле ,наружние стены 0,6м. Площадь дома более 80м2 ,при высоте потолков 3,4 ,объем не малый .Единственный косяк от производителя ,это не соответствие показателя температуры фена ,с температурой в комнатах. Так один настроен на 28гр ,другой 26тр. А в доме при этом 22-24гр. (Я год назад писал об этом ). Сначала пытался найти причину ,а затем просто забил на это.
-
И на если ,и на вдруг ,рассчитывать все таки не стоит. А по поводу того, стоит ли носить маску ,почитайте ,что пишут вирусологи со всего мира. В инете много статей по этому поводу.
-
Объясняю ,замужняя ,если водила ремень не наденет ,в случае чего пострадает он , а если переносчиком за делаешся могут пострадать многие. Не давно писали ,один зараженный ,может заразить до 400человек.